技术总结
本实用新型公开了一种双层刹车片，包括刹车片外壳，所述刹车片外壳顶部侧壁连接有消音层，且消音层顶部侧壁连接有隔热层，所述隔热层顶部侧壁连接有摩擦层，且摩擦层内部设置有开槽，所述刹车片外壳外侧壁设置有刹车碟，且刹车碟中心固定有滚轮孔，所述刹车碟外侧壁连接有外层刹车片，且外层刹车片外侧壁固定有第二液压杆，所述刹车碟内侧壁设置有刹车槽，其刹车碟内侧壁连接有内层刹车片，且内层刹车片侧壁固定有第一液压杆。该双层刹车片采用双层刹车制动结构，通过增加内层刹车片，提高刹车片与刹车碟接触面积，从而降低制动距离，提高行驶安全系数，不仅提高摩擦系数，同时在隔热和降噪音方面都得到大大提高。
技术研发人员：张国汉
受保护的技术使用者：东莞市罗兰制动技术有限公司
技术研发日：2017.12.02
技术公布日：2018.07.10