一种可调安装角度的变速器选档结构的制作方法

本实用新型属于变速箱领域，具体涉及一种可调安装角度的变速器选档结构。

背景技术：

变速箱的操纵系统有单杆和双杆之分，双杆操纵一根杆控制选档，一根杆控制换档，独立工作，由此带来更高的效率。变速箱匹配整车时，选档接头顶部的扁头需要特定的角度来配合整车换档杆的布置。传统选档系统中选档接头与选档拨头的连接，选档接头顶部削扁，选档接头安装角度不可调，为适配不同主机厂的需要，需要匹配很多不同的选档接头。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可调安装角度的变速器选档结构，可大大提高双杆操纵手动变速箱对不同主机厂的适配性。

为了达到上述目的，本实用新型，包括选档接头，选档接头贯穿选档拨头，选档接头与选档拨头接触部位设置有外花键，选档拨头内设置有与选档接头上外花键相配合的内花键。

所述选档接头上套设有轴承。

所述轴承与壳体间设置有油封。

所述选档拨头背部设置有盖板，选档拨头贯穿盖板，并通过卡环固定。

与现有技术相比，本实用新型在选档接头与选档拨头接触部位设置有外花键，选档拨头内设置有与选档接头上外花键相配合的内花键，在使用时通过旋转选档拨头的角度，从而适配不同变速箱，本结构可大大提高双杆操纵手动变速箱对不同主机厂的适配性，在试验改车等工况中，也更容易将车辆的选档效率调整至较高的状态。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型选档接头和选档拨头的配合示意图；

1、油封；2、选档接头；3、盖板；4、卡环；5、轴承；6、选档拨头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参加图1和图2，本实用新型包括选档接头2，选档接头2贯穿选档拨头6，选档接头2与选档拨头6接触部位设置有外花键，选档拨头6内设置有与选档接头2上外花键相配合的内花键，选档接头2上套设有轴承5，轴承5与壳体间设置有油封1，选档拨头6背部设置有盖板3，选档拨头6贯穿盖板3，并通过卡环4固定。

使用时，根据不同主机厂产品的参数，调整选档接头2的的旋转度数，并将旋转接头2插入选档拨头6从，从而适配不同的变速箱。