本发明属于机械传动中的扭矩限制器，特别涉及一种摩擦式扭矩限制器。
背景技术：
扭矩限制器在机械传动中应用非常广泛，常安装在动力传动的驱动侧和负载侧之间，一旦发生过载，传递扭矩超过设定值，扭矩限制器便会产生打滑，使动力传动的主、被动侧分离，使机械设备免遭过载而引起的破坏。目前所有的摩擦式扭矩限制器，在正反转时所产生的打滑扭矩是相同的，现需要一种在正反转时所产生的打滑扭矩不同的扭矩限制器来满足实际工作的需要。
技术实现要素：
针对上述摩擦式扭矩限制器，本发明提供一种在正反转时可以产生不同打滑扭矩的摩擦式扭矩限制器。
本发明的技术方案是：一种摩擦式扭矩限制器，包括传动件7、轴承8、心轴10，传动件7通过轴承8安装在心轴10摩擦盘的一侧，其特征在于：在心轴10上摩擦盘的另一侧安装有第二摩擦片3、第二蝶形弹簧2、第二螺母1，摩擦轮12通过轴承4安装在心轴10上，轴承4用内卡圈11在轴向固定，第二摩擦片3通过第二蝶形弹簧2和第二螺母1所产生的轴向压力，紧贴于摩擦轮12的一侧；传动轮16通过螺钉14固连在传动件7与心轴10摩擦盘贴合的一侧；在传动轮16与摩擦轮12之间安装有单向轴承15，单向轴承15的外圈通过大键6与传动轮16固定连接，单向轴承15的内圈通过小键5与摩擦轮12固定连接，单向轴承15用外卡圈13固定连接；
所述心轴10、传动件7、摩擦轮12摩擦盘的两侧表面上均设置有摩擦材料；
所述传动件7可以是齿轮、带轮、链轮等；
所述第二摩擦片3与摩擦轮12贴合的一侧表面上设置有摩擦材料；
所述第二摩擦片3在心轴10上只能沿轴向移动；
所述第一蝶形弹簧18、第二蝶形弹簧2的数量为一到多片；
本发明的优点是：本发明在原有摩擦式扭矩限制器的基础上，增加了如图2所示的部分零件，借用单向轴承15在一个方向可以转动，而在另一个方向锁死的特性，使本发明在一个方向转动时只有一组摩擦片起作用，而在另一个方向转动时两组摩擦片同时起作用，从而实现在正反转时可以产生不同的打滑扭矩。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为改进后部分的分解示意图；
图3为改进前部分的分解示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1～图2，一种摩擦式扭矩限制器，包括第二螺母1、第二蝶形弹簧2、第二摩擦片3、轴承4、键5、键6、传动件7、轴承8、孔用卡圈9、心轴10、孔用卡圈11、摩擦轮12、轴用挡圈13、螺钉14、单向轴承15、传动轮16、第一摩擦片17、第一蝶形弹簧18、第一螺母19；心轴10的中部设有摩擦盘；传动件7通过轴承8安装在心轴10摩擦盘的一侧，传动件7可相对于心轴10转动；在心轴10安装传动件7的一侧，还安装有第一摩擦片17、第一蝶形弹簧18、第一螺母19，第一摩擦片17通过第一蝶形弹簧18和第一螺母19所产生的轴向压力，紧贴于传动件7的一侧；在心轴10上摩擦盘的另一侧安装有第二摩擦片3、第二蝶形弹簧2、第二螺母1，摩擦轮12通过轴承4安装在心轴10上，轴承4用内卡圈11在轴向固定，第二摩擦片3通过第二蝶形弹簧2和第二螺母1所产生的轴向压力，紧贴于摩擦轮12的一侧；传动轮16通过螺钉14固连在传动件7与心轴10摩擦盘贴合的一侧；在传动轮16与摩擦轮12之间安装有单向轴承15，单向轴承15的外圈通过大键6与传动轮16固定连接，单向轴承15的内圈通过小键5与摩擦轮12固定连接，单向轴承15用外卡圈13固定。
心轴10、传动件7、摩擦轮12摩擦盘的两侧表面上均设置有摩擦材料；第一摩擦片17与传动件7贴合的一侧表面上设置有摩擦材料；第一摩擦片17在心轴10上只能沿轴向移动；第二摩擦片3与摩擦轮12贴合的一侧表面上设置有摩擦材料；第二摩擦片3在心轴10上只能沿轴向移动，不能相当于轴转动；传动件7可以是齿轮、带轮、链轮等，不限于一种形式；所述第一蝶形弹簧18、第二蝶形弹簧2的数量为一到多片。
本发明的工作原理是：设定该摩擦式扭矩限制器顺时针旋转的打滑力矩小于逆时针旋转的打滑力矩，当该摩擦式扭矩限制器的心轴10作为驱动侧顺时针旋转时，如果传递扭矩小于设定值，心轴10与传动件7同步顺时针转动，传递扭矩，如果传递扭矩大于设定值，传动件7打滑，由于单向轴承15脱开，摩擦轮12不随传动件7转动，此时，打滑扭矩为传动件7打滑所产生扭矩；当心轴10逆时针旋转时，如果传递扭矩小于设定值，心轴10与传动件7同步逆时针转动，传递扭矩；如果传递扭矩大于设定值，传动件7打滑，而单向轴承15锁死，摩擦轮12随传动件7一起打滑，此时，打滑扭矩为传动件7打滑所产生扭矩与摩擦轮12打滑所产生扭矩之和；如果需要该摩擦式扭矩限制器顺时针旋转的打滑力矩大于逆时针旋转的打滑力矩时，只需将单向轴承15反向安装即可。传动件7的打滑扭矩可通过第一螺母19调节，摩擦轮12的打滑扭矩可通过第二螺母1调节，这两处打滑扭矩在一定范围内可作无级设定。同时，可将传动件7作为驱动侧应用。