燃料输送管道连接结构及其等电位装置的制作方法

本实用新型涉及金属管道防静电跨接技术领域；特别是涉及一种燃料输送管道连接结构及其等电位装置。

背景技术：

燃料输送管道是指将燃料从开采地或者处理厂运输到城市配料中心的管道结构。燃料输送管道一般是金属管道，相邻两段燃料输送管道之间需要等电位导通，使得燃料输送管道整体成为一个等电位体，避免因燃料输送管道内存在电位不均造成电气火灾以及爆炸事故。针对电位不均可能出现的问题，当前社会已经对燃料输送管道的等电位导通提出了更高的要求。

燃料输送管道之间是通过法兰盘进行连接，为避免两个法兰盘之间磨损以及松动，通常设置有垫圈，可弥补法兰盘松动产生的误差。但是垫圈一般是橡胶材料，所以会导致两个燃料输送管道之间是不导通的。为使得两段燃料输送管道之间处于等电位导通状态，在安装燃气输送管道时，一般是要求将跨接线一并安装以利用跨接线连通两段安装燃气输送管道，使其处于等电位导通状态。但是这样设置，一方面导致燃气输送管道安装复杂，耗费时间长，随着运行时间的增长，跨接线松动或者锈蚀时，跨接线便不能很好的发挥作用，此时必须停运燃料输送，然后将燃料输送管道进行清理后，再拆卸法兰盘，更换跨接线，严重影响生产使用。另一方面，安装跨接线需要拆卸法兰盘，所以适用于新安装的燃料输送管道之间的连接，针对已经安装好的燃料输送管道，需要安装跨接线时，则需停运并对管道进行清理，付出代价较高，影响生产，同时也影响人们的生活使用。

所以如何设计一种燃料输送管道连接结构及其等电位装置，解决上述跨接线接导通两段燃料输送管道存在的缺陷，成为设计人员首要解决的问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更加方便的进行安装与维修，结构简单，方便生产的燃料输送管道连接结构及其等电位装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种燃料输送管道的等电位装置，包括一跨接结构，其特征在于，所述跨接结构包括一呈长条形的连接件，所述连接件的两端均向同一侧延伸形成连接端部，所述连接端部沿所述连接件长度方向贯穿设置有安装孔，所述安装孔内设置有连接杆，所述连接杆内端用于与法兰盘端部相抵接，所述连接杆可拆卸的固定安装到安装孔内，所述连接件、连接端部以及连接杆均由导电材料制得且相互之间导通设置。

本技术方案中，燃料输送管道的等电位装置包括一跨接结构，跨接结构包括一连接件以及分别设置在连接件两端的连接端部，使用时，两个连接端部分别设置在用于连接燃料输送管道端部的两个法兰盘的外侧，设置在安装孔内的连接杆的内端抵接在法兰盘相背的表面上，连接杆可拆卸的固定安装到安装孔内，这样即可将等电位装置安装到两个燃料输送管道的连接处。结构简单，安装方便，而且在跨接结构磨损之后，可以直接将其拆卸并进行维修或者更换，无需停止管道内燃料输送即可实现，不影响生产，可以更好的提高燃料输送管道的输送效率。

作为优化，所述连接杆外表面设置有外螺纹，所述安装孔为与所述连接杆外表面上的外螺纹相匹配的内螺纹孔。

这样，在连接杆外表面设置外螺纹，利用连接杆与内螺纹孔的配合实现将连接杆固定在连接端部上，可以以更少的构件个数实现连接杆的固定，结构更加简单，成本更低，同时也方便安装与拆卸。

作为优化，本实用新型还提供了另一种连接杆的固定方式，即所述安装孔为通孔，所述连接杆外表面设置有外螺纹，所述固定件包括分别设置在每一个连接端部两侧的固定螺母，所述固定螺母的外径大于所述通孔的直径，所述固定螺母靠螺纹旋接配合在所述连接杆上。

这样，连接端部两侧均设置有固定螺母，可以利用两个固定螺母将连接杆固定到连接端部上，方便安装以及调整。同时，对于厚度较小的连接端部来讲，这种方式具有更大的优势，可以使得连接杆安装的更加稳定，更加牢固。

