一种具有新型进油孔的制动分泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有新型进油孔的制动分泵，包括制动分泵及位于制动分泵内的进油孔，所述的进油孔上通过加工中心及刀具加工有油嘴孔，该油嘴孔与进油孔为一次加工成型的合体；所述的油嘴孔的同轴度与进油孔的同轴度一致；所述的油嘴孔内设有根据不同刀具而加工成不同类型的内螺纹孔。本实用新型的有益效果为：将铜油嘴去掉，将铜油嘴的尺寸和要求归总，使用加工中心等设备通过专用刀具加工在进油孔中，节省了铆接时间和铆接制作的工装，也能保证产品一次加工的同心度以及螺纹的安全性，大大提高了产品的生产效率，降低了废品数量。
【专利说明】一种具有新型进油孔的制动分泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制动分泵，主要是一种具有新型进油孔的制动分泵。
【背景技术】
[0002]原来的制动分泵进油孔加工完成后，需要铆铜油嘴(如附图1所示)。铆铜油嘴时需制作工装将制动分泵固定好，将铜油嘴垂直敲进进油孔内。因为有配合尺寸，所以进油孔加工精度高，铆铜油嘴时也要保证同轴度。铆接不好易造成不同心、螺纹损伤等缺陷，报废率高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种节省了铆接时间和铆接制作工装的具有新型进油孔的制动分泵。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，这种具有新型进油孔的制动分泵，包括制动分泵及位于制动分泵内的进油孔，所述的进油孔上通过加工中心及刀具加工有油嘴孔，该油嘴孔与进油孔为一次加工成型的合体。所述的油嘴孔的同轴度与进油孔的同轴度一致，所述的油嘴孔内设有根据不同刀具而加工成不同类型的内螺纹孔。
[0005]本实用新型的有益效果为:将铜油嘴去掉，将铜油嘴的尺寸和要求归总，使用加工中心等设备通过专用刀具加工在进油孔中，节省了铆接时间和铆接制作的工装，也能保证产品一次加工的同心度以及螺纹的安全性，大大提高了产品的生产效率，降低了废品数量。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是现有的具有进油孔的制动分泵结构示意图。
[0007]图2是本实用新型的结构示意图。
[0008]图3是本实用新型的主视结构示意图。
[0009]图4是本实用新型的俯视结构示意图。
[0010]附图中的标号分别为:1、制动分泵；11、进油孔；12、油嘴孔；121、内螺纹孔。【具体实施方式】
[0011]下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图2、3、4所示，本实用新型包括制动分泵I及位于制动分泵内的进油孔11，所述的进油孔11上通过加工中心及刀具加工有油嘴孔12，该油嘴孔12与进油孔11为一次加工成型的合体。
[0012]所述的油嘴孔12的同轴度与进油孔11的同轴度一致。所述的油嘴孔12内设有根据不同刀具而加工成不同类型的内螺纹孔121。
[0013]本实用新型将现有的铆接的铜油嘴直接加工到进油孔11内，高效、质量好,该加工原理是:将铜油嘴去掉，将铜油嘴的尺寸和要求归总，使用加工中心等设备通过专用刀具加工在进油孔11中；只需要定制刀具即可，每种内螺纹孔121可定制一种刀具，普及型较闻ο
[0014]本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有新型进油孔的制动分泵，其特征在于:包括制动分泵(I)及位于制动分泵内的进油孔(11)，所述的进油孔(11)上通过加工中心及刀具加工有油嘴孔(12)，该油嘴孔(12)与进油孔(11)为一次加工成型的合体；所述的油嘴孔(12)的同轴度与进油孔(11)的同轴度一致；所述的油嘴孔(12)内设有根据不同刀具而加工成不同类型的内螺纹孔(121)。
【文档编号】F16D65/14GK203784159SQ201420131411
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月21日 优先权日:2014年3月21日
【发明者】鲁雅娟 申请人:浙江万向系统有限公司, 万向集团公司