本实用新型涉及燃气表电机阀技术领域，特别涉及一种智能燃气表电机阀的阀体安装结构。
背景技术：
智能型燃气表通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭。燃气表电机阀的结构主要由阀体、电机座、电机、减速箱、减速齿轮组、螺杆及密封垫等部件组成，电机启动时通过减速齿轮组带动螺杆转动，进而驱动密封垫沿螺杆的轴向运动，从而达到控制阀口开闭的效果。内置式燃气表电机阀在安装时，需要将阀体固定在燃气表的表壳内部。目前，较为常见的安装结构是在阀体的顶部横向凸设两个安装脚，阀体的安装脚用螺钉安装在燃气表的内部。具体也可参见授权公告号为CN101551019B公开的一种安装在商业燃气表内部的内置电机阀。但是这种阀体安装结构由于需要借助螺钉进行紧固，导致拆装较为繁琐不便，安装成本增加。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、拆装方便快捷、使用寿命较长的智能燃气表电机阀的阀体安装结构。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型所述的一种智能燃气表电机阀的阀体安装结构，包括阀体，所述阀体的底部设置有连接环，所述阀体的顶部设置有阀口，所述阀口的周缘凸设有若干弹性卡块，所述阀体的外壁上沿周向凸设有限位环，所述限位环与所述弹性卡块之间形成有防脱槽。
进一步地，所述弹性卡块包括与所述阀体一体式连接的卡块主体，所述卡块主体自由端的外侧壁设置有卡紧块，所述卡紧块的截面呈梯形设置。
进一步地，任意相邻两个所述弹性卡块的底部连接为一体。
进一步地，若干所述弹性卡块等分布设于所述阀口的周缘。
进一步地，所述阀体与所述连接环之间设置有若干连接柱。
进一步地，所述连接环上设置有若干螺钉安装块。
本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的燃气表电机阀用阀体安装结构，通过在阀体顶部的阀口周缘处凸设若干弹性卡块，并在阀体的外壁上设置限位环，使限位环与弹性卡块之间形成防脱槽，电机阀在安装时，只需将阀体插入燃气表表壳的相应连接口，利用弹性卡块与连接口的卡接配合，从而便能够快速完成安装操作，防脱槽则保证了连接口与阀体的稳固连接，防止阀体与连接口出现脱落或松动。
综上所述，与现有技术相比，本实用新型在与表壳配合安装时无需借助螺钉，使得结构设置简单合理，拆装方便快捷，使用寿命较长。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图1中：
1、阀体；2、连接环；21、螺钉安装块；3、连接柱；4、阀口；5、弹性卡块；51、卡块主体；52、卡紧块；6、限位环；7、防脱槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示的一种智能燃气表电机阀的阀体安装结构，包括阀体1，阀体1的底部设置有用于安装电机阀减速箱的连接环2，具体地说，连接环2上设置有若干螺钉安装块21，连接环2通过螺钉安装块21和螺钉与减速箱固定连接，提高了阀体1与减速箱之间连接结构的稳固性。阀体1与连接环2之间设置有若干连接柱3，阀体1与连接环2采用连接柱3进行连接，有效节约了用料，减轻了整体重量，降低了加工成本。
阀体1的顶部设置有阀口4，阀口4的周缘凸设有若干弹性卡块5，弹性卡块5包括与阀体1一体式连接的卡块主体51，卡块主体51自由端的外侧壁设置有卡紧块52，卡紧块52的截面呈梯形设置，连接结构更为稳固，卡接效果更好。若干弹性卡块5等分布设于阀口4的周缘，使得阀体1与表壳连接时受力更加均衡。阀体1的外壁上沿周向凸设有限位环6，限位环6与弹性卡块5之间形成有防脱槽7，为了提高防脱槽7的防脱效果，任意相邻两个弹性卡块5的底部连接为一体。
本实用新型提供的燃气表电机阀用阀体安装结构，通过在阀体1顶部的阀口4周缘处凸设若干弹性卡块5，并在阀体1的外壁上设置限位环6，使限位环6与弹性卡块5之间形成防脱槽7，电机阀在安装时，只需将阀体1插入燃气表表壳的相应连接口，利用弹性卡块5与连接口的卡接配合，从而便能够快速完成安装操作，防脱槽7则保证了连接口与阀体1的稳固连接，防止阀体1与连接口出现脱落或松动。与现有技术相比，本实用新型在与表壳配合安装时无需借助螺钉，使得结构设置简单合理，拆装方便快捷，使用寿命较长。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。