本实用新型本涉及涂布领域，尤其涉及一种同步带传动机构。
背景技术：
现有的涂布机涂胶辊筒的转动轴大多是通过联轴器与驱动轴直接的，通过联轴器直连的方式缺点是对转动轴和驱动轴的水平度要求高，且转动轴与驱动轴的轴头直径相差不能太大，经过一段工作时间，容易产生扭矩衰退和异响，影响工作效率。现有也有通过传动带连接转动轴和驱动轴的，但是传动带耐磨度低，不适用涂布机作业高强度要求，需要经常更换传动带，也影响工作效率。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种同步带传动机构，该一种同步带传动机构能够适用于涂布机作业高强度要求，而且不容易产生扭矩衰退和异响，使用寿命长，提高涂布机的工作效率。
本实用新型的一种同步带传动机构，包括主动轮、从动轮和设在主动轮和从动轮之间的传动带，其特点在于：所述的传动带包括带体和设在带体与主、从动轮相接触的接触面上的带齿，所述的带体包括背胶层、底胶层以及设置在背胶层与底胶层之间的加强层，所述加强层内并排设置有多根加强筋，所述的加强层的两侧设置帆布保护层，所述的背胶层和底胶层之间填充有纤维胶层；所述的带齿两侧边分别由直边和斜边组成，所述直边的上端与带齿底边相连接，而直边的下端与斜边的上端相连接，而斜边的下端与带齿的底边相连接，且带齿的左右两侧面为对称设置，所述的带齿内填充有纤维胶层，且纤维胶层内由上到下依次成型有加强筋层、拉伸结构层、帘子布层和骨架层。
进一步的，所述的带齿底边为尼龙弹力布层。
进一步的，所述的骨架层是在芳纶线绳层的四周设置有缓冲胶形成的骨架层。
进一步的，所述的加强层的加强筋数量为15-20根。
进一步的，所述的加强筋数量为17根。
进一步的，所述的加强筋层包括数量10-14根的加强筋。
进一步的，所述的加强筋层包括数量11根的加强筋。
进一步的，所述的加强筋的材料为玻璃纤维。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
(1)本实用新型的传动带的直边能始终与传动轮侧面相紧贴，使传动带与传动轮始终保持紧贴，当直边的下部随着时间而发生磨损时，直边的上部会继续与传动轮侧边紧密接触，从而保持传动带侧面与传动轮侧面相紧贴，而不发生打滑，不仅使用寿命长，而且使用效果好；
(2)本实用新型中通过在带齿内设置纤维胶层，且纤维胶层内由上到下依次成型有加强筋层、拉伸结构层、帘子布层和骨架层耐磨性好，而且弹力大，使得传动带传动的动力大，使用寿命高；
(3)本实用新型通过在带体和带齿内设置加强筋，能够防止传动带发生扭绞缠绕现象，而且在使用过程中，能够进一步防止发生跑偏现象。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中传送带的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1，本实用新型一较佳实施例一种同步带传动机构，包括包括主动轮 2、从动轮1和设在主动轮2和从动轮1之间的传动带3，其改进点在于：传动带3包括带体31和设在带体31与主、从动轮1相接触的接触面上的带齿32，带体31包括背胶层310、底胶层311以及设置在背胶层310与底胶层311之间的加强层，所述加强层内并排设置有多根加强筋313，加强层的两侧设置帆布保护层314，背胶层310和底胶层311之间填充有纤维胶层326；带齿32两侧边分别由直边320和斜边322组成，所述直边320的上端与带齿32底边相连接，而直边320的下端与斜边322的上端相连接，而斜边322的下端与带齿32的底边327相连接，且带齿32的左右两侧面为对称设置，带齿32内填充有纤维胶层312，且纤维胶层312内由上到下依次成型有加强筋层321、拉伸结构层323、帘子布层324和骨架层325。
实施例2，带齿的底边327为尼龙弹力布层。
实施例3，骨架层325是在芳纶线绳层的四周设置有缓冲胶形成的骨架层 325。
实施例4，加强层的加强筋数量为15-20根。
实施例5，加强筋数量为17根。
实施例6，加强筋层321包括数量10-14根的加强筋。
实施例7，加强筋层321包括数量11根的加强筋。
实施例8，加强筋的材料为玻璃纤维。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。