可更换滤芯式滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可更换滤芯式滤清器，属于滤清器【技术领域】，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体内设有滤芯，所述滤清器壳体的顶部可拆卸的安装有滤清器盖，所述滤清器壳体底部设有泄油阀，所述泄油阀包括阀体和设于所述阀体内的阀芯，所述阀体的侧壁上设有与所述滤清器壳体相连通的至少一个泄油孔，所述阀体底部具有泄油通道，所述泄油通道的轴向与所述泄油孔的轴向相垂直，所述阀芯的底端与阀体之间设有阀体弹簧，所述阀芯的顶端伸出所述阀体的顶部且与所述滤芯相抵靠。本实用新型结构简单，成本低，体积小，安装简便；使用方便，安全可靠，无需维护；更换滤芯时，只需提起滤芯，滤清器内的存油即可泄掉，放油彻底，提高工作效率，保护环境。
【专利说明】可更换滤芯式滤清器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于滤清器【技术领域】，尤其涉及一种可更换滤芯式滤清器。
【背景技术】
[0002]发动机上装有机油和燃油滤清器，负责过滤机油和燃油当中的杂质。滤清器有旋装式、离心式、可更换滤芯式等。对于可更换滤芯式的滤清器而言，其滤芯可以很方便的进行拆卸，每次更换滤清器时，只需更换里面的滤芯，而其滤清器壳体可以重复使用，从而节约资源和成本。
[0003]但是，目前，现有的可更换滤芯式滤清器在更换滤芯时，多余的油无法泄掉而存在滤清器中，导致脏油存在发动机中；同时拿出的滤芯上也有大量的油，油流到外面，既造成浪费又污染环境，且需花费大量的时间处理油污，导致工作效率低。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可更换滤芯式滤清器，在更换滤芯时，只需提起滤芯，滤清器内的存油即可泄掉，放油彻底，提高工作效率，保护环境。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:可更换滤芯式滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体内设有滤芯，所述滤清器壳体的顶部可拆卸的安装有滤清器盖，所述滤清器壳体底部设有泄油阀，所述泄油阀包括阀体和设于所述阀体内的阀芯，所述阀体的侧壁上设有与所述滤清器壳体相连通的至少一个泄油孔，所述阀体底部具有泄油通道，所述泄油通道的轴向与所述泄油孔的轴向相垂直，所述阀芯的底端与阀体之间设有阀体弹簧，所述阀芯的顶端伸出所述阀体的顶部且与所述滤芯相抵靠。
[0006]作为一种改进，所述阀体内位于所述泄油孔的下方设有限位凸台。
[0007]作为进一步的改进，所述阀芯包括第一阀芯和套装入所述第一阀芯内的第二阀芯，所述第二阀芯伸出所述阀体，所述第一阀芯和第二阀芯之间设有阀芯弹簧，所述第一阀芯上设有圆柱销，所述第二阀芯上设有一长腰孔，所述圆柱销约束安装于所述长腰孔内。
[0008]作为进一步的改进，所述阀体的顶部设有挡圈。
[0009]作为进一步的改进，所述泄油孔设有三个。
[0010]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:由于可更换滤芯式滤清器的滤清器壳体的底部设计了泄油阀，所述泄油阀包括阀体和阀芯，所述阀体的侧壁上设计了至少一个泄油孔，所述阀体底部具有泄油通道，所述阀芯的底端与阀体之间设有阀体弹簧，所述阀芯的顶端伸出所述阀体的顶部且与所述滤芯相抵靠；因而在取下滤清器的滤芯时，阀芯的顶端不再受力，在阀体弹簧的弹力作用下，阀芯上移，当阀芯上移到泄油孔上方时，此时泄油孔和泄油通道相连通，滤清器壳体内的油便会经泄油孔和泄油通道流出，放油彻底，将滤清器内多余的油卸到废油回收装置中，可避免污染外部环境；当滤清器中放入新的滤芯时，滤芯将阀芯下压，当阀芯运动到泄油孔下方时，此时泄油孔和泄油通道被阀芯截止，滤清器壳体内的油便不会从泄油通道泄露。本实用新型提供的可更换滤芯式滤清器结构简单，成本低，体积小，安装简便；使用方便，安全可靠，无需维护；在更换滤芯时，只需提起滤芯，滤清器内的存油即可泄掉，放油彻底，提高工作效率，保护环境。
[0011]由于所述阀体内位于所述泄油孔的下方设有限位凸台，通过限位凸台来限制阀芯的运动，对阀芯起限位和支撑作用，同时也可以避免阀体弹簧的压缩量过大而导致失效。
[0012]由于所述阀芯设计了第一阀芯和第二阀芯，所述第一阀芯和第二阀芯之间设有阀芯弹簧，所述第一阀芯上设有圆柱销，所述第二阀芯上设有一长腰孔，所述圆柱销约束安装于所述长腰孔内，使得阀芯的高度能够根据滤清器滤芯的高度自动调整，在实际生产中，滤清器滤芯高度的公差范围较大，当第一阀芯到达限位凸台位置，对于滤芯高度偏小的滤清器，泄油阀安装后滤清器滤芯只压缩阀体弹簧，达到装配目的；对于滤芯高度偏大的滤清器，滤清器滤芯可以继续压着阀芯弹簧向下走，达到装配目的；使得泄油阀能够满足滤芯高度公差较大的滤清器的装配要求，提高了泄油阀的适应性，防止滤清器装配失效情况的发生。
