本发明涉及一种链条传动轮，涉及链条传动部件技术领域。
背景技术：
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目前很多大型链条的传动轮部件在实际应用中需要有足够的机械强度以及稳固性，且还需要具有较轻的重量，以满足使用需求，但是目前很多的链条传动轮虽然能满足较好的机械强度，但是往往这种传动轮重量大且不易拆装，安装制作不方便且制作成本高。
技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，安装制作方便且重量轻，结构强度高的传动轮。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种链条传动轮，包括环形的传动轮轮盘，所述传动轮轮盘的盘体外周设有多个按间距圆周阵列分布的轮齿，所述传动轮轮盘的中部设有供轮轴穿过的圆环形的轮轴支撑座，所述轮轴支撑座与传动轮轮盘的内环壁之间设有多个圆周阵列分布的支撑加强筋，所述支撑加强筋的两端部与传动轮轮盘以及轮轴支撑座之间分别设有第一弧形连接板以及第二弧形连接板，所述第一弧形连接板与传动轮轮盘之间可拆卸连接固定，所述第二弧形连接板与轮轴支撑座之间焊接固定，所述支撑加强筋的端部与第二弧形连接板之间活动连接。
作为优选，所述支撑加强筋设置为中空的方形柱体或者中空的圆柱体。
作为优选，所述支撑加强筋的数量设置为四个且以轮轴支撑座为中心对称设置。
作为优选，所述第一弧形连接板上设有多个通孔，在所述传动轮轮盘的内侧盘体上设有多个与通孔对应配合的螺纹孔，所述第一弧形连接板与传动轮轮盘之间螺栓连接固定。
作为优选，所述第二弧形连接板与支撑加强筋的端部铰链连接固定。
作为优选，所述支撑加强筋采用马氏体不锈钢材料制成。
与现有技术相比，本发明的有益之处是：所述链条传动轮采用活动加强筋与转动盘体相结合的结构，因而不仅能有效保证传动轮在传动过程中的稳定性，而且还能有效增强整体结构的结构强度，且安装制作方便，制作成本低，整体结构简单，重量轻且适用性更强，因而实用性更高，适合推广应用。
附图说明：
下面结合附图对本发明进一步说明：
图1是本发明的俯视结构示意图。
具体实施方式：
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围：
如图1所示的一种链条传动轮，包括环形的传动轮轮盘1，所述传动轮轮盘1的盘体外周设有多个按间距圆周阵列分布的轮齿11，所述传动轮轮盘1的中部设有供轮轴穿过的圆环形的轮轴支撑座2，所述轮轴支撑座2与传动轮轮盘1的内环壁之间设有多个圆周阵列分布的支撑加强筋3，所述支撑加强筋3的两端部与传动轮轮盘1以及轮轴支撑座2之间分别设有第一弧形连接板4以及第二弧形连接板5，所述第一弧形连接板4与传动轮轮盘1之间可拆卸连接固定，所述第二弧形连接板5与轮轴支撑座2之间焊接固定，所述支撑加强筋3的端部与第二弧形连接板5之间活动连接，因而在实际应用中，通过加强筋连接传动轮轮盘以及中部轮轴支撑座，不仅结构简单，安装制作方便，重量轻且能有效起到支撑连接作用，结构强度高，稳固性好。
作为优选实施方案，为进一步加强所述支撑加强筋的支撑强度，且为减轻结构重量，所述支撑加强筋3设置为中空的方形柱体或者中空的圆柱体。
另外，为进一步节约制作成本还能保持整体结构的支撑强度，所述支撑加强筋3的数量设置为四个且以轮轴支撑座2为中心对称设置。
而为进一步方便调节支撑加强筋的位置以满足支撑要求，所述第一弧形连接板4上设有多个通孔6，在所述传动轮轮盘1的内侧盘体上设有多个与通孔6对应配合的螺纹孔，所述第一弧形连接板4与传动轮轮盘1之间螺栓连接固定，且所述第二弧形连接板5与支撑加强筋3的端部铰链连接固定。
在实际应用中，为进一步加强所述支撑加强筋的结构强度且为减轻整体结构的重量，所述支撑加强筋3采用马氏体不锈钢材料制成。
上述链条传动轮采用活动加强筋与转动盘体相结合的结构，因而不仅能有效保证传动轮在传动过程中的稳定性，而且还能有效增强整体结构的结构强度，且安装制作方便，制作成本低，整体结构简单，重量轻且适用性更强，实用性高。
需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。