一种含润滑脂的轴承密封结构的制作方法

本发明涉及轴承密封结构领域，更具体的是涉及一种含润滑脂的轴承密封结构。

背景技术：

现有常规轴承密封结构中，主要是有两大类，一种是唇式接触式密封结构，另一种是密封盖密封结构。轴承这两种密封都存在着密封寿命问题，第一种唇式密封结构在轴承运转中会产生密封唇与轴承内外套紧密接触，密封唇与轴承之间为滑动摩擦，密封唇一般为橡胶材质，滑动摩擦容易使橡胶密封唇老化，在工况比较恶劣的条件下，从密封接触处产生间隙，容易进水及其他杂质，使轴承润滑失效，过早损坏。另外由于唇式密封结构为接触式密封，在轴承运转过程中，对内圈外套的密封接触形成回转阻力，降低转速，增加能耗，影响设备正常运转。还有密封材料在油中浸泡，老化变质，影响密封效果。

第二种密封盖结构轴承，只能局限在小型轴承，不适合大型轴承，也不适合在工况比较恶劣的环境下运转，密封结构为不接触式结构，很容易有水及颗粒杂质进去轴承内，影响轴承寿命，影响设备正常运转。

技术实现要素：

为了解决上述的密封结构容易因摩擦被破坏从而导致的密封程度不足的问题，本发明提供一种含润滑脂的轴承密封结构。

本发明为了实现上述目的，具体采用一下技术方案：

一种含润滑脂的轴承密封结构，包括轴承内套和轴承外套，所述轴承外套内径距离端面5mm处设有一个轴承外套内侧密封槽，所述轴承内套外径距离端面10mm处设有一个轴承内套外侧密封槽，所述轴承外套内侧密封槽中设有一个部件一，所述轴承内套外侧密封槽中设有一个部件二，所述部件一和部件二制作方式均为：在一个l型弹簧片两个相对面上分别贴合弹性密封垫模压而成，所述部件一和部件二中间设有空腔，所述空腔体内注入润滑脂。

进一步地，所述轴承外套内侧密封槽为2个，分别设置在轴承滚动体两侧；所述的轴承内套外侧密封槽为2个，分别设置在轴承滚动体两侧。

进一步地，所述部件一的l型弹簧片和部件二的l型弹簧片为相对朝向位置，所述部件一的l型弹簧片朝向轴承内部，所述部件二的l型弹簧片朝向轴承外部。

进一步地，所述部件一和部件二上设有“l”横底边，所述部件一上的“l”横底边与内套外径之间设有间隙，所述部件二上的“l”横底边与外套内径之间设有间隙。

进一步地，所述承外套内侧密封槽的槽底和内套外侧密封槽的槽底均呈圆形，所述承外套内侧密封槽的槽口和内套外侧密封槽的槽口均呈斜坡形状。

进一步地，所述间隙为0.2～0.3mm。

两个l型弹簧片全部压装后内部形成的真空腔体可以阻断轴承内部和外部的对流与接触，在轴承外套内侧密封槽中的l型弹簧片安装后，在腔体内放入润滑脂，然后在压入轴承外套内侧密封槽中的l型弹簧片，封闭的轴承润滑脂在腔体内阻止污物进入轴承内部，起到密封轴承作用；当轴承高速运转，真空腔体中的润滑脂受热，对轴承的高速运转起到润滑作用。

与现有技术相比，本发明具有一下有益效果：

本发明既密封轴承又润滑轴承，这种密封结构可以达到防止水、污物、灰尘等对轴承回转有影响的杂质进入轴承滚道，同时也能达到时刻润滑轴承的效果，大大延长轴承工作效率及寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中，1-内套；2-外套；3-轴承外套内侧密封槽；4-轴承内套外侧密封槽；5-部件一；6-部件二；7-空腔；8-“l”横底边；9-间隙；10-弹性密封垫。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清晰明白，下面结合附图及实施例对本发明作进一步详细描述。

请参阅图1，图1为本发明一种含润滑脂的轴承密封结构的结构示意图。

一种含润滑脂的轴承密封结构，包括轴承内套1和轴承外套2，所述轴承外套2内径距离端面5mm处设有一个轴承外套内侧密封槽3，所述轴承内套1外径距离端面10mm处设有一个轴承内套外侧密封槽4，所述轴承外套内侧密封槽3中设有一个部件一5，所述轴承内套外侧密封槽4中设有一个部件二6，所述部件一5和部件二6制作方式均为：在一个l型弹簧片两个相对面上分别贴合弹性密封垫10模压而成，所述部件一5和部件二6中间设有空腔7，所述空腔7体内注入润滑脂。

所述轴承外套内侧密封槽3为2个，分别设置在轴承滚动体两侧；所述的轴承内套外侧密封槽4为2个，分别设置在轴承滚动体两侧。

所述部件一5和部件二6制作方式均为：在一个l型弹簧片两个相对面上分别贴合弹性密封垫10模压而成。

所述部件一5的l型弹簧片和部件二6的l型弹簧片为相对朝向位置，所述部件一5的l型弹簧片朝向轴承内部，所述部件二6的l型弹簧片朝向轴承外部。

所述部件一5和部件二6上设有“l”横底边8，所述部件一5上的“l”横底边8与内套外径之间设有间隙9，所述部件二6上的“l”横底边8与外套内径之间设有间隙9。

所述承外套内侧密封槽3的槽底和内套外侧密封槽4的槽底均呈圆形，所述承外套内侧密封槽3的槽口和内套外侧密封槽4的槽口均呈斜坡形状。

所述间隙9为0.2～0.3mm。

两个l型弹簧片全部压装后内部形成的真空腔体可以阻断轴承内部和外部的对流与接触，在轴承外套内侧密封槽中的l型弹簧片安装后，在腔体内放入润滑脂，然后在压入轴承外套内侧密封槽中的l型弹簧片，封闭的轴承润滑脂在腔体内阻止污物进入轴承内部，起到密封轴承作用；当轴承高速运转，真空腔体中的润滑脂受热，对轴承的高速运转起到润滑作用。

本发明既密封轴承又润滑轴承，这种密封结构可以达到防止水、污物、灰尘等对轴承回转有影响的杂质进入轴承滚道，同时也能达到时刻润滑轴承的效果，大大延长轴承工作效率及寿命。

以上所述，仅为发明的较佳实施例，并不用以限制发明，发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种含润滑脂的轴承密封结构，涉及轴承密封领域，解决了现有轴承密封密封程度不足、影响轴承自身工作的技术问题。本发明包括轴承内套和轴承外套，所述轴承外套内径距离端面5～8mm处及设有一个轴承外套内侧密封槽，所述轴承内套外径距离端面5～8mm处设有一个轴承内套外侧密封槽，所述轴承外套内侧密封槽中设有一个部件一，所述轴承内套外侧密封槽中设有一个部件二，所述部件一和部件二制作方式均为：在一个L型弹簧片两个相对面上分别贴合弹性密封垫后模压而成，所述部件一和部件二中间设有空腔，所述空腔体内注入润滑脂。本发明既密封轴承又润滑轴承，这种密封结构可以达到防止水、污物、灰尘等对轴承回转有影响的杂质进入轴承滚道，同时也能达到时刻润滑轴承的效果，大大延长轴承工作效率及寿命。

技术研发人员：唐文明
受保护的技术使用者：四川海盛杰低温科技有限公司
技术研发日：2017.11.11
技术公布日：2019.05.21