一种变电设备传动部位带电注油装置的制作方法

文档序号:15042441发布日期:2018-07-27 21:47阅读:207来源:国知局

本发明涉及一种带电注油装置,尤其是一种用于电力系统变电设备传动部位的带电注油装置。



背景技术:

户外高压变电设备的传动部位一般采用镀锌的钢制销轴制成,这些部件大多裸露,常年承受雨雪等恶劣天气气候条件的影响,进而容易机构生锈、干涩的缺陷,引起分合操作不到位,严重时可能折断传动部件甚至使支撑瓷瓶受到附加应力而断裂,对电网的安全稳定运行和人身安全造成很大的安全隐患。因此,需定期对变电设备传动部位添加二硫化钼锂基润滑脂。

目前,带电注油生产作业现场一般采用直接固定毛刷于塑料管上部,对隔离开关传动转轴部位进行涂抹。由于毛刷与变电设备传动机构形状并非完全匹配,且要求作业人员不停转换工作位置以防止传动部位出现漏涂少涂的现象。这种作业方式不仅效率低下,且极易造成涂抹不均,影响润滑效果。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,而提供一种可针对各种不同转动部位均能较好适用,实现对变电设备传动部位均匀,迅速,可靠的完成注油的一种变电设备传动部位带电注油装置。

一种变电设备传动部位带电注油装置,包括绝缘杆传动部分和油路部分,所述的绝缘杆传动部分包括绝缘管和传动组件,所述的传动组件包括主传动轴和推油板,主传动轴设置于绝缘管内腔且长于绝缘管,主传动轴与绝缘管之间为螺纹配合,进油把手设置于主传动轴的外露端,所述的油路部分包括有油囊与涂油组件,所述的涂油组件包括有涂油头,在涂油头上设置有用于容纳油囊的空腔,所述的推油板设置于涂油头内的空腔并位于油囊下方用于挤压油囊,在涂油头空腔下方设置有安装绝缘管的连接通道,所述的绝缘管设置于涂油头的连接通道内,所述的主传动轴在相对绝缘管正转时实现对推油板的挤压,反转时则远离推油板,在涂油头上还设置有输油通道,所述的输油通道连通油囊的出口,在涂油头上还设置有多个的注油口,在注油口处设置有导油毛刷,所述的注油口与输油通道相通。

本发明的变电设备传动部位带电注油装置,通过在绝缘管内设置主传动轴,两者之间采用螺纹配合,形成螺母丝杆结构,由于绝缘管与涂油头相连,在绝缘管不动的情况下,转动传动轴,则传动轴相对绝缘管发生轴线运动,从而做推动或远离推油板的运动,当推动推油板时,运动的推油板将挤压油囊实现出油,挤压出来的油经输油通道进入注油口,再由注油口进入导油毛刷,从而实现变电设备传动部位的带电注油。进油把手用于实时控制加注润滑油的油速和注油量。

所述的绝缘管与涂油头连接通道的连接或为采用插接式连接,或为采用螺纹连接。

所述的绝缘管为三层状结构,其包括绝缘管本体层,本体层的内层为钛合金层,本体层的外层为防导电陶瓷硬化处理层。

采用这种结构的绝缘管,可保证具有足够的绝缘强度,并提高绝缘管的使用寿命。

所述的绝缘管的钛合金层与防导电陶瓷硬化处理层均采用卯镶的方式与绝缘管本体层连接。

所述的涂油头的多个注油口呈弧状分布。

所述的绝缘杆用于确保操作人员与带电设备有足够的安全距离,其长度可根据变电设备不同的电压等级进行更换。

所述的绝缘杆主体采用玻璃纤维材料制作,内镶件采用钛合金材质制作,外表面做防导电陶瓷硬化处理,两种材料采用卯镶处理连接,确保装置具备足够的绝缘强度。

综上所述的,本发明相比现有技术如下优点:

