本实用新型属于核燃料组件运输装置的结构，具体涉及一种接力驱动燃料转运装置啮合检查工具。
背景技术：
第三代核电站双安全壳的设计导致反应堆装卸料操作过程中燃料转运装置操作燃料组件的运输路径变长，原有堆型的设计不能满足新的需求。结合接力驱动燃料转运装置特性离合器的设计理念(参见中国专利201310012150.X“一种离合器接力装置”)，由于特性离合器结构属于封闭型结构，在正常工作中，其内部结构的工作状态在外部无法观察，从而无法判断内部结构是否正确复位，进而能够反复使用。除去无法观察是否正确复位，在齿轮齿条接力驱动过程中，由于行程或工况的变化可能需要调整特性离合器的复位角，以实现最佳的接力驱动效果。
在实现上述核燃料组件运输的过程中，为了解决接力驱动过程中齿轮齿条的啮合与脱离，需要用到特性离合器，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
缺乏专门的工具随时观察特性离合器的工作状态，保证接力驱动过程顺利实现。
缺乏专门的工具来判断现有特性离合器的复位角度是否合适，以免对结构造成过大冲击，不利于设备长期稳定运行。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种接力驱动燃料转运装置啮合检查工具，用于随时观察特性离合器内部的工作状态，并将接力驱动过程中的复位角显现在外部，以便于观察并调整特性离合器复位角的大小。
本实用新型的技术方案如下：一种接力驱动燃料转运装置啮合检查工具，设置在呈封闭结构的特性离合器的外部，所述特性离合器包括设置在驱动轴上的齿轮，驱动轴与齿轮通过驱动轴上的轴键与齿轮的内齿相互配合传动，其中，所述啮合检查工具包括指针和扇片，指针固定在所述驱动轴的端部对应所述轴键的位置，扇片与所述齿轮连接并设置在对应齿轮内齿的位置，当轴键与齿轮内齿在顺时针或逆时针方向贴合时，指针与扇片的边缘线也相应在顺时针或逆时针方向贴合。
进一步，如上所述的接力驱动燃料转运装置啮合检查工具，其中，所述指针的下端设有通孔，紧固件穿过所述通孔与所述驱动轴的端部固定连接。
进一步，如上所述的接力驱动燃料转运装置啮合检查工具，其中，所述扇片的下部设有通孔，紧固件穿过所述通孔与位于特性离合器内部的齿轮固定连接。
进一步，如上所述的接力驱动燃料转运装置啮合检查工具，其中，所述指针与驱动轴上的轴键同步转动，所述扇片与齿轮的内齿同步转动，将特性离合器封闭内部的所述轴键和内齿的运动相对位置显现在特性离合器的外部。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型所提供的接力驱动燃料转运装置啮合检查工具，通过指针和扇片将原本特性离合器结构内部的运动状态显现在结构外部，用于随时观察特性离合器的工作状态，并能够直观的、正确的判断特性离合器是否正确复位。在接力驱动过程中，本实用新型通过指针和扇片的相对位置能够直观的观察到特性离合器原本在外部无法观察到的运行状态，从而正确判断特性离合器的复位情况，确保接力过程能够顺利实现。同时，将接力驱动过程中的复位角引出，可以根据需要调整弹簧的复位角，确定合适的回复力。本实用新型结构可靠，又易于加工和安装，保证系统功能的实现。
附图说明
图1为本实用新型实施例中接力驱动燃料转运装置啮合检查工具的结构示意图。
图中：1.指针；2.扇片；3.螺栓；4.螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
本实用新型所提供的接力驱动燃料转运装置啮合检查工具设置在接力驱动燃料转运装置特性离合器的外部。所述的特性离合器呈封闭结构，包括齿轮、弹簧盒、驱动轴、平面蜗卷弹簧和轴键，齿轮设置在驱动轴上，齿轮的侧向设有弹簧盒，驱动轴与弹簧盒之间设有平面蜗卷弹簧，平面蜗卷弹簧的内端缠绕于驱动轴上，外端与弹簧盒连接。驱动轴与齿轮依靠驱动轴上的轴键与齿轮的内齿相互配合传动，齿轮通过连接套筒座于滚动轴承之上，滚动轴承安装于驱动轴之上，齿轮与运输小车上的齿条相啮合，驱动小车进退。平面蜗卷弹簧在空载状态下保持有预紧力，利用弹簧盒与齿轮的安装角度的控制，来调整蜗卷弹簧的预紧力与极限位置的弹性力，能够使齿轮恢复原位，并保证复位的可靠性。特性离合器具体的结构和功能描述可以参考中国专利201310012150.X“一种离合器接力装置”。
如图1所示，本实用新型所提供的接力驱动燃料转运装置啮合检查工具包括4个主要零件，所述啮合检查工具包括指针1、扇片2、螺栓3、螺钉4。指针1的下端设有圆孔，螺钉4经圆孔穿过，指针1通过螺钉4与特性离合器的驱动轴固定连接，从而能够随着驱动轴一起转动。扇片2的下部设有安装孔，螺栓3从安装孔穿过，并穿过特性离合器的外壳，扇片2通过螺栓3与特性离合器的齿轮固定连接，并能够随齿轮一起转动。为了使扇片和螺栓的转动不受到特性离合器外壳的阻碍，在特性离合器的封闭外壳上应设计出供连接扇片2的螺栓3转动时通过的圆槽。
指针1的外形尺寸与驱动轴上的轴键相适应，通过螺钉固定在所述驱动轴的端部对应所述轴键的位置，从而将封闭结构内轴键的运动状态显现在结构外部；扇片2的尺寸与齿轮的内齿相适应，扇片与所述齿轮连接并通过螺栓固定在对应齿轮内齿的位置，从而将特性离合器齿轮内齿的运动状态直接显现到结构外。指针1与驱动轴上的轴键同步转动，扇片2与齿轮的内齿同步转动，将所述轴键和内齿的运动位置引出到特性离合器的外部，便于随时观察。
在接力驱动开始的时候，通过设置在驱动轴端部的指针1的位置可以直接观察到接力一侧的轴键与齿轮内齿的相对位置，从而判断空行程是否完成。
在正常接力驱动过程中，可以通过观察指针1与扇片2的相对位置判断该啮合状态是否为正常啮合状态。
在接力驱动完成后，可以通过观察指针1和扇片2的相对位置判断特性离合器是否正常复位以及复位是否完全。
在双向接力过程中可以通过观察齿轮齿条脱开瞬间指针1和扇片2的相对位置判断当前弹簧回复力的大小。
接力驱动燃料转运装置啮合检查工具用于观察燃料转运装置中特性离合器的啮合以及脱开状态，在接力驱动过程中随时能够观察特性离合器的工作状态，防止由于特性离合器不复位造成的传动卡滞，超载报警等异常运动状态，确保接力过程顺利实现，完成系统功能。不管接力过程中特性离合器处于何种状态，都可以通过啮合检查工具同步体现，同时在啮合以及脱开过程，可以通过啮合检查工具随时观察特性离合器是否处于正确位置。该啮合检查工具还可以根据工程实际需要，调整特性离合器复位角以达到调整恢复力的目的，确保设备回复力在合理范围内，保证设备安全稳定运行。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。