一种T型管的制作方法

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种焊接后外观整洁、内部洁净度高的T型管。

背景技术：

在汽车应用方面，许多塑性管道在T型联接时常采用焊接的方式，这样可以降低模具的复杂性，简化生产工艺，从而减低生产成本。塑性管T型焊接联接时的焊接截面决定了塑性管道联接处的焊接质量以及良品率。

汽车应用上，比如发动机进气管路上的T型焊接联接等，通常对T型管焊接后的外观以及焊接后管道内的洁净度要求较高。如果焊接时管道外侧存在焊渣，会影响T型管焊接后的外观；而如果焊接时管道内侧存在焊渣，该焊渣很可能会进入与管道连接的功能件，造成该功能件性能降低，恶劣工况时甚至会造成该功能件的损坏。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种焊接后管的外侧和内侧均无溢料流出、外观整洁、内部洁净度高的T型管。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种T型管，包括相互焊接的主管道和联接管道，所述主管道和联接管道的焊接处设有用于阻挡焊接时溢料流出的防溢流组件。

上述的T型管，优选的，所述防溢流组件包括用于阻挡焊接时溢料从焊接处外侧流出的外部防溢流组件。

上述的T型管，优选的，所述外部防溢流组件包括设于主管道和联接管道的焊接处外侧的外部挡圈，所述外部挡圈与焊接处之间形成外溢流槽。

上述的T型管，优选的，所述外部挡圈与联接管道一体成型，外部挡圈由联接管道向下延伸，所述外溢流槽的开口朝下。

上述的T型管，优选的，所述防溢流组件包括用于阻挡焊接时溢料从焊接处内侧流出的内部防溢流组件。

上述的T型管，优选的，所述内部防溢流组件包括设于主管道和联接管道的焊接处内侧的内部挡圈和由主管道向T型管的内腔延伸的挡环，所述挡环的上表面与内部挡圈的底部相接，内部挡圈与焊接处之间形成内溢流槽。

上述的T型管，优选的，所述内部挡圈的横截面呈楔形。

上述的T型管，优选的，所述挡环延伸至内部挡圈的内侧，挡环延伸至内部挡圈内侧的部分形成溢料挡台。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）通过在主管道和联接管道的焊接处设置防溢流组件，有效避免了焊接过程中溢料从焊接处流出形成焊渣影响T型管焊接后的外观或影响T型管内的清洁度。

（2）通过设置外部挡圈，外部挡圈与焊接处之间形成外溢流槽，避免了焊接过程中溢料从焊接处外侧流出形成焊渣影响焊接后T型管的外观。

（3）通过设置挡环和内部挡圈，内部挡圈与焊接处之间形成内溢流槽，减少了焊接过程中溢料从焊接处内侧流出形成焊渣，降低了焊渣对T型管内部洁净度的影响，有效地保护了后续功能件的安全。

（4）将挡环设置为延伸至内部挡圈的内侧，挡环延伸至内部挡圈内侧的部分形成溢料挡台，利用该溢料挡台对焊接过程中从内部挡圈底部流出的少许溢料进行截留，进一步防止了溢料流到T型管内部形成焊渣。

（5）将内部挡圈的横截面设置为楔形，一方面有利于增大内溢流槽的容积，另一方面也有利于增大溢料挡台的宽度，从而更加有效地阻挡溢料流到T型管道内部。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型T型管的结构示意图。

图2为本实用新型T型管中焊接处的局部剖视示意图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图例说明：

1、主管道；2、联接管道；3、外部挡圈；4、外溢流槽；5、内部挡圈；6、挡环；7、内溢流槽；8、溢料挡台。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。

需要特别说明的是，当某一元件被描述为“连接于或连通于”另一元件上时，它可以是直接连接或连通在另一元件上，也可以是通过其他中间连接件间接连接或连通在另一元件上。

除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的，并不是旨在限制本实用新型的保护范围。

实施例

如图1、图2和图3所示，本实用新型T型管的一种实施例，包括相互焊接的主管道1和联接管道2。该主管道1和联接管道2的焊接处外侧设有外部挡圈3，该外部挡圈3与联接管道2一体成型，由联接管道2向下延伸。外部挡圈3与焊接处之间形成用于容纳焊接时流到T型管外侧的溢料的外溢流槽4，该外溢流槽4的开口朝下。主管道1和联接管道2的焊接处内侧设有内部挡圈5，主管道1的内侧设有由主管道1向T型管的内腔延伸的挡环6，该挡环6的上表面与内部挡圈5的底部相接，内部挡圈5与焊接处之间形成用于容纳焊接时流到T型管内侧的溢料的内溢流槽7。通过在主管道1和联接管道2的焊接处外侧设置外部挡圈3，该外部挡圈3与焊接处之间形成外溢流槽4，该外溢流槽4对焊接时流到T型管外侧的溢料进行容纳，有效避免了焊接过程中溢料从焊接处流出形成焊渣影响T型管焊接后的外观。通过在主管道1和联接管道2的焊接处内侧设置内部挡圈5，在主管道1的内侧设置向T型管的内腔延伸的挡环6，内部挡圈5与焊接处之间形成内溢流槽7，该内溢流槽7对焊接时流到T型管内侧的溢料进行容纳，减少了焊接过程中溢料从焊接处内侧流入管内形成焊渣，提高了T型管内部的洁净度。

本实施例中，挡环6延伸至内部挡圈5的内侧，挡环6延伸至内部挡圈5内侧的部分形成溢料挡台8。利用该溢料挡台8可对焊接过程中从内部挡圈5底部流出的少许溢料进行截留，进一步避免了溢料流到T型管内部形成焊渣。该内部挡圈5的横截面呈楔形，将内部挡圈5的横截面设置为楔形，一方面有利于增大内溢流槽7的容积，另一方面也有利于增大溢料挡台8的宽度，从而更加有效地阻挡溢料流到T型管道的内部。

综上所述，该T型管通过设置外部挡圈3，外部挡圈3与焊接处之间形成外溢流槽4对焊接过程中从焊接处外侧流出的溢料进行容纳，避免了溢料流到T型管的外部形成焊渣影响T型管的外观。通过设置内部挡圈5和挡环6，内部挡圈5和焊接处之间形成内溢流槽7对焊接过程中从焊接处内侧流出的溢料进行容纳，将挡环6延伸至内部挡圈5的内侧形成溢料挡台8，并将内部挡圈5的横截面的形状设置为楔形，有效地避免了溢料流到T型管的内部形成焊渣影响T型管内部的洁净度，进而保证了该T型管焊接后的外形美观，避免了T型管内部焊渣进入与T型管连接的功能件，造成该功能件性能降低或功能件损坏等情况的发生。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。