新型差速器的制作方法

本实用新型涉及一种重型汽车用差速器，尤其涉及一种新型差速器。

背景技术：

差速器内部存在多个垫片，其中，与本实用新型相关的是行星齿轮垫片，其作用是调整行星轮与半轴齿轮之间的齿侧间隙以及防止行星齿轮与差速器壳内壁直接接触摩擦；存在的问题是：现有技术中，行星齿轮垫片一般采用球面垫片，由于球面垫片与行星齿轮和差速器内壁的摩擦形式均为滑动摩擦，摩擦阻力较大，长期使用后，球面垫片磨损十分严重，导致行星轮与半轴齿轮之间的齿侧间隙变大，严重时，会出现打齿情况，损坏差速器。

技术实现要素：

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种新型差速器，包括差速器壳、行星齿轮、行星齿轮垫片和十字轴，所述十字轴设置在差速器壳内，行星齿轮和行星齿轮垫片均套接在十字轴上，行星齿轮垫片位于行星齿轮外端面和差速器壳内壁之间，其改进在于：所述行星齿轮垫片采用推力滚针轴承。

行星齿轮垫片由原来的球面垫片换用推力滚针轴承后，行星齿轮垫片与周围结构体的摩擦形式也由原来的滑动摩擦变为了滚动摩擦，摩擦阻力大幅减小，磨损进度明显减缓，可保证行星齿轮长期稳定运行。

本实用新型的有益技术效果是：能保证行星齿轮长期稳定运行。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、本实用新型的行星齿轮垫片结构示意图一；

图3、本实用新型的行星齿轮垫片结构示意图二；

图中各个标记所对应的名称分别为：差速器壳1、行星齿轮2、行星齿轮垫片3、十字轴4。

具体实施方式

一种新型差速器，包括差速器壳1、行星齿轮2、行星齿轮垫片3和十字轴4，所述十字轴4设置在差速器壳1内，行星齿轮2和行星齿轮垫片3均套接在十字轴4上，行星齿轮垫片3位于行星齿轮2外端面和差速器壳1内壁之间，其改进在于：所述行星齿轮垫片3采用推力滚针轴承。