主发电机密封装置的制作方法

本发明涉及机车车体结构技术领域。

背景技术：

随着技术发展，人们对机车噪声要求标准越来越高，例如在部分地区“在机车正常运行条件下，包括柴油机满功率全速运转条件下，所有辅助设备运行，司机室内部噪音应当满足BS EN ISO 3381，司乘位置人耳处的声音不能超过70分贝”已成为必然要求，机车隔音降噪问题成为一个亟待解决的问题。

以往,我公司生产机车,主发电机处多采用软连接来密封,该结构虽然隔离了主发电机的吸风和回风风口,但该结构不能阻隔掉柴油机产生的噪声。但其存在以下的缺点

(1)不能阻隔柴油机、主发电机的噪声，相反为噪声的传播提供了通道。

(2)软连接，不牢固，长时间的使用，可靠性低。

(3)结构工艺性差。

技术实现要素：

本发明所解决的技术问题是提供一种连接牢固有效阻隔主发电机噪音的主发电机密封装置。

本发明采用的技术方案是一种主发电机密封装置，主发电机位于隔墙内侧，隔墙上开设有安装口，安装口上设有上安装板和下安装板，上安装板和下安装板固定于隔墙后中部形成圆孔，圆孔与主发电机的端部相适配，上安装板和主发电机之间设有密封胶条，下安装板和主发电机之间设有密封胶条。

所述上安装板和下安装板通过螺栓固定在隔墙上。

本发明的有益效果是，连接牢固、可靠性强，同时尽量隔离了主发电机噪音。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为图1对应的左视图。

图中标记为：1-隔墙，2-上安装板，3-上密封胶条，4-主发电机，5-下密封胶条，6-下安装板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

主发电机密封装置由上安装板2、下安装板5、上密封胶条3、下密封胶条5组成。安装板通过螺栓紧固在隔墙1上，密封胶条粘接在两个安装板的弧形缺口上。安装时，先将下安装板6安装在隔墙1上，将下密封胶条5粘接在下安装板6上，然后安装主发电机5，主发电机的端部落在下密封胶条5上，然后将粘有上密封胶条的上安装板紧固在隔墙上，如图2所示。主发电机与安装板之间油密封胶条的隔离，可以最大程度减低噪音，同时安装板通过螺栓固定在隔墙上，安装牢固。

机车组装完毕后，在铁科院进行了噪声试验。经测试机车静态情况下，司机室内噪声值为68.9分贝，满足港铁公司的要求。由于内燃机车都有这样的问题，所以该结构完全可以模块化。