一种挖掘机动臂布管工装的制作方法

本实用新型涉及挖掘机机械技术领域，具体为一种挖掘机动臂布管工装。

背景技术：

现在大多数的挖掘机都是液压挖掘机，是通过液压原理实现斗杆和铲斗的运动，进而实现挖掘的挖掘机，但是挖掘机的工作经常会进行渗坑的挖掘，会使液压的油路管道因为不够长而影响施工，现在大多数的解决方法是重新布管使油路管道长度足够，这样做很麻烦，如果能够设计一种实现伸长油路管道的布管装置，就可以解决此类问题，为此，我们提出一种挖掘机动臂布管工装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种挖掘机动臂布管工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机动臂布管工装，包括第一壳体，所述第一壳体的左右表面下侧固定安装固定块，所述固定块的上表面设有沉头螺纹孔，所述第一壳体的内部插入第二壳体，所述第二壳体的内部插入第三壳体，所述第三壳体的前表面固定安装液压管接头，所述液压管接头的内表面通过螺纹连接第三液压管，所述第三液压管置于第三壳体内，所述第三液压管的外表面后侧固定安装第三液压管滑轮，所述第三液压管的外表面套接第二液压管，所述第二液压管的内表面设有第二液压管滑道，所述第三液压管滑轮置于第二液压管滑道内，所述第二液压管的内表面前侧固定安装第二液压管密封圈，所述第二液压管的前表面通过螺栓安装第二液压管端盖，所述第二液压管的外表面后侧固定安装第二液压管滑轮，所述第二液压管的外表面套接第一液压管，所述第一液压管的内表面设有第一液压管滑道，所述第二液压管滑轮置于第一液压管滑道内，所述第一液压管的内表面前侧固定安装第一液压管密封圈，所述第一液压管的前表面通过螺栓安装第一液压管端盖。

优选的，所述沉头螺纹孔共有四个，且四个沉头螺纹孔均匀分布在两个固定块的上表面。

优选的，所述第一壳体和第二壳体的内部上下表面设有滑道，所述第二壳体和第三壳体的上下表面后侧设有凸起，且第三壳体的凸起置于第二壳体的滑道内，第二壳体的凸起置于第一壳体的滑道内。

优选的，所述液压管接头、第三液压管、第二液压管和第一液压管均有八个，每两个所述第一液压管通过螺栓固定连接成一个整体，另一侧的液压管接头固定安装在第一壳体的后表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一液压管、第二液压管、第三液压管和滑轮滑道的结构，实现了深挖时油路管道的伸长，通过第一壳体、第二壳体和第三壳体的就够，确保了在液压管伸长时对液压管的保护。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1、第一壳体，2、固定块，3、沉头螺纹孔，4、第二壳体，5、第三壳体，6、液压管接头，7、第三液压管，8、第三液压管滑轮，9、第二液压管，10、第二液压管滑道，11、第二液压管密封圈，12、第二液压管端盖，13、第二液压管滑轮，14、第一液压管，15、第一液压管滑道，16、第一液压管密封圈，17、第一液压管端盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种挖掘机动臂布管工装，包括第一壳体1，所述第一壳体1的左右表面下侧固定安装固定块2，所述固定块2的上表面设有沉头螺纹孔3，所述沉头螺纹孔3共有四个，且四个沉头螺纹孔3均匀分布在两个固定块2的上表面，整个布管装置通过固定块2上的沉头螺纹孔3通过螺钉固定在挖掘机动臂上，所述第一壳体1的内部插入第二壳体4，所述第二壳体4的内部插入第三壳体5，所述第一壳体1和第二壳体4的内部上下表面设有滑道，所述第二壳体4和第三壳体5的上下表面后侧设有凸起，且第三壳体5的凸起置于第二壳体4的滑道内，第二壳体4的凸起置于第一壳体1的滑道内，在液压管进行伸长时，可以使第二壳体4和第三壳体5伸出，所述第三壳体5的前表面固定安装液压管接头6，所述液压管接头6的内表面通过螺纹连接第三液压管7，液压管接头6的另一侧通过螺纹连接另一条油路管道，所述第三液压管7置于第三壳体5内，所述第三液压管7的外表面后侧固定安装第三液压管滑轮8，所述第三液压管7的外表面套接第二液压管9，所述第二液压管9的内表面设有第二液压管滑道10，所述第三液压管滑轮8置于第二液压管滑道10内，第三液压管滑轮8和第二液压管滑道10方便第三液压管7伸出并起到限位作用，防止第三液压管7从第二液压管9中伸出至落下，所述第二液压管9的内表面前侧固定安装第二液压管密封圈11，第二液压管密封圈11起密封作用，放置漏油，所述第二液压管9的前表面通过螺栓安装第二液压管端盖12，所述第二液压管9的外表面后侧固定安装第二液压管滑轮13，所述第二液压管9的外表面套接第一液压管14，所述液压管接头6、第三液压管7、第二液压管9和第一液压管14均有八个，每两个所述第一液压管14通过螺栓固定连接成一个整体，另一侧的液压管接头6固定安装在第一壳体1的后表面上，所以共形成了四个可伸长的油路，它们分别连接铲斗油缸进油路、斗杆油缸进油路、斗杆油缸出油路和铲斗油缸出油路，所述第一液压管14的内表面设有第一液压管滑道15，所述第二液压管滑轮13置于第一液压管滑道15内，第二液压管滑轮13和第一液压管滑道15方便第二液压管13伸出并起到限位作用，防止第二液压管13从第一液压管15中伸出至落下，所述第一液压管14的内表面前侧固定安装第一液压管密封圈16，所述第一液压管14的前表面通过螺栓安装第一液压管端盖17。

工作原理：先通过螺钉将固定块2和挖掘机动臂安装在一起，然后第一壳体1上的四个液压管接头接油箱出的四个油路管道，第三壳体5上的四个液压管接头分别接铲斗油缸进油路、斗杆油缸进油路、斗杆油缸出油路和铲斗油缸出油路，当挖掘机进行深挖时，在第三液压管滑轮8、第二液压管滑道10、第二液压管滑轮13和第一液压管滑道15的作用下会使液压管伸出，且第二壳体4和第三壳体5也会伸出，实现了油路管道的伸长。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。