一种新型海上风电机舱塔筒密封结构及风电机的制作方法

本发明涉及风力发电机相关技术领域，具体的说，是涉及一种新型海上风电机舱塔筒密封结构及风电机。

背景技术：

机舱罩用以保护舱内部件免于直接曝露于外部复杂、恶劣环境，起到保证机组正常运行、延长机组使用寿命、降低风机运行阻力和为安装和操作人员提供必要的操作空间等作用。

海上风电机舱罩由于其复杂的使用环境，长期遭受风力、雨雪、紫外线和盐雾等的侵蚀，因此对其密封性等有比较高的要求。然而塔筒需穿过机舱罩直接与主机相连，由于偏航的需要二者之间需要存在间隙，同时设计间隙过小的情况下，对机组各部件的加工精度、装配公差需要提出更加严格的要求，不利于机组整体性价比的提升。

现有密封方式基本为在二者之间简单的设置一层密封毛刷以做密封用，其可以达到一定的密封效果适用于陆上风机，不能很好地满足海上风电机组的密封要求。

技术实现要素：

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种新型海上风电机舱塔筒密封结构。本发明通过对现有密封结构进行改进，使其可以满足海上环境的使用要求。

为了达成上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种新型海上风电机舱塔筒密封结构，包括：机舱罩及位于机舱罩一侧的塔筒外壁；

所述机舱罩与毛刷支架固定连接，毛刷支架上具有多个毛刷；

所述塔筒外壁上设置有密封挡圈；

所述毛刷与密封挡圈形成迷宫密封。

优选的，所述毛刷支架为T型结构。

优选的，所述毛刷支架为多个小支架拼接连接。

优选的，所述毛刷包括与毛刷支架下侧固定连接的第一毛刷及与毛刷支架底部固定俩接的第二毛刷；

所述第一毛刷和第二毛刷均压在密封挡圈上。

优选的，所述密封挡圈为弯折结构；

密封挡圈上具有第三毛刷；

第二毛刷、第三毛刷、毛刷支架和密封挡圈之间形成第一密封室。

优选的，第一毛刷、第二毛刷、毛刷支架和密封挡圈之间形成第二密封室。

在提供上述结构方案的同时，本发明还提供了一种风电机，该风电机具有上述的密封结构。

本发明的有益效果是：

同时在密封挡圈和毛刷支架间设置密封毛刷，使机舱和塔筒间的间隙形成迷宫式密封室，增加机舱密封效果，满足海上风电使用环境要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中密封结构的安装示意图；

图中：

1为机舱罩，2为塔筒外壁2，3为密封挡圈，4为毛刷支架，5-1为第一毛刷，5-2为第二毛刷，5-3为第三毛刷，5-4为第一密封室，5-5为第二密封室。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明进行详细说明。

实施例1：一种新型海上风电机舱塔筒密封结构，其结构如图1所示，包括：机舱罩1及位于机舱罩1一侧的塔筒外壁2；所述机舱罩1与毛刷支架4固定连接，毛刷支架4上具有多个毛刷；所述塔筒外壁2上设置有密封挡圈3；所述毛刷与密封挡圈3形成迷宫密封。

所述毛刷支架4为T型结构，毛刷支架4为多个小支架拼接连接。在毛刷支架4的下部侧面与第一毛刷5-1固定连接，底部与第二毛刷5-2固定连接，所述第一毛刷5-1和第二毛刷5-2均压在密封挡圈3上。

所述密封挡圈3为弯折结构；密封挡圈3上具有第三毛刷5-3，且第三毛刷5-3被毛刷支架4下压，使得第二毛刷5-2、第三毛刷5-3、毛刷支架4和密封挡圈3之间形成第一密封室5-4；第一毛刷5-1、第二毛刷5-2、毛刷支架4和密封挡圈3之间形成第二密封室5-5。

上述密封结构的密封过程为：

制作如图1所示弯折形式的密封挡圈3，使密封挡圈3具有两个或以上台阶，同时在其上方设有横向的第三毛刷5-3；

其次，密封挡圈3为分段拼接，通过强力磁铁或其他可拆卸连接形式(例如螺栓)固定于塔筒外壁2的相应位置；

再次，制作如图1所示“T形”毛刷支架4，所述毛刷支架4具有横向部分和垂向部分，横向部分在其下方设有横向的第一毛刷5-1和垂向的第二毛刷5-2。

然后，毛刷支架4分段拼接，通过螺栓或他可拆卸连接形式固定于1机舱罩塔筒开孔上。

最后，二者装配完成后，须确保第三毛刷5-3与横向部分搭接，横向的第一毛刷5-1与密封挡圈3的中间台阶搭接，垂向的第二毛刷5-2密封挡圈3的底边搭接，形成迷宫通道(即第一密封室5-4和第二密封室5-5)，以提高密封效果，使之满足海上环境的使用要求。

实施例2：如图1和图2所示，一种风电机，该风电机具有实施例1中所记载的密封结构。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，未予以详细说明和局部放大呈现的部分，为现有技术，在此不进行赘述。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和特点相一致的最宽的范围。