一种用于铁路的隔离变压器支撑结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型创造提供一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，包括夹架和与铁轨滑动连接的滑槽，滑槽由与夹架相连的支撑板和分别位于支撑板两端的固定卡接装置、活动卡接装置连接而成，活动卡接装置与支撑板活动相连，滑槽内壁上设有若干滑动轮，滑槽下方设有若干万向轮。一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，通过滑槽与铁轨滑动连接，可使隔离变压器支撑座和其它结构平稳地滑行在铁轨上，避免了隔离变压器安装或维护过程中需要人工对变压器结构运输的过程，节省了劳动力和劳动时间，提高了生产效率；滑槽通过一方固定、一方可动的结构形式，可方便地在铁轨上对滑槽进行拆装；万向轮为隔离变压器支撑结构行走于平面时提供便利。
【专利说明】 一种用于铁路的隔离变压器支撑结构
【技术领域】
[0001]本发明创造属于电力设备领域，尤其是涉及一种用于铁路的隔离变压器支撑结构。
【背景技术】
[0002]隔离变压器是铁路工程建设和使用的一种常用电力设备。现有的铁路隔离变压器一般都设有支撑座，在使用隔离变压器时就把变压器结构(线圈、绕组等)放在支撑座上。支撑座其实就是一个平台，对变压器线圈和绕组起到支撑作用。但是铁路中使用的隔离变压器在安装和维护过程中经常需要对隔离变压器沿铁轨进行长途运输，而现有的隔离变压器支撑座只能通过人工搬运至指定地点，安装不便、维护成本较高。
【发明内容】
[0003]本发明创造要解决以上技术问题，提供一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，可对变压器结构进行有效固定和支撑，并便于在铁轨上运输。
[0004]为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是:一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，包括夹架和与铁轨滑动连接的滑槽，所述滑槽由与所述夹架相连的支撑板和分别位于所述支撑板两端的固定卡接装置、活动卡接装置连接而成，所述活动卡接装置与所述支撑板活动相连，所述滑槽内壁上设有若干滑动轮，所述滑槽下方设有若干万向轮。
[0005]进一步，固定卡接装置为L型连接臂，所述L型连接臂的一端与所述支撑板固连，所述L型连接臂的下方设有所述万向轮。
[0006]进一步，所述活动卡接装置包括一型固定臂和U型活动臂，所述一型固定臂与所述支撑板底面垂直固连，所述U型活动臂包括底边和两个侧臂，一个所述侧臂与所述支撑板活动相连，所述底边与所述一型固定臂活动相连，另一个所述侧臂下方设有所述万向轮。
[0007]进一步，所述夹架包括上夹架、下夹架和连接杆，所述上夹架和所述下夹架通过所述连接杆对称连接，所述下夹架与所述支撑板相连，所述上夹架上方设有吊环。
[0008]进一步，所述上夹架和所述下夹架结构相同，均包括两个凹型架和连接架，两个所述凹型架相对地设于所述连接架两端，且两个所述凹型架的开口均朝外。
[0009]进一步，所述支撑板上设有第一固定孔和第一定位孔，所述一型固定臂上设有第二定位孔，所述U型活动臂上设有与所述固定孔、第一定位孔、第二定位孔相配合且可通过销轴连接的第二固定孔、第三定位孔和第四定位孔。
[0010]本发明创造具有的优点和积极效果是:一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，通过滑槽与铁轨滑动连接，可使隔离变压器支撑座和其它结构平稳地滑行在铁轨上，避免了隔离变压器安装或维护过程中需要人工对变压器结构运输的过程，节省了劳动力和劳动时间，提高了生产效率；滑槽通过一方固定、一方可动的结构形式，可方便地在铁轨上对滑槽进行拆装；滑槽下方设置的万向轮，为隔离变压器支撑结构行走于平面时提供便利；夹架上方设置的吊环方便提拉。本发明创造结构简单，使用方便，便于市场推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本发明创造的结构示意图。
[0012]图中:1、支撑板；2、滑动轮；3、万向轮；4、L型连接臂；
[0013]5、一型固定臂；6、U型活动臂；7、连接杆；8、吊环;
[0014]9、凹型架；10、连接架；11、第二固定孔；12、第三定位；
[0015]13、第四定位孔；14、铁轨。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。
