本实用新型涉及液压油管技术领域，尤其涉及一种带有散热装置的高强度液压油管。
背景技术：
液压设备被广泛的应用于挖掘机、装载机、压路机等大型工程机械设备中，作为输送液压油的液压油管大多沿机械臂布置，当机械臂伸缩的时候，其可弯曲部分的液压油管经常暴露在外，在一些恶劣的工作环境中，机械臂容易受到外力作用，导致液压油管受挤压力或拉伸力而变形，甚至划伤或划破，降低了液压油管的使用寿命，直接影响工程机械设备的正常使用。
尼龙管和橡胶是液压油管常见的制作材料，尼龙管由于没有弹性和结构强度大，其在传递液压油的过程中，其传递速度快，压力损耗小，但是其在弯折处容易变形，影响液压油的流通截面积；而橡胶具有一定的弹性，其在弯折油路处不会弯折，不会导致油路截面积的变化，但是也由于其具有弹性，因此其在压力传递时的损耗较大，抗压力差；而且液压油管上大多没有散热装置，长时间处于较高温度下会影响液压油管的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种带有散热装置的高强度液压油管。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种带有散热装置的高强度液压油管，包括由内至外依次设置的内胶层、抗压层、增强层和外胶层，内胶层中设有用于阻碍液压油管变形的带有孔隙的固定层，外胶层的外侧设置有圆环形的散热装置。
所述内胶层的内壁涂覆有过氯乙烯层。
所述固定层由聚酯线编织或缠绕而成，且固定层靠近内胶层的内壁设置。
所述抗压层由至少四股钢丝组交错排布而成，且相邻两股钢丝组之间通过填充环氧树脂胶粘剂连为一起，所述增强层为钢丝层。
所述散热装置由内向外依次层叠有底板、导流板和外壳体，其中底板包裹在外胶层的外侧，导流板上设有若干流道，流道内充有冷却液，外壳体上设有用于连通流道的通孔，通孔上设有塞盖。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的液压油管强度高，压力传递速度快，压力损耗小；而且外胶层外侧设置的散热装置能及时将热量散发出去，能避免其因长时间处于高温状态而影响使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、内胶层；2、抗压层；3、增强层；4、外胶层；5、固定层；6、底板；7、导流板；8、外壳体；9、流道；10、通孔；11、塞盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种带有散热装置的高强度液压油管，包括由内至外依次设置的内胶层1、抗压层2、增强层3和外胶层4，内胶层1中设有用于阻碍液压油管变形的带有孔隙的固定层5，外胶层4的外侧设置有圆环形的散热装置。
所述内胶层1的内壁涂覆有过氯乙烯层。
所述固定层5由聚酯线编织或缠绕而成，且固定层5靠近内胶层1的内壁设置。
所述抗压层2由至少四股钢丝组交错排布而成，且相邻两股钢丝组之间通过填充环氧树脂胶粘剂连为一起，所述增强层3为钢丝层。
所述散热装置由内向外依次层叠有底板6、导流板7和外壳体8，其中底板6包裹在外胶层4的外侧，导流板7上设有若干流道9，，流道9内充有冷却液，外壳体8上设有用于连通流道9的通孔10，通孔10上设有塞盖11。
本实用新型抗压层2和增强层3的设置大大提高了液压油管的强度，内胶层1内部固定层5的设置能阻碍内胶层1在液压油传递过程中的变形，进而减小了夜里损耗，同时提高了压力传递速度；而且外胶层4外侧设置的散热装置能及时将热量散发出去，能避免其因长时间处于高温状态而影响使用寿命。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。