本实用新型涉及进油油管技术领域，尤其是一种制动总泵前室进油胶管。
背景技术：
由于制动总泵的内部油压较高，对于进油胶管与其连接处的密封性能优越；而现有的进油胶管内壁光滑，为了提高进油胶管与制动总泵之间的密封性，进油胶管的内径小于或者等于与其连接的管道的外径，造成安装过程中插入的难度大，容易造成安装不到位的情况；另外现有的胶管其发生形变的能力较差，在抱箍的作用下，其与连接的管道之间容易出现泄漏或者密封性差的情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，配合牢固且密封性能优越的制动总泵前室进油胶管。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的制动总泵前室进油胶管，它包括胶管本体，在胶管本体的两端端部的内壁设置有密封胶片，密封胶片间隔均匀的设置在胶管本体的内壁上，且密封胶片与胶管本体为一体机构。
上述技术方案的设计，利用胶管本体的两端的密封胶片的设计，在胶管本体插入管道后，在抱箍的作用下，由于胶管本体与管道之间存在密封胶片，并非直接接触，所以胶管本体可发生较好的形变，并将密封胶片严实的压合在管道的外壁上，最终达到胶管本体与管道之间的密封配合，且密封性能优越。
作为优化，所述的密封胶片的厚度为1-3mm；密封胶片在胶管本体的轴向长度为20-50mm，密封胶片在胶管本体的径向长度大于或等于相邻两个胶片本体之间的胶管本体内壁的弧长。该结构的设计，由于胶管本体的内径可略大于管道的外径，从而在安装过程中胶管本体可方便的插入，安装简单，而且利用密封胶片的设计，安装过程中沿一个方向转动，可使得密封胶片沿一个方向倒伏，并布满内圈，在抱箍的作用下可实现胶管本体与管道之间的密封，密封性能更佳，稳定性更好。
本实用新型所得到的制动总泵前室进油胶管，利用密封胶片的设计，实现了胶管本体与管道之间的安装方便，且密封性能优越，密封效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1：
如图1所示，本实施例描述的制动总泵前室进油胶管，它包括胶管本体1，在胶管本体1的两端端部的内壁设置有密封胶片2，密封胶片2间隔均匀的设置在胶管本体1的内壁上，且密封胶片2与胶管本体1为一体机构。所述的密封胶片2的厚度为2mm；密封胶片2在胶管本体1的轴向长度为25mm，密封胶片2在胶管本体1的径向长度等于相邻两个胶片本体之间的胶管本体1内壁的弧长。