氮压机电机的润滑油密封装置制造方法
【专利摘要】氮压机电机的润滑油密封装置，属于空分车间氮压机电机的密封装置【技术领域】，所要解决的技术问题是提供一种密封性好、浮环密封不易失效的氮压机电机的密封装置，所采用的技术方案：第一输气管通过第一溢流孔向氮压机电机驱动端的浮环密封输送密封气，在第一输气管上设有第一阀门，第二输气管通过第二溢流孔向氮压机电机非驱动端的浮环密封输送密封气，在第二输气管上设有第二阀门，总输气管向第一输气管和第二输气管输送密封气，在总输气管上沿密封气输送方向依次设有总阀门和压力表，本发明应用于氮压机电机的密封。
【专利说明】氮压机电机的润滑油密封装置
【技术领域】
[0001] 氮压机电机的润滑油密封装置，属于空分车间氮压机电机的密封装置【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 氮压机电机为空分车间的氮压机组的动力设备，采用滑动轴承。氮压机组供油方 式为：电动机、氮压机组共用一台油站，由两台油泵一开一备为其供油，润滑油经泵加压后 经由油冷却器、油过滤器完成降温和过滤后分别为电机、变速机、氮压机低压缸、氮压机高 压缸供油。
[0003] 在长期的使用过程中发现存在用于密封电动机滑动轴承润滑油的浮环密封损坏， 导致电动机驱动端和非驱动端两端均出现润滑油泄漏，具体来说是润滑油及雾化油烟从溢 流孔溢出的严重情况，给机组的稳定运行带了级大的不安全隐患。
[0004] 浮环密封的结构如图1所示，浮环密封的密封原理是建立在流体力学基础上，属 动力密封。浮环就是处于转轴上，位于浮环密封腔内的两个与转轴具有较小间隙的圆环。 封油注入浮环密封腔后，沿浮环间隙向内浮环内侧和外浮环外侧泄漏。由于转子处于高速 旋转状态，流入浮环间隙内的封油，在旋转轴的作用下形成了具有一定承载能力的油膜。 该油膜一方面将浮环抬起，使浮环与轴颈间实现液体润滑，从而减轻摩擦、降低磨损。另 一方面，由于油膜充满了整个浮环间隙，所以阻止气体介质外漏，从而起到了密封的作 用。
[0005] 浮环密封失效的原因有如下几种： ① 从浮环密封的结构和原理可知，密封效果与浮环间隙有直接关系，从减少密封油泄 漏、提高密封效果来看，浮环间隙尽量减小，但间隙太小又会导致浮环工作条件的恶化，导 致浮环抱轴发生；浮环间隙过大，泄油量增加，使密封油、润滑油互窜，密封油跑损、稀释。 所有浮环间隙的选取范围一般是：内浮环半径间隙s=(0. 0005、. 0010)D，外浮环半径间隙 S= (0. 001、. 0020) D，其中，D为浮环公称直径，单位mm ; ② 润滑油流入机器时压力高或润滑油温度高，导致油的黏性下降，流动性差，使得润滑 油窜到密封油中，密封失效； ③ 密封油质量太差，黏度达不到要求值，流动性太强，油膜形成不好，密封点泄油量增 加； ④ 运转密封油泵出现故障，使密封油压力降低，密封油流量减小，油膜形成不理想，密 封油、润滑油受污染，甚至密封油中断，导致烧坏； ⑤ 由于机组检修时装配质量问题或零件损坏，使浮环卡死，形成带缺陷的油膜，使润滑 油窜人密封油中，密封油失效； ⑥ 由于装置操作波动大，导致压缩机流量波动频繁，也会影响浮环密封油膜的形成，使 得密封失效； 氮压机电机的浮环密封在长时间连续的工作过程中，极其可能出现上述的不良情况， 从而最终导致浮环密封失效，大量润滑油及雾化油烟泄漏的情况。一旦浮环密封失效，就需 要更换价格昂贵的浮环密封，增加了生产成本，同时也耽误了车间的生产工作。同时润滑油 也可能泄漏至电机定子腔内，增加了设备发生事故的概率。
【发明内容】
[0006] 本发明所要解决的技术问题是提供一种密封性好、浮环密封不易失效的氮压机电 机的密封装置。
[0007] 为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案：氮压机电机的润滑油密封装置， 包括第一输气管、第二输气管、总输气管、第一阀门、第二阀门、总阀门和压力表，所述第一 输气管通过第一溢流孔向氮压机电机驱动端的浮环密封输送密封气，在第一输气管上设有 第一阀门，所述第二输气管通过第二溢流孔向氮压机电机非驱动端的浮环密封输送密封 气，在第二输气管上设有第二阀门，所述总输气管向第一输气管和第二输气管输送密封气， 在总输气管上沿密封气输送方向依次设有总阀门和压力表。
[0008] 所述密封气为化学性质不活泼、接触润滑油不反应的氮气。
[0009] 所述第一输气管、第二输气管、总输气管的材质均选用0Crl8Ni9不锈钢钢管。 [0010] 所述第一阀门、第二阀门、总阀门的材质均选用304不锈钢。
[0011] 所述压力表的量程为(TO. 16Mpa，精度等级为1. 5。
[0012] 本发明和现有技术相比具有以下有益效果。