作为优化，所述连接端部与所述固定螺母之间设置有弹簧垫圈。

这样，设置有弹簧垫圈，可以起到防松的作用，即在使用一段时间后，连接端部之间可能会产生松动以及磨损，此时可以借助弹簧垫圈进行补偿，更好的延长整个装置的使用寿命。

作为优化，所述安装孔为沿所述连接端部长度方向设置的长条孔。

这样，安装孔设置为长条孔，可以利用固定螺母将连接杆固定在长条孔内任意位置，方便调整，同时还可以扩大等电位装置的应用范围，可以安装于不同大小的法兰盘外侧。

作为优化，所述连接件与所述连接端部一体成型。

这样，连接件与连接端部一体成型，方便加工，同时也可以更好的增加连接件与连接端部的连接强度，也能更好的导通。

作为优化，所述连接件与所述连接端部均由金属铜制得。

这样，金属铜价格便宜，并且具有较好的导电性，可以更好的满足装置的使用要求，并且降低装置成本。

作为优化，所述连接件、连接端部、连接杆、弹簧垫圈以及固定螺母的外表面均镀锌。

这样，镀锌主要是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起到防锈作用的表面处理技术。在连接件、连接端部、连接杆、弹簧垫圈以及固定螺母外表面镀锌主要是因为锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，所以镀锌能够更好的延长整个装置的使用寿命。

本实用新型还公开了一种燃料输送管道的连接结构，包括分别设置在两段燃料输送管道端部的法兰盘，两个所述法兰盘之间设置有垫圈，两个所述法兰盘通过螺栓和螺母固定连接，还包括上述所述的燃料输送管道的等电位装置，所述连接杆内端均抵接在所述法兰盘相背的表面上。

这样，燃料输送管道相对的两端通过法兰盘固定连接，等电位装置的两个连接端部分别设置在法兰盘外侧，且连接杆的内端抵接在法兰盘上，对法兰盘两端的燃料输送管道起到传导电位的作用，保证管道在电气上的连续性，所说的电气连续性指的是接地线路的电气连续性，要求所有用电器的外壳均需要用导线连接起来，保证漏电电流可以直接导入大地，从而引发保护元件动作，切断电路，以达到保护设备和人员的目的，防止漏电事故的发生。

作为优化，所述连接杆内端套接有加固件，所述加固件上表面内凹形成与所述螺母下表面轮廓相匹配的凹槽，所述连接杆内端抵接在所述法兰盘表面上时，所述凹槽的槽底表面以及内侧面与所述螺母的下表面相贴合。

这样，连接杆内端套接有加固件，能够增大螺杆内端与法兰盘表面的接触面积，更好的使得连接杆内端抵接在法兰盘的表面上。凹槽的内侧面与螺母表面贴合设置，能够更好的避免在燃料输送管道存在振动时，等电位装置相对于法兰盘旋转以至脱离，可以使得等电位装置的安装更加可靠。在连接结构产生轻微松动时，加固件还可以起到一定的夹紧作用。

综上所述，本实用新型具有能够更加方便的进行安装与维修，结构简单，方便生产的优点。

附图说明

图1为具体实施方式中所述的燃料输送管道连接结构及其等电位装置的结构示意图。

图2为图1法兰盘上螺母与加固件配合的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1、图2所示，一种燃料输送管道的等电位装置，包括一跨接结构，所述跨接结构包括一呈长条形的连接件1，所述连接件1的两端均向同一侧延伸形成对称设置的连接端部11，所述连接端部11沿所述连接件1长度方向贯穿设置有安装孔12，所述安装孔12内设置有连接杆2，所述连接杆2内端用于与法兰盘端部相抵接，所述连接杆2可拆卸的固定安装到安装孔12内，所述连接件1、连接端部11以及连接杆2均由导电材料制得且相互之间导通设置。

这样，燃料输送管道的等电位装置包括一跨接结构，跨接结构包括一连接件以及分别设置在连接件两端的连接端部，使用时，两个连接端部分别设置在用于连接燃料输送管道端部的两个法兰盘的外侧，设置在安装孔内的连接杆的内端抵接在法兰盘相背的表面上，连接杆可拆卸的固定安装到安装孔内，这样即可将等电位装置安装到两个燃料输送管道的连接处。结构简单，安装方便，而且在跨接结构磨损之后，可以直接将其拆卸并进行维修或者更换，无需停止管道内燃料输送即可实现，不影响生产，可以更好的提高燃料输送管道的输送效率。

