本实用新型属于氢冷器橡胶密封结构技术领域，尤其涉及一种氢冷器橡胶密封结构。
背景技术：
氢气冷却器作为汽轮发电机的主要热交换部件，其内部换热水管随着进出水温和冷热氢温的变化会出现膨胀和收缩，为了防止水管在热胀冷缩作用下发生变形而被损坏，就要求氢冷器在与之连接的部件上能自由滑移。由于氢气是最轻的气体，其渗透性和扩散性均很强，在装满氢气的压力容器中很容易造成氢气泄漏。随着氢气泄漏量的不断增加，将影响到发电机的出力，甚至引起爆炸，从而造成安全事故，因此，运行中的发电机对于氢气的泄漏量有着严格的要求。而目前的氢冷器结构设计，在密封结构方面主要存在如下缺陷：第一，在实际安装过程中，容易损伤垂直方向上的密封条，现场安装工艺不佳，操作性也较差，导致实际密封效果并不好。第二，在实际使用过程中，当发电机容量加大、氢压提高时，其密封效果则完全达不到使用要求。
现有的氢冷器密封性效果差，组装费力，密封效果不达标会严重影响氢冷器的安全性。
因此，发明一种氢冷器橡胶密封结构显得非常必要。
技术实现要素：
针对上述技术问题，本实用新型提供一种氢冷器橡胶密封结构，以解决氢冷器密封性效果差，组装费力的问题。
一种氢冷器橡胶密封结构，其特征在于，该氢冷器橡胶密封结构包括紧固螺钉、承管板、电机机壳、第一密封件、挤压件、连接螺钉、压板、第二密封件和凸轮；承管板经紧固螺钉固接在电机机壳上，压板内侧设有一锥形槽，锥形的挤压件安装在锥形槽内部，所述压板一侧与连接螺钉螺纹连接，所述连接螺钉顶部固接有一凸轮，所述凸轮伸入所述挤压件内部与所述挤压件内壁相切，所述挤压件上下两侧分别设有一第二密封件、第一密封件，所述第一密封件、第二密封件剖面两侧均为楔形面，所述第一密封件下端的楔形面与所述电机机壳一侧的楔形面相接触，所述第二密封件上端的楔形面与所述承管板一侧的楔形面相配合。
优选地，锥形所述挤压件采用弹簧钢或弹性材料制成。
优选地，旋转所述连接螺钉，所述凸轮可推动所述挤压件上端向外或向内扩张。
优选地，所述挤压件环形锥面分别与所述第一密封件、第二密封件的楔形面相切。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，利用旋转的凸轮挤压挤压件，使锥形挤压件锥形面与其两侧的密封件配合，形成楔形增力结构，能够压紧密封件，且压紧力可通过旋转连接螺钉进行调节，密封性能好，安装方便。
附图说明
图1是本实用新型结构图。
图2是本实用新型凸轮与挤压件配合结构图。
图中，
1-紧固螺钉、2-承管板、3-电机机壳、4-第一密封件、5-挤压件、6-连接螺钉、7-压板、8-第二密封件、9-凸轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1、2所示，本实用新型提供一种氢冷器橡胶密封结构，其特征在于，该氢冷器橡胶密封结构包括紧固螺钉1、承管板2、电机机壳3、第一密封件4、挤压件5、连接螺钉6、压板7、第二密封件8和凸轮9；承管板2经紧固螺钉1固接在电机机壳3上，压板7内侧设有一锥形槽，锥形的挤压件5安装在锥形槽内部，压板7一侧与连接螺钉6螺纹连接，连接螺钉6顶部固接有一凸轮9，凸轮9伸入挤压件5内部与挤压件5内壁相切，挤压件5上下两侧分别设有一第二密封件8、第一密封件4，第一密封件4、第二密封件8剖面两侧均为楔形面，第一密封件4下端的楔形面与电机机壳3一侧的楔形面相接触，第二密封件8上端的楔形面与承管板2一侧的楔形面相配合，锥形挤压件5采用弹簧钢或弹性材料制成，旋转连接螺钉6，凸轮9可推动挤压件5上端向外或向内扩张，挤压件5环形锥面分别与第一密封件4、第二密封件8的楔形面相切。
工作原理
本实用新型工作时，旋转连接螺钉6从而带动凸轮9转动，凸轮9转动会凸轮9可推动挤压件5上端向外或向内扩张，当挤压件5上端向外扩张，挤压件5扩张的时候会挤压其上下两侧的第二密封件8、第一密封件4的楔形面，使第二密封件8、第一密封件4紧紧贴合在压板7与承管板2、压板7与电机机壳3之间的缝隙之间，具有良好的密封可靠性，可根据需求旋转连接螺钉6调节挤压件5分别与第二密封件8、第一密封件4之间的压紧力，且第二密封件8、第一密封件4，第二密封件8、第一密封件4上下两侧的楔形面具有增力效果，工作可靠稳定性高。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。