本实用新型涉及一种油封，尤其是涉及一种双离合器用低摩擦密封盖油封。
背景技术：
密封盖油封是离合器的主要部件，目前市场上密封盖油封大多要加装弹簧，以提高油封对轴的径向压力。该种结构的密封盖油封存在摩擦阻力大，短时间使用期内就会造成唇口磨损严重，造成漏油的缺点。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种双离合器用低摩擦密封盖油封，其具有摩擦阻力小和使用寿命长的特点，以解决现有技术中双离合器用密封盖油封存在的上述问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种双离合器用低摩擦密封盖油封，其包括骨架以及包覆于所述骨架外的橡胶密封体，其中，所述橡胶密封体的一端延伸有保护唇，所述保护唇倾斜布置，且所述橡胶密封体上在相对于设置保护唇的另一端设置有可包覆于轴外的内圈，所述内圈的内壁上开设有若干道螺旋形回油线。
特别地，所述橡胶密封体的外侧壁上设置有若干个静密封凸起部。
特别地，所述橡胶密封体的一侧开设有若干个用于对骨架定位的定位孔。
特别地，所述内圈为锥形结构，其靠近保护唇的一端半径大于另一端的半径。
特别地，所述内圈的小半径端的外壁上间隔设置有两个定位凸起，以便于后期内圈的加工。
本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述双离合器用低摩擦密封盖油封的唇口采用螺旋形回油线的设计，使得唇口泵吸力更强。同时油封无需安装弹簧，减少了油封对轴的径向压力，油封与轴的摩擦力减少20％。不仅结构简单，摩擦阻力小；而且密封效果好，使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的双离合器用低摩擦密封盖油封的结构示意图。
图中：
1、骨架；2、橡胶密封体；3、保护唇；4、内圈；5、螺旋形回油线；6、定位凸起；7、静密封凸起部；8、定位孔。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示，图1是本实用新型具体实施方式1提供的双离合器用低摩擦密封盖油封的结构示意图。
本实施例中，一种双离合器用低摩擦密封盖油封包括骨架1以及包覆于所述骨架1外的橡胶密封体2，所述骨架1采用截面为“L”形的金属冲压件，所述橡胶密封体2通过注射硫化成型。且所述橡胶密封体2的一端设置有保护唇3，所述保护唇3倾斜布置，且所述保护唇3的截面为圆弧形结构。
所述橡胶密封体2上在相对于设置保护唇3的另一端设置有可包覆于轴外的内圈4，所述内圈4的内壁上开设有若干道螺旋形回油线5，所述内圈4为锥形结构，其靠近保护唇3的一端半径大于另一端的半径。且所述内圈4的小半径端的外壁上间隔设置有两个定位凸起6，以便于后期内圈4的加工。
所述橡胶密封体2的外侧壁上设置有若干个静密封凸起部7，且所述橡胶密封体2的一侧设置有若干个定位孔8，所述定位孔8用于在注射硫化成型时对骨架1进行定位。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。