[0013]由于所述阀体的顶部设有挡圈，使得阀体加工简单，同时也便于泄油阀的安装和维修。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图；
[0015]图2是图1中泄油阀的放大示意图；
[0016]图3是图2另一状态的示意图；
[0017]图中:1、滤清器壳体，2、滤芯，3、滤清器盖，4、泄油阀，41、阀体，42、阀芯，421、第一阀芯，422、第二阀芯，423、阀芯弹簧，424、圆柱销，425、长腰孔，43、泄油孔，44、泄油通道，45、阀体弹簧，46、限位凸台，47、挡圈；
[0018]图2和图3中实心箭头代表油的走向。
【具体实施方式】
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]如图1至图3共同所示，一种可更换滤芯式滤清器，包括滤清器壳体1，滤清器壳体1内设有滤芯2，滤清器壳体1的顶部可拆卸的安装有滤清器盖3，滤清器壳体1底部设有泄油阀4，泄油阀4包括阀体41和设于阀体41内的阀芯42，阀体41的侧壁上设有与滤清器壳体1相连通的至少一个泄油孔43，本领域技术人员可根据实际情况来选择泄油孔43的数量，在本实施例中，泄油孔43设有三个，阀体41底部具有泄油通道44，泄油通道44的轴向与泄油孔43的轴向相垂直，阀芯42的底端与阀体41之间设有阀体弹簧45，阀芯42的顶端伸出阀体41的顶部且与滤芯2相抵靠。
[0021]阀体41内位于泄油孔43的下方设有限位凸台46，通过限位凸台46来限制阀芯42的运动，对阀芯42起限位和支撑作用，同时也可以避免阀体弹簧45的压缩量过大而导致失效。
[0022]阀芯42包括第一阀芯421和套装入第一阀芯421内的第二阀芯422，第二阀芯422伸出阀体41，第一阀芯421和第二阀芯422之间设有阀芯弹簧423，第一阀芯421上设有圆柱销424，所述第二阀芯422上设有一长腰孔425，圆柱销424约束安装于长腰孔425内，使得阀芯42的高度能够根据滤清器滤芯2的高度自动调整，在实际生产中，滤清器滤芯2高度的公差范围较大，当第一阀芯421到达限位凸台46位置，对于滤芯2高度偏小的滤清器，泄油阀4安装后滤清器滤芯2只压缩阀体弹簧45，达到装配目的；对于滤芯2高度偏大的滤清器，滤清器滤芯2可以继续压着阀芯弹簧423向下走，达到装配目的；使得泄油阀4能够满足滤芯2高度公差较大的滤清器的装配要求，提高了泄油阀4的适应性，防止滤清器装配失效情况的发生。
[0023]阀体41的顶部设有挡圈47，使得阀体41加工简单，同时也便于泄油阀4的安装和维修。
[0024]在取下滤清器的滤芯2时，第二阀芯422的顶端不再受力，在阀体弹簧45和阀芯弹簧423的弹力作用下，第一阀芯421和第二阀芯422均上移，当第一阀芯421上移到泄油孔43上方时，此时泄油孔43和泄油通道44相连通，滤清器壳体1内的油便会经泄油孔43和泄油通道44流出，放油彻底，将滤清器内多余的油卸出，对于机油滤清器，可直接使机油卸入油底壳中，对于燃油滤清器，可专门设计燃油回收装置，避免了污染外部环境；当滤清器中放入新的滤芯2时，滤芯2将第二阀芯422下压，阀体弹簧45和阀芯弹簧423均压缩，第一阀芯421下移，当第一阀芯421运动到泄油孔43的下方时，此时泄油孔43和泄油通道44被第一阀芯421截止，滤清器壳体1内的油便不会从泄油通道44泄露。
[0025]本实用新型提供的可更换滤芯式滤清器结构简单，成本低，体积小，安装简便；使用方便，安全可靠，无需维护；在更换滤芯2时，只需提起滤芯2，滤清器内的存油即可泄掉，放油彻底，提高工作效率，保护环境。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.可更换滤芯式滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体内设有滤芯，所述滤清器壳体的顶部可拆卸的安装有滤清器盖，其特征在于，所述滤清器壳体底部设有泄油阀，所述泄油阀包括阀体和设于所述阀体内的阀芯，所述阀体的侧壁上设有与所述滤清器壳体相连通的至少一个泄油孔，所述阀体底部具有泄油通道，所述泄油通道的轴向与所述泄油孔的轴向相垂直，所述阀芯的底端与阀体之间设有阀体弹簧，所述阀芯的顶端伸出所述阀体的顶部且与所述滤芯相抵靠。
2.根据权利要求1所述的可更换滤芯式滤清器，其特征在于，所述阀体内位于所述泄油孔的下方设有限位凸台。
3.根据权利要求2所述的可更换滤芯式滤清器，其特征在于，所述阀芯包括第一阀芯和套装入所述第一阀芯内的第二阀芯，所述第二阀芯伸出所述阀体，所述第一阀芯和第二阀芯之间设有阀芯弹簧，所述第一阀芯上设有圆柱销，所述第二阀芯上设有一长腰孔，所述圆柱销约束安装于所述长腰孔内。
4.根据权利要求1或2所述的可更换滤芯式滤清器，其特征在于，所述阀体的顶部设有挡圈。
5.根据权利要求1或2所述的可更换滤芯式滤清器，其特征在于，所述泄油孔设有三个。
【文档编号】F16K3/24GK204140159SQ201420542982
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】杨栋, 孙建伟, 董晓婷, 崔京朋, 徐胜辉 申请人:潍柴动力股份有限公司