本发明涉及汽油机结构改进，具体来讲涉及一种汽油机传动皮带安装结构，以自适应皮带的松紧，属于动力传动皮带安装技术领域。
背景技术：
在动力传递结构中，比较常见的传递形式有链条传动、皮带传动和齿轮传动。其中皮带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。皮带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形皮带组成。通常皮带为平带，主动轮和从动轮外圆周均为与平带对应的平滑的曲面，虽然该结构最为简单，但由于皮带在使用过程中会磨损而出现拉长现象，由于主动轮、从动轮间距确定，所以容易出现皮带打滑和松动脱落现象，影响动力可靠传递和正常工作，而且还具有一定的安全隐患。
技术实现要素：
针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种汽油机传动皮带安装结构，本结构能够自适应皮带因为磨损而带来的拉长，从而得到更佳的动力传动效果。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：
一种汽油机传动皮带安装结构，包括主动轴、主动轮、从动轴和从动轮，主动轮安装在主动轴上，从动轮安装在从动轴上，皮带张紧在主动轮和从动轮之间。所述主动轮和从动轮包括承压盘和压力盘，承压盘通过键槽安装在对应的主动轴/从动轴上，键槽一端封闭以限定承压盘在轴上的位置；所述压力盘通过键槽套在对应的主动轴/从动轴上并可轴向移动；在压力盘和承压盘相对的面之间形成环状的外宽内窄的锲形空腔，所述皮带张紧于该锲形空腔内并具有与锲形空腔匹配的横截面；在压力盘上向背向承压盘的外侧延伸形成有套在轴上的弹簧导套，在弹簧导套上套装有弹簧，在弹簧导套外侧设有套在轴上的压盖；在主动轴/从动轴端部设有螺纹结构，一锁紧螺母旋接在对应的主动轴/从动轴上，锁紧螺母通过其自身位置改变使压盖和压力盘之间的弹簧处于预压缩状态，该预压缩的弹簧通过推动压力盘沿轴向移动以将皮带始终压紧于承压盘和压力盘之间。
优选地，所述压盖和压力盘扣合形成闭合的空腔并将弹簧封闭于该空腔内。该结构能够避免弹簧外露，使产品整体性更强，从外部看起来压盖和压力盘就是一个构件，产品商品性更好。
具体地，所述压盖和压力盘外缘部位分别向相对方向弯折，两者的弯折部位搭接在一起并在内部扣合形成所述的闭合的空腔。通过弯折部位搭接使两者形成封闭空腔，该构成方式更利于产品加工，结构简单。
所述承压盘具有向压力盘方向延伸的辅助套管，压力盘通过导向套套在对应的主动轴/从动轴上，导向套与主动轴/从动轴通过键槽连接，压力盘通过键槽套设于导向套上；导向套的厚度大于辅助套管厚度；在导向套外端面加工形成有限位台阶，所述锁紧螺母将压盖压紧于限位台阶上并使导向套抵接在辅助套管一端。本结构通过辅助套管、导向套将压盖和承压盘的位置固定，只是中间的压力盘随弹簧移动，整体可控性更强，且压力盘的移动更顺畅和可靠。
本发明利用带有弹簧的压力盘，把三角形的皮带压在压力盘与承压盘之间，使压力盘与承压盘相对的斜角面与三角形皮带的两斜角面紧密配合，达到锲紧皮带的效果。这样即使皮带在磨损拉长后，在弹簧力的作用下也会自动被压紧而可靠传递动力，比传统的皮带内侧与轮外圆结合相比，不会因为皮带拉长磨损而松动脱落，这样传动动力效果更佳，安全性更好。
附图说明
图1-本发明结构示意图。
图2-图1b-b剖视图。
图3-图1c-c剖视图。
图4-本发明立体结构图。
图5-本发明在小型汽油机上的应用示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
