技术特征：
技术总结
本发明公开的一种双离合变速器的挡位控制方法及装置，在与换挡拨叉的控制相关的电磁阀发生故障时，结合奇挡位在挡信息和偶挡位在挡信息得到可使用挡位集合，并对可使用挡位集合包含的挡位进行发动机超速保护校验和发动机熄火保护校验，得到可安全使用挡位集合，从可安全使用挡位集合中选择与驾驶员的需求挡位最接近的挡位作为目标挡位进行挡位切换。满足了行驶过程中驾驶员的升降挡需求，以及实现在车辆停止后还能再次起步行驶的目的。
技术研发人员：虞璐伊;张喀
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
技术研发日：2017.06.20
技术公布日：2018.12.28