一种滤清器滤芯焊接机的气动-电控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滤清器滤芯焊接机，具体是指一种滤清器滤芯焊接机的气动-电控系统。
【背景技术】
[0002]目前，国内外使用最多的是一次性纸质滤清器，该滤清器的滤芯由滤纸筒、中心网筒、上下端盖等组成，用粘合剂将滤纸筒、中心网筒及上下端盖粘结在一起，存在脱胶和使用寿命短等缺点。针对上述的脱胶现象，一些生产厂家将上下端盖采用环氧树脂材料制作，把环氧树脂倒入模具内，与滤纸筒、中心网筒自然固化为一体，虽然脱胶现象得到解决，但生产效率低。也有一部分是通过热板焊接机来实现焊接，但现有的热板焊接机还普遍存在结构复杂、焊接质量较差等缺陷。
[0003]为此，本发明人希望能研发一种新型的滤清器滤芯焊接机，以克服上述现有纸质滤清器滤芯焊接技术的缺陷，气动-电控系统是关键技术之一。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种滤清器滤芯焊接机气动顺序动作回路的气动-电控系统。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案:一种滤清器滤芯焊接机的气动-电控系统，包括气动回路和控制电路，所述的气动回路由纵向支回路和两个横向支回路并联后通过气动三大件连接在同一气源上，分别控制纵向驱动气缸A、横向驱动气缸B和横向驱动气缸C的动作，从而实现滤芯焊接的加热工位和焊接工位气动顺序动作。
[0006]本实用新型的有益效果是:采用上述方案，在加热前，人们先将滤纸筒套装在中心网筒上，并将其安装在滤纸筒夹具上，同时将两端盖分别固定在对称设置在水平横向两端的定位安装盘上，加热工位往返由纵向支回路控制的纵向驱动气缸A来实现，焊接工位往返由两个横向支回路分别控制的横向驱动气缸B和横向驱动气缸C来实现，从而使滤芯焊接的加热和焊接两个工位实现气动顺序动作。
[0007]本实用新型可进一步设置为所述的纵向支回路和两个横向支回路，每个支回路包括有驱动气缸、二位五通换向阀、单向节流阀，所述的二位五通换向阀与驱动气缸连接，所述的单向节流阀串连在驱动气缸与二位五通换向阀之间的回气路上。
[0008]采用上述进一步设置，纵向驱动气缸A、横向驱动气缸B和横向驱动气缸C均采用双作用单活塞杆的气缸，纵向驱动气缸A的缸体固定在滤纸筒夹具固定架下方的水平工作台上，其活塞杆的端部与横梁中部下方铰接，横向驱动气缸B和横向驱动气缸C的缸体相对分别固定安装在两从动摩擦轮外侧的水平工作台上，横向驱动气缸B的轴线、横向驱动气缸C的轴线与主轴轴线设置为同一直线。二位五通换向阀采用双电控，便于控制换向阀自动换向。由于驱动气缸水平安装，单向节流阀串连在支回路的回气路上，驱动气缸有杆腔排出的气体经单向节流阀中的节流阀而排入大气，此时有杆腔的气体就具有一定的压力，因而减少了“爬行”发生的可能性；驱动气缸活塞杆缩回时，进气经过单向节流阀中的单向阀，使活塞杆快速缩回，可以节省时间，提高生产率。根据需要，只要调节单向节流阀的开度，可改变各驱动气缸的运动速度。
