本实用新型涉及一种新型耐磨陶瓷柱塞。
背景技术：
现有的柱塞的应用较多，而且由于其特殊的工作环境，往往需要特殊的材料。以往柱塞都是采用特殊合金，但是由于其成本较高，后来逐渐被陶瓷柱塞所代替。中国专利号：201020576448.5公开一种陶瓷柱塞,属于柱塞泵发动机配件,它包括金属柱塞本体,其结构是在金属柱塞本体外表面涂覆陶瓷层或将金属柱塞本体嵌装在陶瓷管内。这种柱塞的耐磨性较好，使用寿命也较长，生产成本也较低。但是，这种连接的牢固性较差，而且由于陶瓷层较薄，也容易损坏，特别是当使用一段时间之后，由于受热、压力、腐蚀等因素，往往容易松动、脱落。
技术实现要素：
因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种牢固性较好、稳定性较强、使用寿命较长的新型耐磨陶瓷柱塞。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种新型耐磨陶瓷柱塞，包括柱塞本体、芯轴，所述柱塞本体的中部开设有安装孔，所述安装孔的上部与下部分别设有螺纹，所述安装孔的中部设有粗糙面，所述芯轴通过螺纹与柱塞本体相连，所述粗糙面与芯轴之间通过强力胶水粘连，所述芯轴上位于柱塞本体的上下两端分别设有自润滑工程塑料，所述自润滑工程塑料的直径等于柱塞本体的直径。
进一步的，所述自润滑工程塑料与柱塞本体之间通过强力胶水粘接。
进一步的，位于柱塞本体下端的自润滑工程塑料通过螺丝与芯轴相连。
进一步的，位于柱塞本体上端的自润滑工程塑料通过螺纹连接的方式与芯轴相连。
进一步的，安装孔中部的直径小于安装孔上部与下部的直径。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本新型耐磨陶瓷柱塞通过所述安装孔的上部与下部分别设有螺纹、中部设有粗糙面的设置，使得其与芯轴的连接稳定性更好，而且通过柱塞本体的上下两端分别设有自润滑工程塑料，可以实现良好的滑动需求以及对柱塞本体的保护；进一步的，所述自润滑工程塑料与柱塞本体之间通过强力胶水粘接，可以实现较为稳固的连接效果；进一步的，位于柱塞本体下端的自润滑工程塑料通过螺丝与芯轴相连，可以实现自润滑工程塑料与柱塞本体及芯轴的分别连接；进一步的，位于柱塞本体上端的自润滑工程塑料通过螺纹连接的方式与芯轴相连，可以实现自润滑工程塑料与柱塞本体及芯轴的分别连接；进一步的，安装孔中部的直径小于安装孔上部与下部的直径，这样才能够保证螺纹连接的稳定性，又能够保证胶粘的良好效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1，本实施例提供一种新型耐磨陶瓷柱塞，包括柱塞本体1、芯轴2，所述柱塞本体1的中部开设有安装孔11，所述安装孔11的上部11a与下部11c分别设有螺纹111，所述安装孔11的中部11b设有粗糙面，所述芯轴2通过螺纹与柱塞本体1相连，所述粗糙面与芯轴2之间通过强力胶水3粘连，所述芯轴2上位于柱塞本体1的上下两端分别设有自润滑工程塑料4，所述自润滑工程塑料4的直径等于柱塞本体1的直径。所述自润滑工程塑料4与柱塞本体1之间通过强力胶水粘接。位于柱塞本体1下端的自润滑工程塑料4通过螺丝5与芯轴相连。位于柱塞本体1上端的自润滑工程塑料4通过螺纹连接的方式与芯轴2相连。安装孔中部11b的直径小于安装孔上部11a与下部11c的直径。
本新型耐磨陶瓷柱塞通过所述安装孔的上部与下部分别设有螺纹、中部设有粗糙面的设置，使得其与芯轴的连接稳定性更好，而且通过柱塞本体的上下两端分别设有自润滑工程塑料，可以实现良好的滑动需求以及对柱塞本体的保护；进一步的，所述自润滑工程塑料与柱塞本体之间通过强力胶水粘接，可以实现较为稳固的连接效果；进一步的，位于柱塞本体下端的自润滑工程塑料通过螺丝与芯轴相连，可以实现自润滑工程塑料与柱塞本体及芯轴的分别连接；进一步的，位于柱塞本体上端的自润滑工程塑料通过螺纹连接的方式与芯轴相连，可以实现自润滑工程塑料与柱塞本体及芯轴的分别连接；进一步的，安装孔中部的直径小于安装孔上部与下部的直径，这样才能够保证螺纹连接的稳定性，又能够保证胶粘的良好效果。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。