调节润滑油站的制作方法

本实用新型涉及润滑油站技术领域，尤其涉及调节润滑油站。

背景技术：

随着科技的日益发展，越来越多的重型机械设备推陈出新，这种大型设备上均需要安装润滑油站，进行设备内部的润滑以及降温，以保证设备的稳定运行，润滑油站可将供给设备的润滑油保持需要的压力、温度、清洁度，可对设备进行润滑并带走设备多余的热量及设备运行时产生的杂质，进而避免了各种机械故障的频繁出现，保证了设备的稳定运行，延长了设备的使用寿命，具有良好的社会经济效益。

但是，目前所用的润滑油站的润滑油路中，只是简单的采用安全阀实现超压保护，但是不能进行压力调节，油路容易出现油压波动大、油压不稳的情况，严重影响设备的稳定、连续、安全的运行，进而难以保证设备的正常使用，极大的影响了工作效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构设计简单合理，能够自行调节润滑油站运行效率的调节润滑油站。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：调节润滑油站，包括顺次首尾相连的油箱、油泵一、过滤器、冷却器和油泵二，油泵一和油箱之间设有回油管路一，油泵二和油箱之间设有回油管路二，油箱上方设有多个电机油雾风机装置，油箱上方中部设有液位变送器。

作为优选，还包括设置于过滤器和油箱之间的单筒基座油过滤器和润滑供油泵，润滑供油泵通过软管与油箱相连。

作为优选，电机油雾风机装置设有两个，电机油雾风机装置采用一级过滤。

作为优选，油箱为卧式高位油箱，油箱侧部设有电加热器和不锈钢万向直读温度计。

作为优选，油泵一和油泵二分别位于油箱的出口侧和入口侧，油泵一和油泵二分别设置有两个。

作为优选，油泵二和油箱之间还设有稀油过滤器，稀油过滤器为 T型稀油过滤器。

作为优选，回油管路一和回油管路二上均设有调压阀，调压阀为阀前自力式调压阀。

作为优选，过滤器和冷却器上均设有球阀，球阀采用不锈钢材质。

作为优选，油泵二上设有压力表，压力表设有压力表截止阀。

作为优选，过滤器为双联过滤器，冷却器为双联卧式光管冷却器。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型结构简单、紧凑，便于实现进行内部进行自动调节进而有效保证对设备的润滑功能，能够针对油箱中的不同液位高度调整润滑油泵站的运行状态，既保证了润滑效果，又提高了润滑效率，节约了运行成本，自力式调压阀可以确定系统的压力，保证操作的安全，进而实现设备的运行稳定，该润滑油站检测维修方便，整个润滑油站制造、安装简单方便，产品成本低廉，适合大范围推广和使用，具有良好的社会经济效益。

附图说明

图1是本实用新型调节润滑油站的俯视图。

图2是图1中调节润滑油站的主视图。

图3是图1中调节润滑油站的左视图。

图4图1中的A向视图。

图中：1、油箱；11、电机油雾风机装置；12、液位变送器；13、电加热器；2、油泵一；3、过滤器；4、冷却器；5、润滑供油泵；6、油泵二；7、回油管路一；8、回油管路二；9、稀油过滤器；10、单筒基座油过滤器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图4所示，调节润滑油站，包括顺次首尾相连的油箱1、油泵一2、过滤器3、冷却器4和油泵二6，油泵一2和油箱1之间设有回油管路一7，油泵二6和油箱1之间设有回油管路二8，油箱 1上方设有多个电机油雾风机装置11，油箱1上方中部设有液位变送器12。该润滑油站通过将油箱1中的油通过油泵一2的作用泵入过滤器3中，经过滤后的油继而进入冷却器4中进行冷却，最终将润滑油供给设备进行润滑使用。本装置中设置的电机油雾风机装置11能够有效的排除油箱上的烟雾，建立负压进而利于回油。液位变送器 12是对压力变送器技术的延伸和发展，根据润滑油在不同高度所产生压力成线性关系的原理，实现对润滑油的液位的准确测量和传送。进而实现润滑油站运行的可调节性，保证良好润滑效果的同时，降低了各方面的损耗。

