1.一种汽车变速器倒档挂入角结构，包括装配于倒挡轴（4）上并可转动地轴向移动的倒档齿轮（1），装配于输入轴（5）上的输入轴倒档齿轮（2），以及装配于中间轴（6）上的中间轴倒档齿轮（3），所述倒档齿轮（1）朝向输入轴倒档齿轮（2）和中间轴倒档齿轮（3）的右端设有挂入角结构（10），相应地，所述输入轴倒档齿轮（2）和中间轴倒档齿轮（3）的左端分别设有第一配合挂入角结构（20）和第二挂入角配合结构（30），其特征在于：所述倒档齿轮（1）的右端设有的挂入角结构（10）整体为径向尖角结构或者整体为径向弧面结构，所述输入轴倒档齿轮（2）上的第一配合挂入角结构（20）和中间轴倒档齿轮（3）上的第二挂入角配合结构（30）的整体结构相同。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器倒档挂入角结构，其特征在于：所述倒档齿轮（1）的右端设有的挂入角结构（10）整体为径向尖角结构，所述输入轴倒档齿轮（2）上的第一配合挂入角结构（20）和中间轴倒档齿轮（3）上的第二挂入角配合结构（30）的整体均为径向弧面结构。
3.根据权利要求1所述的汽车变速器倒档挂入角结构，其特征在于：所述倒档齿轮（1）的右端设有的挂入角结构（10）整体为径向尖角结构，所述输入轴倒档齿轮（2）上的第一配合挂入角结构（20）和中间轴倒档齿轮（3）上的第二挂入角配合结构（30）的整体均为径向尖角结构。
4.根据权利要求1所述的汽车变速器倒档挂入角结构，其特征在于：所述倒档齿轮（1）的右端设有的挂入角结构（10）整体为径向弧面结构，所述输入轴倒档齿轮（2）上的第一配合挂入角结构（20）和中间轴倒档齿轮（3）上的第二挂入角配合结构（30）的整体均为径向尖角结构。
5.根据权利要求1所述的汽车变速器倒档挂入角结构，其特征在于：所述倒档齿轮（1）的右端设有的挂入角结构（10）整体为径向弧面结构，所述输入轴倒档齿轮（2）上的第一配合挂入角结构（20）和中间轴倒档齿轮（3）上的第二挂入角配合结构（30）的整体均为径向径向弧面结构。