1)本发明开发一种变电设备传动部位带电注油装置,可通过绝缘管支撑接近到运行中的变电设备传动转轴部位,带电对传动转轴部位进行润滑油注油,彻底解决以往检修中润滑油涂抹不均且需不停转换工作位置的技术难题,实现带电设备传动转轴部位注油用时短、效率高;

2)本发明避免了检修作业人员登高作业,大大提高工作效率及降低检修人员的安全风险。

3)本发明可针对不同结构、不同方向的传动部位选用相应的涂油组件,保证维护时油速、油量适宜,提高了维护效果又减少了润滑油损耗。

4)本发明绝缘杆和涂油组件均可随意更换,可实现高度模块化和定制化,便于存放,且安装拆卸方便。

附图说明

图1是本发明的带电注油装置的结构示意图。

图2是本发明的涂油组件的结构示意图。

标号说明:1进油把手,2主传动轴,3绝缘杆,4推油板,5油囊,6输油道,7导油毛刷,8注油口。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进行更详细的描述。

实施例1

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

一种变电设备传动部位带电注油装置,包括绝缘杆传动部分和油路部分,所述的绝缘杆传动部分包括绝缘管和传动组件,所述的传动组件包括主传动轴和推油板,主传动轴设置于绝缘管内腔且长于绝缘管,主传动轴与绝缘管之间为螺纹配合,进油把手设置于主传动轴的外露端,所述的油路部分包括有油囊与涂油组件,所述的涂油组件包括有涂油头,在涂油头上设置有用于容纳油囊的空腔,所述的推油板设置于涂油头内的空腔并位于油囊下方用于挤压油囊,在涂油头空腔下方设置有安装绝缘管的连接通道,所述的绝缘管设置于涂油头的连接通道内,所述的主传动轴在相对绝缘管正转时实现对推油板的挤压,反转时则远离推油板,在涂油头上还设置有输油通道,所述的输油通道连通油囊的出口,在涂油头上还设置有多个的注油口,在注油口处设置有导油毛刷,所述的注油口与输油通道相通。

图1为本发明的带电注油装置的结构示意图。该装置包括绝缘杆传动部分和油路部分,所述的绝缘杆传动部分包括绝缘管和传动组件;所述的油路部分包括油囊和涂油组件。所述的绝缘管与传动组件相连接,油囊与涂油组件相连接。

所述的绝缘管主体采用玻璃纤维材料制作,绝缘系数100%,内镶件采用钛合金材质制作,外表面做防导电陶瓷硬化处理,两种材料采用卯镶处理连接,确保装置具备足够的绝缘强度。

所述的绝缘管用于确保操作人员与带电设备有足够的安全距离,在实施作业前其长度可根据变电设备不同的电压等级进行更换,本实施以110kv电压等级变电设备为例,选用1.5m长度的绝缘管。

所述的传动组件包括进油把手,绝缘主传动轴和推油板,所述的进油把手用于实时控制加注润滑油的油速和注油量。所述的主传动轴与绝缘管螺纹配合。所述的推油板在主传动轴带动下挤压油囊实现注油功能。

图2是本发明的涂油组件的结构示意图。所述的涂油组件包括输油道、多个注油口和导油毛刷。所述的涂油组件为可拆卸式结构,可根据具体变电设备传动机构的结构、大小进行更换,其外部形状可与对应传动机构基本吻合。所述的输油道内埋于涂油组件,延伸至机构表面与注油口相连接。所述的注油口可平均布满于涂油组件表面。所述的导油毛刷位于注油口处,用于涂抹以保证注油均匀。

本发明的具体使用方法是:

1、根据具体变电设备的需要,选用合适长度的绝缘杆传动组件和涂油组件,将涂油组件安装固定在绝缘管头部,将主传动轴旋入绝缘管内合适长度。

2、工作人员将涂油组件套在需要注油的变电设备传动机构上,旋转进油把手控制油速和注油量。

3、利用涂油组件上的导油毛刷将注入的润滑油涂抹均匀。

以上所述只是本发明的优选实施方式,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也被视为本发明的保护范围。

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