如图1至图4所示，作为优选，还包括设置于过滤器3和油箱1 之间的单筒基座油过滤器10和润滑供油泵5，润滑供油泵5通过软管与油箱1相连。该装置可以将油箱1中的润滑油直接经过过滤器3 和单筒基座过滤器10进而供应到所需润滑的设备处，省去冷却器4 冷却的步骤，在保证润滑油良好润滑效果的同时，节省了能源消耗，降低了设备运行费用。

如图1至图4所示，作为优选，电机油雾风机装置11设有两个，电机油雾风机装置11采用一级过滤。为了保证电机油雾风机装置11 能够对整个润滑油站起到良好的调节效果，该装置设有两个电机油雾风机装置11，且机油雾风机装置11采用一级过滤，保证了对油箱1 中润滑油的过滤效果，设备投入成本低，适合大规模推广使用。

如图1至图4所示，作为优选，油箱1为卧式高位油箱，油箱1 侧部设有电加热器13和不锈钢万向直读温度计。油箱1为卧式高位油箱，且侧部设有电加热器13和不锈钢万向直读温度计，能够对油箱1中的油品进行适时加热，以便达到最好的润滑效果。不锈钢万向直读温度计一方面可以保证客户在润滑油站运行过程中能够方便的从不同角度进行油品温度的观察监测，同时采用的不锈钢材质还能有效的保证该温度计能够具有较长的使用寿命，避免周围环境的湿度对温度计本身材质的腐蚀造成的后期温度计读数不畅的弊端，保证了使用效果。

如图1至图2所示，作为优选，油泵一2和油泵二6分别位于油箱1的出口侧和入口侧，油泵一2和油泵二6分别设置有两个。油泵一2和油泵二6的作用是实现润滑油从不同装置中的进出，保证润滑油能在整个系统中顺利的流动。

如图2所示，作为优选，油泵二6和油箱1之间还设有稀油过滤器9，稀油过滤器9为T型吸油过滤器。稀油过滤器9进一步去除润滑油中的少量细小颗粒，进而保护设备的正常工作，T型过滤器外形上像字母“T”型，使用维护极为方便。

如图1至图4所示，作为优选，回油管路一7和回油管路二8上均设有调压阀，调压阀为阀前自力式调压阀。调压阀为自力式调节阀，其依靠流经阀内介质自身的压力、温度作为能源驱动阀门自动工作，对相关管路进行调压作用。

如图1至图4所示，作为优选，过滤器3和冷却器4上均设有球阀，球阀采用不锈钢材质。过滤器3和冷却器4上设置的球阀可以方便的控制润滑油在各管路中的流动，球阀价格低廉，具有良好的经济性，而不锈钢材质的选用便于延长球阀的使用寿命，便于调节和控制润滑油的流量。

如图1至图4所示，作为优选，油泵二6上设有压力表，压力表设有压力表截止阀。油泵二6上设置的压力表便于观察油路中液体的压力值，以判断润滑油站是否正常运行，而截止阀用来进行开启或切断管道通路用，保证润滑油站的稳定运行。

如图1至图4所示，作为优选，过滤器3为双联过滤器，冷却器 4位双联卧式光管冷却器。过滤器3采用双联过滤器密封性更好、流通能力更强、其操作简便，应用范围广泛、适应性强是一种多用途过滤设备。该冷却器4采用双联结构，由两只相同面积的冷油器构成，承担整个系统的冷却负荷，保证对润滑油良好的冷却效果。

本实用新型结构简单、紧凑，便于实现进行内部进行自动调节进而有效保证对设备的润滑功能，能够针对油箱中的不同液位高度调整润滑油泵站的运行状态，既保证了润滑效果，又提高了润滑效率，节约了运行成本，自力式调压阀可以确定系统的压力，保证操作的安全，进而实现设备的运行稳定，该润滑油站检测维修方便，整个润滑油站制造、安装简单方便，产品成本低廉，适合大范围推广和使用，具有良好的社会经济效益。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。