1.一种轨道交通强密封弯管接头，其特征在于：包括弯管(1)，所述的弯管(1)的一端为活动扣密封组件，所述的弯管(1)的另一端为螺接组件；
所述的活动扣密封组件包括与弯管(1)相扣接的管接件(2)，所述的管接件(2)中设有密封件(3)，所述的管接件(2)的外部设有活动扣(4)；
所述的密封件(3)包括密封圈(5)，所述的密封圈(5)的上部设有若干长密封嵌条(6)和短密封嵌条(7)，所述的长密封嵌条(6)和短密封嵌条(7)分别与管接件(2)的内壁呈半嵌入式分布；
所述的螺接组件包括与弯管(1)相螺接固定的端活接帽(8)，所述的端活接帽(8)的外端设有与端活接帽(8)相扣接的端活接头(9)，所述的端活接头(9)的外端为螺接端(10)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通强密封弯管接头，其特征在于：所述的管接件(2)与弯管(1)间、螺活接帽(8)与弯管(1)间、端活接头(9)与螺活接帽(8)间分别设有橡胶圈(11)；
所述的弯管(1)中设有与端活接帽(8)相挡接的挡块(12)，所述的螺接端(10)中设有金属螺母(13)，所述的金属螺母(13)与端活接头(9)间设有非石棉垫片(14)。
3.根据权利要求1所述的轨道交通强密封弯管接头，其特征在于：所述的长密封嵌条(6)的数量有二根，二根长密封嵌条(6)呈向外延伸并与管接件(2)的管壁呈同一水平线分布，二根长密封嵌条(6)呈对称分布，所述的长密封嵌条(6)的厚度大于密封圈(5)的厚度；相邻长密封嵌条(6)间设有一对短密封嵌条(7)，所述的短密封嵌条(7)的外端设有与短密封嵌条(7)相配接的顺导件(15)，4根短密封嵌条(7)、二根长密封嵌条(6)呈均分状分布，所述的短密封嵌条(7)的长度小于长密封嵌条(6)的长度，所述的短密封嵌条(7)的厚度小于长密封嵌条(6)的厚度；
所述的密封圈(5)、长密封嵌条(6)和短密封嵌条(7)呈一体化分布。
4.根据权利要求1或2所述的轨道交通强密封弯管接头，其特征在于：所述的密封件(3)的材质为聚醚型TPU。