[0013] -、氮气作为密封气通过总输气管、第一输气管、第二输气管分别由溢流孔进入电 机内部两端的浮环密封间隙处，通过第一阀门和第二阀门分别调节两端的调节压力大小， 使电机两端密封气的正压力均大于泄漏的润滑油和雾化油烟的压力，从达到密封作用，形 成充气式迷宫密封(梳齿密封)，将润滑油和雾化油烟封用密封气死在密封腔内，如此减少 了润滑油的大量非必要的流失，节约了润滑油的使用量，同时也改善了工作区域的作业环 境，使得车间更加清洁。
[0014] 二、本发明在大大减少润滑油泄露的同时，也避免了浮环密封失效从而更换价格 昂贵的浮环密封，节约了生产成本；避免了氮压机组停车检修，为生产车间的高负荷、低消 耗、高产出的稳定运行创造了必需的条件。并且也杜绝了润滑油泄漏至电机定子腔内，降低 了发生事故的概率。
[0015] 三、因为润滑油为洁净的介质，其各项性能指标直接影响着机组的稳定运行，所要 所述第一输气管、第二输气管、总输气管的材质均选用〇Crl8Ni9不锈钢钢管，所述第一阀 门、第二阀门、总阀门的材质均选用304不锈钢，避免了碳钢管线及阀门进入润滑油系统而 污染润滑油。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1为现有技术下浮环密封的结构示意图。
[0017] 图2为本发明的结构示意图。
[0018] 图中，1为第一输气管，2为第一阀门，3为第二输气管，4为第二阀门，5为总输气 管，6为压力表，7为总阀门，8为浮环密封，9为电机，10为第一溢流孔，11为第二溢流孔。
【具体实施方式】
[0019] 如图1-图2所示，氮压机电机的润滑油密封装置，包括第一输气管1、第二输气管 3、总输气管5、第一阀门2、第二阀门4、总阀门7和压力表6,所述第一输气管1通过第一溢 流孔10向氮压机电机9驱动端的浮环密封9输送密封气，在第一输气管1上设有第一阀门 2,所述第二输气管3通过第二溢流孔11向氮压机电机9非驱动端的浮环密封8输送密封 气，在第二输气管3上设有第二阀门4,所述总输气管5向第一输气管1和第二输气管3输 送密封气，在总输气管6上沿密封气输送方向依次设有总阀门7和压力表6。
[0020] 所述密封气为化学性质不活泼、接触润滑油不反应的氮气。
[0021] 所述第一输气管1、第二输气管3、总输气管5的材质均选用0Crl8Ni9不锈钢钢 管。
[0022] 所述第一阀门2、第二阀门4、总阀门7的材质均选用304不锈钢。
[0023] 所述压力表6的量程为(TO. 16Mpa，精度等级为1. 5。
[0024] 由于氮气具有化学性质不活泼的，接触润滑油不反应特点，且在空分车间现场容 易取得选用氮气作为密封气较为适宜。
[0025] 根据氮压机泄漏润滑油的情况和油泵的出口压力（0. 8MPa)，将密封气的压力控制 在0. IMPa左右为宜，且需要根据现场的实际泄漏情况适时改变密封气的压力。
[0026] 由于低压氮气的压力为0. 4~0. 5Mpa，远大于所述压力表6的量程，故操作时，通过 缓慢开关低压氮气进入电机9的总阀们7,确保低压氮气入总阀门7后的压力小于压力表6 的量程，以避免损坏压力表6。
[0027] 本发明在经过长期试验运行后，电机9泄漏润滑油的情况得到了明显的控制，泄 漏量减少了 90%以上，电机9附近的工作环境也得到了明显的改善，氮压机的工作稳定运行 得到了明显提高。
【权利要求】
1. 氮压机电机的润滑油密封装置，其特征在于：包括第一输气管、第二输气管、总输气 管、第一阀门、第二阀门、总阀门和压力表，所述第一输气管通过第一溢流孔向氮压机电机 驱动端的浮环密封输送密封气，在第一输气管上设有第一阀门，所述第二输气管通过第二 溢流孔向氮压机电机非驱动端的浮环密封输送密封气，在第二输气管上设有第二阀门，所 述总输气管向第一输气管和第二输气管输送密封气，在总输气管上沿密封气输送方向依次 设有总阀门和压力表。
2. 根据权利要求1所述的氮压机电机的润滑油密封装置，其特征在于：所述密封气为 化学性质不活泼、接触润滑油不反应的氮气。
3. 根据权利要求1所述的氮压机电机的润滑油密封装置，其特征在于：所述第一输气 管、第二输气管、总输气管的材质均选用〇Crl8Ni9不锈钢钢管。
4. 根据权利要求1所述的氮压机电机的润滑油密封装置，其特征在于：所述第一阀门、 第二阀门、总阀门的材质均选用304不锈钢。
5. 根据权利要求1所述的氮压机电机的润滑油密封装置，其特征在于：所述压力表的 量程为(TO. 16Mpa，精度等级为1. 5。
【文档编号】F16J15/447GK104121372SQ201410402465
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年8月16日 优先权日:2014年8月16日
【发明者】郭向民, 马北冰, 冯勇玲, 鲁军鹏, 李鹏飞, 白冬冬, 张玮, 裴慧霞, 张晨, 李旭辉, 韩世良, 肖伟, 李亮 申请人:山西潞安矿业(集团)有限责任公司