一种制动器用摩擦衬片的制作方法

文档序号:15294142发布日期:2018-08-29 01:18阅读:169来源:国知局

本发明涉及制动器技术领域,尤其涉及一种制动器用摩擦衬片。



背景技术:

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上,随着装备制造业的振兴和发展,国产制动器的产量也有明显增加,制动器行业的销售收入同步增长;由于受制于起步晚、技术基础薄弱以及资本投资有限,我国制动器产品以低端产品为主,业内少数领先企业坚持自主创新,加大研发投入,正在向科技含量较高的中、高端产品方向发展,制动器中、高端产品的市场份额逐渐增加,中、高端制动器企业的利润率呈上升趋势;而低端产品生产企业则因厂商众多,竞争激烈,价格呈下降趋势,同时钢材等主要原材料价格有所波动,其利润增长速度趋缓。制动器衬片,即安装在刹车片背板上的摩擦制动材料。传统制动器衬片不耐磨,寿命短,散热不好。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种制动器用摩擦衬片。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种制动器用摩擦衬片,包括衬片体,所述衬片体的侧部开设有侧孔,所述衬片体的顶部表面开设有摩擦阻尼纹,所述衬片体分为表层、感应层、中心加固层、韧性层和底层,所述感应层设置有发感应片,所述发感应片之间通过铜线相互连接,所述铜线远离发感应片的一端固定连接有外接环,所述中心加固层设置有相互交错的加固板。

优选的,所述侧孔为贯穿孔。

优选的,所述表层的表面刻有摩擦阻尼纹。

优选的,所述发感应片的内部设置有电阻丝,且所述电阻丝相互的并联。

优选的,所述韧性层设置有软质材质。

所述底层设置有磨砂层。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、通过在侧孔为贯穿孔,在衬片体的内部设置有感应层,贯穿孔通过感应层,将感应层设置有的发感应片中的铜线通过贯穿孔引入外端,能够实现外接的感应线进入至衬片体内部,可以感应衬片体的温度和磨损程度,贯穿孔还可以起到散热,使得热量快速的进入到室内空气中,表层的表面刻有摩擦阻尼纹。

2、通过摩擦阻尼纹能够为使用者提供良好的制动效果,使用起来更加的安全,韧性层设置有软质材质,软质材质能够良好的韧性,底层设置有磨砂层,磨砂层为相互交错设置,磨砂层具有牢固、耐用,寿命长等优点。

本发明中,该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明提供良好的制动效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种制动器用摩擦衬片的整体的结构示意图;

图2为本发明提出的一种制动器用摩擦衬片的部分的结构示意图;

图3为本发明提出的一种制动器用摩擦衬片的部分的结构示意图;

图4为本发明提出的一种制动器用摩擦衬片的部分的结构示意图。

图中:1衬片体、2侧孔、3摩擦阻尼纹、4表层、5感应层、6中心加固层、7韧性层、8底层、9发感应片、10铜线、11外接环、12电阻丝、13软质材质、14磨砂层、15加固板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

请参照图1-4,一种制动器用摩擦衬片,包括衬片体1,所述衬片体1的侧部开设有侧孔2,所述衬片体1的顶部表面开设有摩擦阻尼纹3,所述衬片体1分为表层4、感应层5、中心加固层6、韧性层7和底层8,所述感应层5设置有发感应片9,所述发感应片9之间通过铜线10相互连接,所述铜线10远离发感应片9的一端固定连接有外接环11,所述中心加固层6设置有相互交错的加固板15。

所述侧孔2为贯穿孔。

所述表层4的表面刻有摩擦阻尼纹3。

所述发感应片9的内部设置有电阻丝12,且所述电阻丝12相互的并联。

所述韧性层7设置有软质材质13。

所述底层8设置有磨砂层14。

本发明的工作过程为:在实际的使用过程当中,通过在侧孔2为贯穿孔,在衬片体1的内部设置有感应层5,贯穿孔通过感应层5,将感应层5设置有的发感应片9中的铜线10通过贯穿孔引入外端,能够实现外接的感应线进入至衬片体1内部,可以感应衬片体1的温度和磨损程度,贯穿孔还可以起到散热,使得热量快速的进入到室内空气中,表层4的表面刻有摩擦阻尼纹3,在实际的使用当中,摩擦阻尼纹3能够为使用者提供良好的制动效果,使用起来更加的安全,韧性层7设置有软质材质13,软质材质13能够良好的韧性,底层设置有磨砂层14,磨砂层14为相互交错设置,磨砂层14具有牢固、耐用,寿命长等优点。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明涉及制动器技术领域,尤其为一种制动器用摩擦衬片,包括衬片体,衬片体的侧部开设有侧孔,衬片体的顶部表面开设有摩擦阻尼纹,衬片体分为表层、感应层、中心加固层、韧性层和底层,感应层设置有发感应片,发感应片之间通过铜线相互连接,铜线远离发感应片的一端固定连接有外接环,中心加固层设置有相互交错的加固板。本发明通过通过在侧孔为贯穿孔,在衬片体的内部设置有感应层,贯穿孔通过感应层,将感应层设置有的发感应片中的铜线通过贯穿孔引入外端,能够实现外接的感应线进入至衬片体内部,可以感应衬片体的温度和磨损程度,贯穿孔还可以起到散热,使得热量快速的进入到室内空气中,表层的表面刻有摩擦阻尼纹。

技术研发人员:陈海峰
受保护的技术使用者:德清县海昌汽车零配件有限公司
技术研发日:2018.03.28
技术公布日:2018.08.28
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