1.一种可调行程的阻尼气缸，包括气缸本体(1)，其特征在于：所述气缸本体(1)内穿设有阻尼机构(2)，所述阻尼机构(2)上连接有设于气缸本体(1)内的气缸活塞(110)，所述阻尼机构(2)随气缸活塞(110)的运动而运动，阻尼机构(2)包括阻尼拉杆(202)，所述阻尼拉杆(202)连接有行程调节机构(3)以实现阻尼机构(2)行程的可调节。
2.根据权利要求1所述的可调行程的阻尼气缸，其特征在于：所述阻尼机构(2)还包括环设于阻尼拉杆(202)外周的阻尼外管(210)、安装在阻尼拉杆(202)端部的阻尼活塞(220)，所述阻尼活塞(220)上设有油道，气缸活塞(110)同轴活动套设在阻尼拉杆(202)上且沿阻尼拉杆(202)上下活动，所述阻尼外管(210)与气缸活塞(110)连接并由气缸活塞(110)带动上下运动，所述阻尼拉杆(202)、阻尼外管(210)均同轴活动套设于气缸本体(1)内，阻尼外管(210)的下端为封闭结构。
3.根据权利要求2所述的可调行程的阻尼气缸，其特征在于：所述阻尼拉杆(202)的一端成螺杆状并拧合在阻尼活塞(220)内，所述油道包括设于阻尼活塞(220)内的单向油道(225)，所述单向油道(225)与阻尼拉杆(202)底部压迫装有单向阀弹簧(221)和单向阀弹珠(222)，所述单向阀弹簧(221)和单向阀弹珠(222)配合作用使单向油道(225)只能单向导通，阻尼活塞(220)内位于单向油道(225)旁设有一小孔为下油道(226)，阻尼活塞(220)内倾斜设有与单向油道(225)和下油道(226)相通的上油道(227)，所述阻尼活塞(220)上设有密封圈(223)。
4.根据权利要求2所述的可调行程的阻尼气缸，其特征在于：所述阻尼外管(210)的内壁上设有当阻尼活塞(220)相对阻尼外管(210)向上进行轴向运动时用以限位阻尼活塞(220)移动位置的限位挡圈(211)。
5.根据权利要求2所述的可调行程的阻尼气缸，其特征在于：所述阻尼外管(210)内位于阻尼活塞(220)的上方设有可根据油压进行浮动的油封(201)，所述阻尼外管(210)的上端与气缸活塞(110)螺接且阻尼外管(210)的上端面与气缸活塞(110)之间存在间隙以形成气压平衡槽，所述气缸活塞(110)上设有与气压平衡槽连接的用于连通阻尼外管(210)内部与气缸本体(1)内部以平衡油封(201)上部气压的气压平衡孔(112)。
6.根据权利要求1所述的可调行程的阻尼气缸，其特征在于：所述行程调节机构(3)包括穿设于气缸本体(1)上部的台阶轴状的空行程限位套(310)，空行程限位套(310)的上端螺接调节固定螺盖(313)，空行程限位套(310)内沿轴心线设有台阶孔，位于下端的台阶孔螺接法兰台阶状的限位杆内螺盖(315)，所述限位杆内螺盖(315)沿轴心线设有同轴通孔，所述限位杆内螺盖(315)的上端面设有内密封圈(314)并拧合安装在空行程限位套(310)上；所述调节固定螺盖(313)与空行程限位套(310)之间套装有行程调节螺母(301)，行程调节螺母(301)为法兰螺母，调节固定螺盖(313)上设有法兰，调节固定螺盖(313)的下端面紧压着空行程限位套(310)的上端面，行程调节螺母(301)的法兰夹在调节固定螺盖(313)的法兰与空行程限位套(310)的上端面之间，行程调节螺母(301)与调节固定螺盖(313)为间隙配合以使行程调节螺母(301)能自由转动；所述阻尼拉杆(202)滑动穿过限位杆内螺盖(315)内的同轴通孔以及空行程限位套(310)内的台阶孔进而与行程调节螺母(301)拧合安装，所述行程调节螺母(301)与阻尼拉杆(202)连接组成的整体可以在空行程限位套(310)孔内自由转动。
7.根据权利要求6所述的可调行程的阻尼气缸，其特征在于：所述阻尼拉杆(202)上位于行程调节螺母(301)的上方还螺接有行程并紧螺母(302)。
8.根据权利要求6所述的可调行程的阻尼气缸，其特征在于：所述空行程限位套(310)的外周沿轴向依次活动套设有多块用于调整限位阻尼拉杆空行程长度的空行程调整垫块(311)和空行程缓冲垫(312)。