组合式垫片结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种组合式垫片结构，包括上下叠置的第一垫片(1)和第二垫片(2)，该第一垫片(1)和第二垫片(2)上分别形成有对应的通孔(4)，其中，所述组合式垫片结构还包括中间密封件(3)，该中间密封件(3)位于所述第一垫片(1)和第二垫片(2)之间并且环绕所述通孔(4)设置，所述中间密封件(3)能够与所述第一垫片(1)和第二垫片(2)分别形成线性密封。通过上述技术方案，由于设置有能够与第一垫片(1)和第二垫片(2)分别形成线性密封的中间密封件(3)，避免或减少了流体从第一垫片(1)和第二垫片(2)之间泄漏的现象，提高了组合式垫片结构的整体密封性能。
【专利说明】组合式垫片结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及密封件领域，具体地，涉及一种组合式垫片结构。
【背景技术】
[0002]垫片是一种放在两平面之间以加强密封、防止流体泄漏的密封元件。按垫片层数不同，可以分为单层垫片、双层垫片以及多层垫片。
[0003]双层垫片和多层垫片由于比单层垫片密封性能更好，因此广泛应用于密封要求更高的场合。在制造双层或多层垫片时，通常采用焊接等方法连接垫片的各层。然而，由于焊接工艺问题，在垫片使用过程中，经常出现流体从层间泄漏的现象，对垫片的整体密封性能造成不利影响。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种组合式垫片结构，该组合式垫片结构具有更好的密封性能。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种组合式垫片结构，包括上下叠置的第一垫片和第二垫片，该第一垫片和第二垫片上分别形成有对应的通孔，其中，所述组合式垫片结构还包括中间密封件，该中间密封件位于所述第一垫片和第二垫片之间并且环绕所述通孔设置，所述中间密封件能够与所述第一垫片和第二垫片分别形成线性密封。
[0006]优选地，所述中间密封件形成为具有圆形横截面的环。
[0007]优选地，所述中间密封件为金属环。
[0008]优选地，所述中间密封件为弹性非金属环。
[0009]优选地，所述中间密封件为橡胶环。
[0010]优选地，所述第一垫片形成有环绕所述通孔的第一突起部，所述第二垫片形成有与所述第一突起部对应的第二突起部。
[0011]优选地，所述第一突起部的内表面与所述第二突起部的内表面之间形成有空腔，所述中间密封件容纳在所述空腔中。
[0012]优选地，所述第一垫片和所述第二垫片均由金属制成。
[0013]优选地，所述通孔的两侧分别形成有安装孔。
[0014]优选地，所述组合式垫片结构为用于发动机的组合式垫片结构。
[0015]通过上述技术方案，由于在第一垫片和第二垫片之间设置有能够与第一垫片和第二垫片分别形成线性密封的中间密封件，避免或减少了流体从第一垫片和第二垫片之间泄漏的现象，提高了组合式垫片结构的整体密封性能。
[0016]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0018]图1是根据本实用新型的一种实施方式的组合式垫片结构的示意性俯视图；
[0019]图2是非工作状态下的组合式垫片结构沿图1中A-A线剖切的剖视图；
[0020]图3是工作状态下的组合式垫片结构沿图1中A-A线剖切的剖视图。
[0021]附图标记说明
[0022]I 第一垫片11 第一突起部
[0023]2 第二垫片21 第二突起部
[0024]3 中间密封件4 通孔
[0025]5 空腔6 安装孔
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0027]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、”通常是指参照附图所示的上、下；“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。
[0028]本实用新型提供了一种组合式垫片结构，如图1和图2所示，包括上下叠置的第一垫片I和第二垫片2，该第一垫片I和第二垫片2上分别形成有对应的通孔4，其中，所述组合式垫片结构还包括中间密封件3，该中间密封件3位于所述第一垫片I和第二垫片2之间并且环绕所述通孔4设置，所述中间密封件3能够与所述第一垫片I和第二垫片2分别形成线性密封。
[0029]首先需要说明的是，在机械密封领域，线性密封的密封性通常高于面密封的密封性。在本实用新型的组合式垫片结构中，由于在第一垫片I和第二垫片2之间设置有能够与第一垫片I和第二垫片2分别形成线性密封的中间密封件3，避免或减少了流体从第一垫片I和第二垫片2之间泄漏的现象，提高了组合式垫片结构的整体密封性能。
[0030]中间密封件3可以具有任意适当的结构，只要其能够与第一垫片I和第二垫片2形成线性密封即可。优选地，中间密封件3可以形成为具有圆形横截面的环，以方便加工制造。然而，中间密封件3的横截面也可以为其它形状，例如椭圆形。
[0031]在本实用新型的组合式垫片结构的使用过程中，由于位于垫片结构两侧的零部件的挤压作用，使得第一垫片I和第二垫片2分别压紧在中间密封件3上，从而与中间密封件3形成线性密封。为了保证中间密封件3在承受挤压时能够与第一垫片I和第二垫片2形成线接触，优选地，中间密封件3形成为刚性环，即中间密封件3在承受作用力时不会产生形变。然而，由于现实中并不存在完全刚性的材料，因此，可以使用刚度较大的金属材料或弹性非金属材料来制造中间密封件3。