本具体实施方式中，所述连接杆2外表面设置有外螺纹，所述安装孔12为与所述连接杆2外表面上的外螺纹相匹配的内螺纹孔。

这样，在连接杆外表面设置外螺纹，利用连接杆与内螺纹孔的配合实现将连接杆固定在连接端部上，可以以更少的构件个数实现连接杆的固定，结构更加简单，成本更低，同时也方便安装与拆卸。当然具体实施时，所述连接杆可直接设置为螺栓杆，同样属于本装置可实施的范围。

本具体实施方式中，本实用新型还提供了另一种连接杆的固定方式，即所述安装孔12为通孔，所述连接杆2外表面设置有外螺纹，所述固定件包括分别设置在每一个连接端部两侧的固定螺母3，所述固定螺母3的外径大于所述通孔的直径，所述固定螺母3靠螺纹旋接配合在所述连接杆2上。

这样，连接端部两侧均设置有固定螺母，可以利用两个固定螺母将连接杆固定到连接端部上，方便安装以及调整。同时，对于厚度较小的连接端部来讲，这种方式具有更大的优势，可以使得连接杆安装的更加稳定，更加牢固。当然具体实施时，所述安装孔可设置为螺栓孔。

本具体实施方式中，所述连接端部11与所述固定螺母3之间设置有弹簧垫圈4。

这样，设置有弹簧垫圈，可以起到防松的作用，即在使用一段时间后，连接端部之间可能会产生松动以及磨损，此时可以借助弹簧垫圈进行补偿，更好的延长整个装置的使用寿命。

本具体实施方式中，所述安装孔12为沿所述连接端部11长度方向设置的长条孔。

这样，安装孔设置为长条孔，可以利用固定螺母将连接杆固定在长条孔内任意位置，方便调整，同时还可以扩大等电位装置的应用范围，可以安装于不同大小的法兰盘外侧。

本具体实施方式中，所述连接件1与所述连接端部11一体成型。

这样，连接件与连接端部一体成型，方便加工，同时也可以更好的增加连接件与连接端部的连接强度，也能更好的导通。

本具体实施方式中，所述连接件1与所述连接端11部均由金属铜制得。

这样，金属铜价格便宜，并且具有较好的导电性，可以更好的满足装置的使用要求，并且降低装置成本。当然具体实施时，所述连接件与所述连接端部均可由圆钢或者扁钢制造得到。

本具体实施方式中，所述连接件1、连接端部11、连接杆2、弹簧垫圈4以及固定螺母3的外表面均镀锌。

这样，镀锌主要是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起到防锈作用的表面处理技术。在连接件、连接端部、连接杆、弹簧垫圈以及固定螺母的外表面镀锌主要是因为锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，所以镀锌能够更好的延长整个装置的使用寿命。

本实用新型还公开了一种燃料输送管道的连接结构，包括分别设置在两段燃料输送管道5端部的法兰盘6，两个所述法兰盘6之间设置有垫圈，两个所述法兰盘6通过螺栓8和螺母固定连接，还包括上述所述的燃料输送管道的等电位装置，所述连接杆2内端均抵接在所述法兰盘6相背的表面上。

这样，燃料输送管道相对的两端通过法兰盘固定连接，等电位装置的两个连接端部分别设置在法兰盘外侧，且连接杆的内端抵接在法兰盘上，对法兰盘两端的燃料输送管道起到传导电位的作用，保证管道在电气上的连续性，所说的电气连续性指的是接地线路的电气连续性，要求所有用电器的外壳均需要用导线连接起来，保证漏电电流可以直接导入大地，从而引发保护元件动作，切断电路，以达到保护设备和人员的目的，防止漏电事故的发生。

本具体实施方式中，所述连接杆2内端套接有加固件9，所述加固件9上表面内凹形成与所述螺母下表面轮廓相匹配的凹槽，所述连接杆2内端抵接在所述法兰盘6表面上时，所述凹槽的槽底表面以及内侧面与所述螺母的下表面相贴合。

这样，连接杆内端套接有加固件，能够增大螺杆内端与法兰盘表面的接触面积，更好的使得连接杆内端抵接在法兰盘的表面上。凹槽的内侧面与螺母表面贴合设置，能够更好的避免在燃料输送管道存在振动时，等电位装置相对于法兰盘旋转以至脱离，可以使得等电位装置的安装更加可靠。在连接结构产生轻微松动时，加固件还可以起到一定的夹紧作用。