一种拱形轴承固定装置以及设置有该装置的接客模块的制作方法

本实用新型涉及一种拱形轴承固定装置以及设置有该装置的接客模块。

背景技术：

长期以来轴承都是各大机械结构使用频率较高的零件，通常轴承是内圈与轴固定并与轴一起旋转，外圈与轴承座或者轴承支撑架配合，但是轴承在工作时需要对轴承的两端进行固定，即对轴承外圈的两端进行固定，否则轴承在轴旋转过程中就会出现轴向移动的现象，而传统的对轴承的轴向移动的限定通常是采用轴套压住轴承的外圈。但是这种定位方式存在的弊端是，当限定轴承外圈的轴套损坏时，需要将轴套一侧的其他零部件全部取下后，才能更换轴套，从而拆装非常麻烦；此外，如果轴套一侧安装的是齿轮等传动部件，经常拆卸就会影响传动精度，导致设备精度降低；再者，轴套定位需要很多过渡轴套才能保证整个轴承被压紧，从而成本也比较高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种拆装方便、而且拆装不会影响齿轮传动组传动精度、成本低的拱形轴承固定装置以及设置有该装置的接客模块。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种拱形轴承固定装置，包括固定板以及一体成型于所述固定板一侧的压紧板，所述固定板与压紧板不在同一平面上，且两者一起形成为一拱形，所述固定板上设置有一个或者多个连接孔，所述压紧板远离所述固定板的一端设置有U形槽。

所述U形槽的内壁设置有纹路。

所述固定板上还设置有定位孔。

所述固定板上设置有定位柱，所述定位柱的延伸方向与所述拱形的开口方向相同。

一种接客模块，其用于一金融设备，所述接客模块包括主体、传动轴、轴承、轴套、齿轮传动组，所述主体包括一侧壁，所述轴承外圈安装于所述侧壁上，所述传动轴一端穿过所述轴承内圈后伸出于所述侧壁外并与所述齿轮传动组连接，所述轴承内圈与所述传动轴固定连接，所述轴套固定套设在所述传动轴伸出侧壁外的部分上，且所述轴套一端抵靠于所述轴承内圈端面，另一端抵靠于所述齿轮传动组，所述接客模块还包括上述拱形轴承固定装置，所述拱形轴承固定装置的拱形开口方向对着固定板的外侧，所述固定板固定连接在侧壁上，所述压紧板的U形槽卡于所述轴套的外围，所述压紧板位于U形槽周围的部分压在所述轴承的外圈上。

所述侧壁上设置有与所述连接孔对应的螺孔。

所述侧壁上还设置有与所述固定板上定位孔对应的定位柱。

所述侧壁上设置有与所述固定板上定位柱对应的定位孔。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：本实用新型接客模块的拱形轴承固定装置拆装方便，而且拆装时不会影响到齿轮传动组，从而不会影响齿轮传动组的传动精度；再者，本实用新型拱形轴承固定装置对轴承外圈的定位不需要其他辅助装置，从而成本也低。

附图说明

图1为本实用新型拱形轴承固定装置的立体示意图；

图2为本实用新型设置有拱形轴承固定装置的接客模块的立体示意图；

图3为根据图2中A部分的放大示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型拱形轴承固定装置1包括固定板11以及一体成型于所述固定板11一侧的压紧板12，所述固定板11与压紧板12不在同一平面上，且两者一起形成为一拱形，所述固定板11上设置有一个或者多个连接孔111，所述压紧板12远离所述固定板11的一端设置有U形槽121。

在本实施例中，较佳的，所述U形槽121的内壁设置有纹路122。

所述固定板11上还设置有定位孔112；在其他实施例中，所述固定板11上也可以设置定位柱(图未示)，所述定位柱的延伸方向与所述拱形的开口方向相同。即所述拱形轴承固定装置1整体设置为朝一侧开口的拱形，定位柱则自固定板11该侧往外延伸。

如图2、3所示，本实用新型接客模块用于一金融设备，所述接客模块包括主体2、传动轴(图未示)、轴承3、轴套4、齿轮传动组5，所述主体2包括一侧壁21，所述轴承3外圈安装于所述侧壁21上，所述传动轴一端穿过所述轴承3内圈后伸出于所述侧壁21外并与所述齿轮传动组5连接，所述轴承3内圈与所述传动轴固定连接，所述轴套4固定套设在所述传动轴伸出侧壁21外的部分上，且所述轴套4一端抵靠于所述轴承3内圈端面，另一端抵靠于所述齿轮传动组5，所述接客模块还包括所述拱形轴承固定装置1，所述拱形轴承固定装置 1的拱形开口方向对着固定板11的外侧，所述固定板11固定连接在侧壁21上，所述压紧板12的U形槽121卡于所述轴套4的外围，所述压紧板12位于U形槽121周围的部分压在所述轴承3的外圈上。

所述侧壁21上设置有与所述连接孔111对应的螺孔(图未示)，所述侧壁 21上还设置有与所述固定板11上定位孔112对应的定位柱(图未示)，或所述侧壁21上设置有与所述固定板11上定位柱对应的定位孔(图未示)。

所述轴承3外圈内侧(即为主体2内的一侧)通过常规方法固定。

组装本实用新型拱形轴承固定装置1到接客模块时，将所述拱形轴承固定装置1的拱形开口方向对着固定板11的外侧，然后将所述压紧板12上的U形槽121卡于轴套4的外围，再通过固定板11上的定位孔112或定位柱与侧壁21 上的定位柱或定位孔定位，并使得固定板11上的连接孔111与侧壁21上的螺孔位置对上，最后通过螺丝6将固定板11固定连接于所述侧壁21外侧，如此，所述压紧板12位于U形槽121周围的部分压在所述轴承3的外圈上，从而固定轴承3外圈的外侧。

当本实用新型拱形轴承固定装置1有损坏时，直接松开螺丝6然后取下所述拱形轴承固定装置1即可，无需动到所述齿轮传动组5，从而本实用新型拆装方便，而且不会影响齿轮传动组5的传动精度；再者，本实用新型拱形轴承固定装置1对轴承3外圈的定位不需要其他辅助装置，从而成本也低。

因为所述拱形轴承固定装置1设置为拱形，从而能弹性变形，因此所述压紧板12作用在轴承3外圈的力非常大，从而能够更加有效地对轴承3外圈进行压紧，从而完成轴承3外圈的轴向定位。

因为所述U形槽121的内壁设置有纹路122，所以所述U形槽121内壁与轴套4外壁之间的摩擦力增大，从而所述压紧板12在受到压力时更加不易往远离轴承3的一侧移动。