[0032]上述弹性非金属材料例如可以为橡胶。由于非金属材料的耐高温性能较差，因此，由非金属材料的中间密封件3构成的组合式垫片结构适用于温度较低的场合。
[0033]作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一垫片I形成有环绕所述通孔4的第一突起部11，所述第二垫片2形成有与所述第一突起部11对应的第二突起部21，依靠该两个突起部，在第一垫片I和第二垫片2上分别形成密封带，保证零部件与第一垫片I之间以及零部件与第二垫片2之间的密封。
[0034]优选地，所述第一突起部11的内表面与所述第二突起部21的内表面之间形成有空腔5，所述中间密封件3容纳在所述空腔5中。在这种优选实施方式中，通过巧妙地将中间密封件3设置在由第一突起部11的内表面和所述第二突起部21的内表面形成的空腔5中，使得中间密封件3不会占据额外的空间，减小了第一垫片I和第二垫片2的间距，从而使第一垫片I和第二垫片2能够较紧密地贴合,进一步保证了第一垫片I和第二垫片2之间的密封性。
[0035]第一突起部11的截面和第二突起部21的截面可以呈弧形。
[0036]优选地，所述第一垫片I和所述第二垫片2可以均由金属制成，以具有良好的机械特性，同时不会受工作环境温度的限制。
[0037]为了方便将组合式垫片结构安装到零部件上，优选地，如图1所示，所述通孔4的两侧分别形成有安装孔6。
[0038]本实用新型的组合式垫片结构可以用于各种需要密封的场合，例如用在汽车发动机中。对于汽车发动机而言，由于发动机零部件间的垫片数量繁多，极易发生由于密封不严导致的泄漏问题，若不能及时有效的处理，将影响发动机性能。由于本实用新型的组合式垫片结构具有良好的整体密封性，因此，在发动机中使用该组合式垫片结构尤其有利，即，所述组合式垫片结构优选为用于发动机的组合式垫片结构。
[0039]以下结合图2和图3描述根据本实用新型的优选实施方式的组合式垫片结构的工作原理。
[0040]在正常状态(非工作状态)下，第一突起部11和第二突起部21呈圆弧状态，中间密封件3与两个突起部的内表面之间具有一定的预留间隙。在使用过程中，由于组合式垫片结构两侧零部件的挤压作用，第一突起部11和第二突起部21产生形变，形成大致图3所示的断面结构，此时，第一突起部11的外表面和第二突起部21的外表面与零部件接合面接触，保证密封；同时，第一突起部11的内表面和第二突起部21的内表面与中间密封件3紧密地贴合在一起，形成线性密封，保证第一垫片I和第二垫片2之间没有泄漏。
[0041]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。例如，虽然附图中显示的本实用新型的组合式垫片结构为双层，但仍然可以在多层垫片中使用本实用新型的组合式垫片结构。
[0042]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0043]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种组合式垫片结构，包括上下叠置的第一垫片(I)和第二垫片(2)，该第一垫片(I)和第二垫片(2)上分别形成有对应的通孔(4)，其特征在于，所述组合式垫片结构还包括中间密封件(3)，该中间密封件(3)位于所述第一垫片(I)和第二垫片(2)之间并且环绕所述通孔(4)设置，所述中间密封件(3)能够与所述第一垫片(I)和第二垫片(2)分别形成线性密封。
2.根据权利要求1所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述中间密封件(3)形成为具有圆形横截面的环。
3.根据权利要求2所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述中间密封件(3)为金属环。
4.根据权利要求2所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述中间密封件(3)为弹性非金属环。
5.根据权利要求4所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述中间密封件(3)为橡胶环。
6.根据权利要求1所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述第一垫片(I)形成有环绕所述通孔(4)的第一突起部(11)，所述第二垫片(2)形成有与所述第一突起部(11)对应的第二突起部(21)。
7.根据权利要求6所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述第一突起部(11)的内表面与所述第二突起部(21)的内表面之间形成有空腔(5)，所述中间密封件(3)容纳在所述空腔(5)中。
8.根据权利要求1所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述第一垫片(I)和所述第二垫片⑵均由金属制成。
9.根据权利要求1所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述通孔(4)的两侧分别形成有安装孔(6)。
10.根据权利要求1所述的组合式垫片结构，其特征在于，所述组合式垫片结构为用于发动机的组合式垫片结构。
【文档编号】F16J15/00GK204099584SQ201420394407
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月16日 优先权日:2014年7月16日
【发明者】战鹰, 邵国军, 于江林, 苏锋 申请人:北汽福田汽车股份有限公司