[0009]本实用新型再进一步设置，所述的控制电路包括有启动按钮、行程开关、电机、加热管、延时继电器，所述的启动按钮固定安装在工作台上，所述的行程开关有六只分别为an a。、bp b。、(^和c。，其中行程开关a:、a。分别安装在纵向驱动气缸A活塞杆伸出位置和缩回位置，行程开关匕、b。分别安装在横向驱动气缸B活塞杆伸出位置和缩回位置，行程开关Cl、c。分别安装在横向驱动气缸C活塞杆伸出位置和缩回位置，所述的加热管有二组分别固定安装在对称设置外侧两端的支撑架上，所述的延时继电器有二只分别为!\和T2，所述的电机、加热管和延时继电器?\由行程开关a i来控制，从而控制加热时间，所述的延时继电器T2由行程开关b减c i来控制，从而控制焊接保压时间。
[0010]采用上述再进一步设置，可以实现滤清器滤芯焊接的气动顺序动作，其工作循环为:安装滤纸筒和两端盖一启动一纵向驱动气缸A活塞杆伸出一加热管加热、两端盖旋转—加热延时一定时间(据具体情况而定，如30s)—纵向驱动气缸A活塞杆缩回一加热管停止加热、两端盖停止旋转一横向驱动气缸B和横向驱动气缸C的活塞杆相对伸出一加压延时一定时间(据具体情况而定，如5s)—横向驱动气缸和横向驱动气缸C的活塞杆相背缩回一卸下滤芯。
[0011]其工作原理:
[0012](1)纵向支回路
[0013]按下启动按钮，t通电，二位五通换向阀E处于左位，纵向驱动气缸A活塞杆伸出，其活塞杆上的挡块压下行程开关％，t断电，驱动气缸A中的活塞还是停留在原来位置不动，加热管通电加热，同时电机通电通过中间传动机构带动端盖旋转，且延时继电器!\通电，加热延时一定时间。
[0014]当达到加热延时间时，延时继电器?\断电，Υ2通电，二位五通换向阀Ε处于右位，纵向驱动气缸Α活塞杆缩回，加热管停止加热、两端盖停止旋转。
[0015](2)横向支回路
[0016]当纵向驱动气缸A活塞杆缩回时，驱动气缸A活塞杆上的挡块压下行程开关aQ，Y2断电，Y；5和Υ 5通电，横向驱动气缸Β和横向驱动气缸C的活塞杆伸出，驱动气缸Β和驱动气缸C活塞杆上的挡块分别压下行程开关匕和c ρ ￥3和Y 5断电，驱动气缸B和驱动气缸C中的活塞还是停留在原来位置不动，同时延时继电器T2通电，加压延时一定时间。
[0017]当达到加压延时间时，延时继电器Τ2断电，Υ 4和Υ 6通电，横向驱动气缸Β和横向驱动气缸C的活塞杆缩回，驱动气缸Β和驱动气缸C活塞杆上的挡块分别压下行程开关匕和c2，￥4和Y 6断电，至此完成一个工作循环，若再给启动信号，可进行同样的工作循环。
[0018]根据需要，只要改变行程开关的位置，可改变各驱动气缸的运动行程。
【附图说明】
[0019]图1将本实用新型应用于一种滤清器滤芯焊接机在加热工位的立体结构图；
[0020]图2将本实用新型应用于一种滤清器滤芯焊接机在焊接工位的立体结构图；
[0021]图3为本实用新型的气动回路图；
[0022]图4为本实用新型的控制电路图。
【具体实施方式】
[0023]如图1、2、3、4所示，本实用新型给出了一种滤清器滤芯焊接机的气动-电控系统，包括气动回路和控制电路，所述的气动回路由纵向支回路和两个横向支回路并联后通过气动三大件Μ连接在同一气源上，分别控制纵向驱动气缸Α、横向驱动气缸Β和横向驱动气缸C的动作，从而实现滤芯焊接的加热工位和焊接工位气动顺序动作。采用上述方案，在加热前，人们先将滤纸筒套装在中心网筒上，并将其安装在滤纸筒夹具3上，同时将两端盖分别固定在对称设置在水平横向两端的定位安装盘7上，加热工位往返由纵向支回路控制的纵向驱动气缸Α来实现，焊接工位往返由两个横向支回路分别控制的横向驱动气缸Β和横向驱动气缸C来实现，从而使滤芯焊接的加热和焊接两个工位实现气动顺序动作。
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