一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节总成的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件，具体为一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节总成。

背景技术：

球笼（cage）也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的安全性能要求越来越高。汽车的轻量化是一个发展趋势。实验证明适度的轻量化设计，对汽车的安全性来说是有好处的。所以，在汽车的每个零部件是都要做到轻量化。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节总成，主要解决了现在的万向节结构复杂且重量较重的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节，包括相连接的万向节壳体和连接轴，所述万向节壳体内设有相互滑动配合的沟道和三球销总成，所述三球销总成包括轴体和套设在所述轴体外壁的内球环，所述内球环通过滚针与所述轴体滑动配合，所述内球环周向外壁设有滑动配合的外球环，所述连接轴为中空管状结构。

所述沟道内壁与所述外球环上下端分别设有相切的第一圆弧和第二圆弧，所述沟道中端与所述沟道外壁中端之间设有间隙。

所述万向节壳体上设有开口端，所述开口端轴向上设有用于防止所述三球销总成脱出的挡圈。

所述内球环上套设有用于在轴向方向上限位所述外球环的卡簧。

所述万向节壳体轴向还设有通槽，所述连接轴前端插入所述通槽内且通过花键配合与所述通槽周向内壁连接。

所述万向节壳体垂直方向上还设有与所述通槽连通的进油通孔。

所述万向节壳体内还卡接配合有封盖，所述封盖对应设于所述通槽左端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节，包括相连接的万向节壳体和连接轴，万向节壳体内设有相互滑动配合的沟道和三球销总成，三球销总成包括轴体和套设在轴体外壁的内球环，内球环通过滚针与轴体滑动配合，内球环周向外壁设有滑动配合的外球环，连接轴为中空管状结构。结构简单，使用方便，而且连接轴为中空结构，降低了重量。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖视示意图。

图2为图1A处放大图。

图3为本实用新型一个实施例的沟道与外球环的示意图。

图4为图3B处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节，包括相连接的万向节壳体1和连接轴51，所述万向节壳体1内设有相互滑动配合的沟道2和三球销总成3，所述三球销总成3包括轴体39和套设在所述轴体39外壁的内球环31，所述内球环31通过滚针38与所述轴体39滑动配合，所述内球环31周向外壁设有滑动配合的外球环32，所述连接轴51为中空管状结构。连接轴为中空管状结构，可以为连接轴内设有空槽，由此降低了连接轴的重量，另外通过滑动配合的外球环和内球环，可摆动角度更大，使用效果更好。本实用新型提供一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节，包括相连接的万向节壳体和连接轴，万向节壳体内设有相互滑动配合的沟道和三球销总成，三球销总成包括轴体和套设在轴体外壁的内球环，内球环通过滚针与轴体滑动配合，内球环周向外壁设有滑动配合的外球环，连接轴为中空管状结构。通过内球环和轴体滑动配合，内球环与外球环滑动配合，提高的三球销的抗扭能力，结构简单，使用方便，而且连接轴为中空结构，降低了重量。

在本实用新型中，如图所示，所述沟道2内壁与所述外球环32上下端分别设有相切的第一圆弧22和第二圆弧21，所述沟道2中端与所述沟道2外壁中端之间设有间隙23。沟道与球环接触处分为两段圆弧（第一圆弧22和第二圆弧21），两段圆弧的曲率半径相同，沟 道与外球环配合后，外球环弧面与两段圆弧分别相切。这样即减小了外球环与沟道的接触面积，又可以有效的控制球环的工作状态。不仅能平稳、可靠灵活精确地传递动能和扭矩，而且受力合理，承载扭矩大，耐冲击。而且在沟道2中端与所述沟道4外壁中端之间会形成一个间隙23，这样的好处是，可以让润滑油脂及时通过间隙充分的润滑产品的每个零部件。从而降低产品的温度，保证产品的运行质量。

在本实用新型中，如图所示，所述万向节壳体1上设有开口端15，所述开口端15轴向上设有用于防止所述三球销总成3脱出的挡圈151。为了避免三球销在极限摆角时可能脱落壳体，在口部加了挡圈，保证了产品的使用安全性。

在本实用新型中，如图所示，所述内球环31上套设有用于在轴向方向上限位所述外球环32的卡簧321。防止外球环在周向方向上脱出，使用更加稳定。

在本实用新型中，如图所示，所述万向节壳体1轴向还设有通槽16，所述连接轴51前端插入所述通槽16内且通过花键配合与所述通槽16周向内壁连接。万向节壳体和连接轴采用分体式结构，在出现损坏时不需要整体更换，降低了成本。

在本实用新型中，如图所示，所述万向节壳体1垂直方向上还设有与所述通槽16连通的进油通孔18。可以方便的将润滑油导入通槽内，使传动更加容易。

在本实用新型中，如图所示，所述万向节壳体1内还卡接配合有封盖17，所述封盖17对应设于所述通槽16左端。防止异物进入通槽，使用更加安全。

实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。