动叶轮的驱动机构的制作方法

本实用新型涉及轴套，具体地，涉及一种动叶轮的驱动机构。

背景技术：

轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。轴套在长期运行过程中，轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用，将导致其永久性变形，直径或缩减0.1mm至0.3mm，进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力，轴套与主轴之间出现配合间隙，引起了轴套的磨损。

经过对现有技术的检索，发现申请号为201110165737.5，名称为一种轴套，包括轴套本体，所述轴套本体为一中空的圆柱体，所述轴套本体的外侧设置有阶梯形槽、环形槽以及条形槽，所述环形槽上设置有轴孔，所述轴套本体的内壁上设有油坑和油槽。但该发明中轴套与待装配件通过过盈方式配合，导致其永久性变形，从而易磨损。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种动叶轮的驱动机构。

根据本实用新型提供的动叶轮的驱动机构包括转轴、轴套本体和叶轮；

其中，所述轴套本体设置有轴向贯穿的第一通孔；

所述轴套本体的一侧面上设置有同轴定位件；所述同轴定位件设置有与所述第一通孔相连通的第二通孔；

所述轴套本体的一侧面设置有多个连接柱；多个所述连接柱在所述轴套本体的一侧面沿周向分布；

所述叶轮设置有同轴定位孔；所述同轴定位件设置在所述同轴定位孔中；所述叶轮一侧面上设置有连接孔，所述连接柱设置在所述连接孔中，与所述连接孔形成过盈配合；

所述转轴的一端设置在所述第一通孔内，通过所述轴套本体驱动所述叶轮转动。

优选地，还包括转轴连接件；

其中，所述转轴连接件设置在所述轴套本体的另一侧面上；所述轴套本体的另一侧面与所述转轴连接件的侧面之间设置有圆弧过渡面；

所述转轴连接件设置有与所述第一通孔相连通的第三通孔；所述转轴的一端设置在所述第一通孔、第三通孔内。

优选地，所述转轴连接件的第三通孔的孔壁上设置有第一凹槽；

所述第一凹槽沿所述第三通孔的周向延伸；所述转轴连接件的侧壁上贯穿设置有注油口；所述注油口连通所述第一凹槽。

优选地，所述第一通孔、所述第二通孔以及所述第三通孔同轴设置。

优选地，所述连接柱的数量为三个；多个所述连接柱在所述轴套本体的一侧面沿周向分布围成圆周面；

所述同轴定位件设置在所述圆周面内。

优选地，所述轴套本体、所述同轴定位件、所述转轴连接件、连接柱为一体结构成型。

优选地，所述连接柱的一端连接所述轴套本体的一侧面，另一端设置有变形件。

优选地，所述叶轮包括上片、下片和多个中片；

其中，所述中片的上侧端设置有第一连接件，下侧端设置有第二连接件；所述中片的第一连接件与上片的第一连接孔过盈配合连接；所述中片的第二连接件与下片的第二连接孔过盈配合连接；

所述下片设置有同轴定位孔；所述同轴定位件设置在所述同轴定位孔中；所述下片上设置有连接孔，所述连接柱设置在所述连接孔中，与所述连接孔形成过盈配合。

优选地，所述第三通孔设置有内螺纹，所述转轴的一端设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹；

或，所述转轴的一端与所述第一通孔或第三通孔形成过盈配合。

优选地，所述转轴的一端设置有多个沿轴向延伸驱动齿；

所述第三通孔的内壁面上设置有沿轴向延伸的与所述驱动齿相匹配的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型中轴套本体设置有同轴定位件和连接柱，能够通过同轴定位件实现轴套与叶轮的定位，进而通过连接柱实现与叶轮连接，避免了对轴套的磨损，延长的轴套的使用寿命；

2、本实用新型中轴套本体的另一侧面与所述转轴连接件的侧面之间设置有圆 弧过渡面，呈流线型，能够减少叶轮的产风造成的阻力；

3、本实用新型结构简单，布局合理，易于推广。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1、图2、图3为本实用新型中轴套本体的结构示意图；

图4为本实用新型轴套本体的截面示意图；

图5为本实用新型的一个方向的结构示意图；

图6为本实用新型另一个方向的结构示意图；

图7为本实用新型的内侧结构示意图；

图8为本实用新型的截面示意图。

图中：

1 为同轴定位件；

2 为连接柱；

3 为轴套本体；

4 为转轴连接件；

5 为中片；

6 为下片；

7 为上片。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

在本实施例中，本实用新型提供的动叶轮的驱动机构，包括轴套本体；其中，所述轴套本体设置有轴向贯穿的第一通孔；

所述轴套本体的一侧面上设置有同轴定位件；所述同轴定位件设置有与所述第一通孔相连通的第二通孔；

所述轴套本体的一侧面设置有多个连接柱；多个所述连接柱在所述轴套本体的一侧面沿周向分布。

所述叶轮设置有同轴定位孔；所述同轴定位件设置在所述同轴定位孔中；所述叶轮一侧面上设置有连接孔，所述连接柱设置在所述连接孔中，与所述连接孔形成过盈配合。

所述转轴的一端设置在所述第一通孔内，通过所述轴套本体驱动所述叶轮转动。

本实用新型提供的动叶轮的驱动机构，还包括转轴连接件；其中，所述转轴连接件设置在所述轴套本体的另一侧面上；所述轴套本体的另一侧面与所述转轴连接件的侧面之间设置有圆弧过渡面；所述转轴连接件设置有与所述第一通孔相连通的第三通孔。所述转轴的一端设置在所述第一通孔、第三通孔内。

所述转轴连接件的第三通孔的孔壁上设置有第一凹槽；

所述第一凹槽沿所述第三通孔的周向延伸；所述转轴连接件的侧壁上贯穿设置有注油口；所述注油口连通所述第一凹槽。

所述第一通孔、所述第二通孔以及所述第三通孔同轴设置。

所述连接柱的数量为三个；多个所述连接柱在所述轴套本体的一侧面沿周向分布围成圆周面；所述同轴定位件设置在所述圆周面内。

所述轴套本体、所述同轴定位件、所述转轴连接件、连接柱为一体结构成型。

所述连接柱的一端连接所述轴套本体的一侧面，另一端设置有变形件。

所述叶轮包括上片、下片和多个中片；

其中，所述中片的上侧端设置有第一连接件，下侧端设置有第二连接件；所述中片的第一连接件与上片的第一连接孔过盈配合连接；所述中片的第二连接件与下片的第二连接孔过盈配合连接；

所述下片设置有同轴定位孔；所述同轴定位件设置在所述同轴定位孔中；所述下片上设置有连接孔，所述连接柱设置在所述连接孔中，与所述连接孔形成过盈配合。

所述第三通孔设置有内螺纹，所述转轴的一端设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹；

或，所述转轴的一端与所述第一通孔或第三通孔形成过盈配合。

所述转轴的一端设置有多个沿轴向延伸驱动齿；

所述第三通孔的内壁面上设置有沿轴向延伸的与所述驱动齿相匹配的凹槽。

在本实施例中，本实用新型中轴套本体设置有同轴定位件和连接柱，能够通过同轴定位件实现轴套与叶轮的定位，进而通过连接柱实现与叶轮连接，避免了对轴套的磨损，延长的轴套的使用寿命；

本实用新型中轴套本体的另一侧面与所述转轴连接件的侧面之间设置有圆弧过渡面，呈流线型，能够减少叶轮的产风造成的阻力；本实用新型结构简单，布局合理，易于推广。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。