本发明涉及汽车配件领域，特别地，涉及一种防滑电动换挡机构。
背景技术：
现在自动挡的汽车都是利用电动换挡机构对汽车的变速箱进行换挡操作。电动换挡机构包括有档把，档把可以进行P、R、N、D档位之间切换，通过挂在不同档位进而操纵汽车进行不同的动作。
通常人们在操作档把的时候都是用手握持在档把上进行操作，但是如果有些时候双手较油或者沾水的时候，再去握持容易出现打滑现象，导致操作不顺手，也容易误操作。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明目的是提供一种使人们握持档把时候不易出现打滑现象的防滑电动换挡机构。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种防滑电动换挡机构，包括用于安装在汽车上的档把主体，其特征是，所述档把主体上覆盖设置有防滑条，所述防滑条两端分别安装在档把主体底部的两侧，且所述防滑条将档把主体顶部覆盖。
通过上述技术方案，防滑条基本能够沿着档把的外表面将档把都覆盖起来，这样，当人们的手比较油腻或者沾有水的时候，防滑条上能够增加人们握持档过程中的摩擦力，这样，人们在操作档把的时候就比较的稳定，不易出现误操作的情况。
本实用新型进一步设置为，所述档把主体上设置有纽扣，所述防滑条两端分别设置有与纽扣配合的开口。
通过上述技术方案，纽扣可以与开口配合形成相对固定的结构，这样防滑条相对于档把能够保持相对稳定的状态，便于稳定的提供防滑效果。同时按钮和开口的结构也便于防滑条的拆卸，人们可以通过将纽扣从开口上剥离恢复档把原状。
本实用新型进一步设置为，所述防滑条由塑料制成。
通过上述技术方案，塑料材料结实耐用，可以加工的较薄，便于成本的降低。
本实用新型进一步设置为，所述防滑条用于与档把主体贴合的一侧为光滑面，所述防滑条外侧面上设置有防滑凸点。
通过上述技术方案，防滑条光滑面能够保证防滑条在与档把接触的过程中不会对档把表面产生磨损，同时，防滑凸块能够稳定的提供防滑条的摩擦力，保证防滑效果。
附图说明
图1为实施例中立体结构图；
图2为图1中A处的放大图。
附图标记：1、档把主体；11、纽扣；2、防滑条；21、开口；22、防滑凸点。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解和掌握。
一种防滑电动换挡机构，包括用于安装在汽车上的档把主体1，其特征是，所述档把主体1上覆盖设置有防滑条2，所述防滑条2两端分别安装在档把主体1底部的两侧，且所述防滑条2将档把主体1顶部覆盖，防滑条2沿着档把主体1表面从一侧底部绕过顶部再固定在另一侧底部，分布方式如图1中所示。防滑条2基本能够沿着档把的外表面将档把都覆盖起来，这样，当人们的手比较油腻或者沾有水的时候，防滑条2上能够增加人们握持档过程中的摩擦力，这样，人们在操作档把的时候就比较的稳定，不易出现误操作的情况。
所述档把主体1上设置有两枚纽扣11，所述防滑条2两端分别设置有与纽扣11配合的开口21，两个纽扣11分别设置在档把主体1的两侧面上，进而其能够防滑条2两端的开口21相配合。纽扣11可以与开口21配合形成相对固定的结构，这样防滑条2相对于档把能够保持相对稳定的状态，便于稳定的提供防滑效果。同时按钮和开口21的结构也便于防滑条2的拆卸，人们可以通过将纽扣11从开口21上剥离恢复档把原状。
其中，所述防滑条2由塑料制成，所述防滑条2用于与档把主体1贴合的一侧为光滑面，所述防滑条2外侧面上设置有防滑凸点22。防滑条2光滑面能够保证防滑条2在与档把接触的过程中不会对档把表面产生磨损，同时，防滑凸块能够稳定的提供防滑条2的摩擦力，保证防滑效果。
当然，以上只是本发明的典型实例，除此之外，本发明还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。