[0017]如图1所示，一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，包括夹架和与铁轨14滑动连接的滑槽，所述滑槽由与所述夹架相连的支撑板I和分别位于所述支撑板I两端的固定卡接装置、活动卡接装置连接而成，所述活动卡接装置与所述支撑板I活动相连，所述滑槽内壁上设有若干滑动轮2，所述滑槽下方设有若干万向轮3。
[0018]所述固定卡接装置为L型连接臂4，所述L型连接臂4的一端与所述支撑板I固连，所述L型连接臂4的下方设有所述万向轮3。
[0019]所述活动卡接装置包括一型固定臂5和U型活动臂6，所述一型固定臂5与所述支撑板I底面垂直固连，所述U型活动臂6包括底边和两个侧臂，一个所述侧臂与所述支撑板I活动相连，所述底边与所述一型固定臂5活动相连，另一个所述侧臂下方设有所述万向轮3。
[0020]所述夹架包括上夹架、下夹架和连接杆7，所述上夹架和所述下夹架通过所述连接杆7对称连接，所述下夹架与所述支撑板I相连，所述上夹架上方设有吊环8。
[0021]所述上夹架和所述下夹架结构相同，均包括两个凹型架9和连接架10，两个所述凹型架9相对地设于所述连接架10两端，且两个所述凹型架9的开口均朝外。
[0022]所述支撑板I上设有第一固定孔和第一定位孔，所述一型固定臂5上设有第二定位孔，所述U型活动臂6上设有与所述固定孔、第一定位孔、第二定位孔相配合且可通过销轴连接的第二固定孔11、第三定位孔12和第四定位孔13。
[0023]本发明创造的使用过程为:首先将第一固定孔和第二固定孔11通过销轴连接，但是不能旋死，要保证U型活动臂6相对于支撑板I可转动，然后将滑槽套接在铁轨14上，使铁轨14可在滑槽内活动。为了降低摩擦影响，在滑槽内设有若干滑动轮2。当铁轨14和滑槽对接完成后，分别将第一定位孔和第三定位孔12、第二定位孔和第四定位孔13通过销轴连接。此时U型活动臂6固定在支撑板I上，U型活动臂6、L型连接臂4和支撑板I组成一个具有开口的口字型结构，铁轨14从开口伸入，并牢固地套接在口字型结构内。滑槽之所以采用一边固定卡接、一边活动卡接的结构形式，是为了简化整体结构，并提高安装效率。一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，通过滑槽与铁轨14滑动连接，可使隔离变压器支撑座和其它结构平稳地滑行在铁轨上，避免了隔离变压器安装或维护过程中需要人工对变压器结构运输的过程，节省了劳动力和劳动时间，提高了生产效率；滑槽通过一方固定、一方可动的结构形式，可方便地在铁轨14上对滑槽进行拆装；滑槽下方设置的万向轮3，为隔离变压器支撑结构行走于平面时提供便利；夹架上方设置的吊环8方便提拉。本发明创造结构简单，使用方便，便于市场推广。
[0024]以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，其特征在于:包括夹架和与铁轨滑动连接的滑槽，所述滑槽由与所述夹架相连的支撑板和分别位于所述支撑板两端的固定卡接装置、活动卡接装置连接而成，所述活动卡接装置与所述支撑板活动相连，所述滑槽内壁上设有若干滑动轮，所述滑槽下方设有若干万向轮。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，其特征在于:固定卡接装置为I型连接臂，所述I型连接臂的一端与所述支撑板固连，所述I型连接臂的下方设有所述万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，其特征在于:所述活动卡接装置包括一型固定臂和I型活动臂，所述一型固定臂与所述支撑板底面垂直固连，所述V型活动臂包括底边和两个侧臂，一个所述侧臂与所述支撑板活动相连，所述底边与所述一型固定臂活动相连，另一个所述侧臂下方设有所述万向轮。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，其特征在于:所述夹架包括上夹架、下夹架和连接杆，所述上夹架和所述下夹架通过所述连接杆对称连接，所述下夹架与所述支撑板相连，所述上夹架上方设有吊环。
5.根据权利要求4所述的一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，其特征在于:所述上夹架和所述下夹架结构相同，均包括两个凹型架和连接架，两个所述凹型架相对地设于所述连接架两端，且两个所述凹型架的开口均朝外。
6.根据权利要求3所述的一种用于铁路的隔离变压器支撑结构，其特征在于:所述支撑板上设有第一固定孔和第一定位孔，所述一型固定臂上设有第二定位孔，所述I型活动臂上设有与所述固定孔、第一定位孔、第二定位孔相配合且可通过销轴连接的第二固定孔、第三定位孔和第四定位孔。
【文档编号】F16M13/02GK204242737SQ201420667655
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月10日 优先权日:2014年11月10日
【发明者】杨洪智 申请人:天津市元和华铁电气设备有限公司