技术总结
本发明公开了一种散热性强的汽车离合器，包括离合器外壁，离合器外壁的顶部设有离合器顶盖，离合器外壁的底部设有离合器底板，所述离合器底板的底部设有飞轮，离合器底板的顶部设有底座，底座的内腔设有挡板，挡板的内腔设有旋转轴，旋转轴的外表面设有旋转叶片，离合器外壁的内侧设有连接块，连接块的顶部设有伸缩杆，伸缩杆的外表面设有弹簧，伸缩杆的顶部设有分离轴承，分离轴承的底部设有支撑杆，离合器顶盖的内腔设有轴套，离合器顶盖的内腔设有轴孔，轴孔的外表面设有散热板，散热板的内腔设有连接孔，离合器顶盖的外表面设有导风板。本发明通过旋转叶片和通风孔等结构，在离合器内部形成一个通风回路，来有效的散热。
技术研发人员：顾卫
受保护的技术使用者：无锡市乾泰金属构件厂
文档号码：201610999322
技术研发日：2016.11.14
技术公布日：2017.05.10