参见图1-图4，从图上可以看出，本发明汽油机传动皮带安装结构，跟现有结构一样，也包括主动轴1、主动轮2、从动轴3和从动轮4，主动轮2安装在主动轴1上，从动轮安4装在从动轴3上，皮带5张紧在主动轮2和从动轮4之间。本发明为适应皮带磨损拉长的现状，改传统主动轮和从动轮外径固定结构为外径可变结构，即根据皮带拉长情况自动调节主动轮和从动轮外径。具体而言，所述主动轮2和从动轮4均包括承压盘6和压力盘7，承压盘6通过键槽安装在对应的主动轴/从动轴上，键槽一端封闭以限定承压盘6在轴上的位置，即承压盘可随轴一起转动且位置固定。所述压力盘7通过键槽套在对应的主动轴/从动轴上并可轴向移动；在压力盘7和承压盘6相对的面之间形成环状的外宽内窄的锲形空腔8，所述皮带5张紧于该锲形空腔8内并具有与锲形空腔匹配的横截面。在压力盘7上向背向承压盘的外侧延伸形成有套在轴上的弹簧导套9，在弹簧导套9上套装有弹簧10，在弹簧导套9外侧设有套在轴上的压盖11；在主动轴/从动轴端部设有螺纹结构，一锁紧螺母12旋接在对应的主动轴/从动轴上，锁紧螺母12通过其自身位置改变使压盖11和压力盘7之间的弹簧10处于预压缩状态，该预压缩的弹簧10通过推动压力盘7沿轴向移动以将皮带5始终压紧于承压盘6和压力盘7之间。
本发明相当于承压盘为定盘，压力盘为动盘，由于弹簧一端通过压盖定位，另一端作用于可移动的压力盘上，故压力盘在弹簧作用下始终具有向承压盘运动的趋势，这样，皮带就因为弹簧作用力而始终被压紧于承压盘和压力盘之间，即使皮带因使用磨损而拉长，如果出现一点松动，弹簧会自动推动压力盘进一步向承压盘方向移动，使皮带向锲形空腔外周方向移动，相当于主动轮和从动轮外径变大，由此使皮带始终处于张紧状态。
为形成环状的外宽内窄的锲形空腔8，本发明将承压盘6朝向皮带一面设计为平面，将压力盘7朝向皮带一面设置为锥面，即压力盘中部向承压盘方向凸起。当然也可以反过来，即将承压盘朝向皮带一面设计为锥面，将压力盘朝向皮带一面设置为平面。基于该锲形空腔的皮带横截面为直角梯形。本结构只需要将承压盘和压力盘其中一个设计为锥面，另一个保持传统的平面即可满足使用要求，尽量降低了产品的加工难度。当然，也可以将承压盘和压力盘相对面均设计为锥面，这样皮带横截面就为等腰梯形。
优选地，所述压盖11和压力盘7扣合形成闭合空腔13并将弹簧10封闭于该闭合空腔13内。该结构能够避免弹簧外露，使产品整体性更强，从外部看起来压盖和压力盘就是一个构件，产品商品性更好。
具体地，所述压盖11和压力盘7外缘部位分别向相对方向弯折形成弯折部14，两者的弯折部14搭接在一起并在内部扣合形成所述的闭合空腔13。通过弯折部搭接使两者形成封闭空腔，该构成方式更利于产品加工，结构简单。
所述承压盘6具有向压力盘方向延伸的辅助套管15，压力盘7通过导向套16套在对应的主动轴/从动轴上，导向套16与主动轴/从动轴通过键槽连接，压力盘7通过键槽套设于导向套16上；导向套16的厚度大于辅助套管15厚度；在导向套16外端面加工形成有限位台阶，所述锁紧螺母12将压盖11压紧于限位台阶上并使导向套16抵接在辅助套管15一端。本结构通过辅助套管15、导向套16将压盖11和承压盘6的位置固定，只是中间的压力盘7随弹簧10移动，整体可控性更强，且压力盘7的移动更顺畅和可靠。
对于主动轮和从动轮，由于减速的需要，两者尺寸不相同，但两者可以采用完全相同的结构。基于减速需要，也可以采用不同的结构，但两者推动压力盘移动使皮带压紧于压力盘和承压盘的原理一样，故在此不赘述。通过图2和图3就可以看出，主动轮和从动轮的结构不完全相同，但十分接近，而原理完全一致。
图5为本发明在小型汽油机上的应用示意图。
本发明利用带有弹簧的压力盘，把锲形皮带压在压力盘与承压盘之间，使压力盘与承压盘相对的斜角面与锲形皮带的两斜角面紧密配合，达到锲紧皮带的效果。这样即使皮带在磨损拉长后，在弹簧力的作用下也会自动被压紧而可靠传递动力，比传统的皮带内侧与轮外圆结合相比，不会因为皮带拉长磨损而松动脱落，这样传动动力效果更佳，安全性更好。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。