本发明涉及螺母技术领域，具体涉及一种正反丝牙螺母结构。
背景技术：
螺母是与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件。螺母多在机械领域中使用，其用于紧固机械部件。
现有技术中的螺母仅在其内侧壁开设丝牙。然而，当螺母用于振幅较大的环境时，例如在高铁、飞机、汽车、火车等环境时，振动运动会导致螺栓沿着螺母的丝牙的斜面发生滑动，当振动斜面的滑动力大于丝牙的摩擦力时，螺栓就会发生松动，这样会给车辆安全或机械使用安全带来了较大的隐患。
技术实现要素：
针对现有技术存在上述技术问题，本发明提供一种正反丝牙螺母结构，该螺母结构与螺栓连接永不松动，具有结构简单、易于使用的优点。
为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：
提供一种正反丝牙螺母结构，包括供螺栓旋入的第一螺母，所述第一螺母的外侧壁套设有第二螺母，所述第一螺母的内侧壁开设有内丝牙，且所述第一螺母的外侧壁开设有外丝牙，所述第一螺母的内丝牙及其外丝牙二者的丝牙方向相反，所述第二螺母的内侧壁开设有内丝牙，所述第二螺母的内丝牙的丝牙方向与所述一螺母的外丝牙的丝牙方向相同，所述第二螺母通过其内丝牙与所述第一螺母的外丝牙配对从而套设在所述第一螺母的外侧壁。
其中，所述第一螺母的端部的外周设有周沿，所述第二螺母的一端部能与所述周沿抵接。
其中，所述第二螺母的一端部与所述周沿之间设有钢簧垫，所述钢簧垫的弹簧方向与所述第一螺母的丝牙方向相同，所述第二螺母的一个端部通过所述钢簧垫与所述周沿抵接。
其中，所述第一螺母的内丝牙为正牙丝牙，所述第一螺母的外丝牙为反牙丝牙。
其中，供螺栓穿出的所述第二螺的端部长于供螺栓穿出的所述第一螺的端部。
其中，供螺栓穿出的所述第二螺的端部比供螺栓穿出的所述第一螺的端部长1-5mm。
其中，所述第一螺母的内丝牙、所述第一螺母的外丝牙分别均匀地开设于其内侧壁和外侧壁，所述第二螺母的内丝牙均匀地开设于其内侧壁。
工作原理：第一螺母的内丝牙与其外丝牙的丝牙方向相反，螺栓与第一螺母的内丝牙配对，第二螺母通过第二螺母的内丝牙与第一螺母的内丝牙配对从而套在第一螺母上，当机械振动时，螺栓产生的滑动力使第一螺母旋转，同时，第一螺母的振动使第二螺母产生与第一螺母相反方向的旋转，因此，第一螺母的旋转方向与第二螺母的旋转方向相反，该旋转方向相反的作用力相互制约，从而使得螺母永不松动。
本发明的有益效果：
第一螺母内的螺栓的旋转方向与第二螺母的旋转方向相反，所产生的滑动力相反，使得第一螺母与第二螺母相互制约，进而使得该螺母结构与螺栓连接永不松动，大大提高了螺母与螺栓连接的稳定性，保证了机械部的使用安全性。
附图说明
图1为本发明的一种正反丝牙螺母结构的结构示意图。
附图标记：
第一螺母——1、第一螺母的内丝牙——11、第一螺母的外丝牙——12；第二螺母——2、第二螺母的内丝牙——21；螺栓——3；周沿——4；钢簧垫——5。
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图对本发明进行详细说明。
实施例1。
如图1所示的一种正反丝牙螺母结构，包括螺栓3旋入的第一螺母1，第一螺母11的外侧壁套设有第二螺母2，第一螺母的内丝牙11的方向与第一螺母的外丝牙12的丝牙方向相反，第二螺母的内丝牙21的丝牙方向与所述一螺母的外丝牙12的丝牙方向相同，第二螺母的内丝牙21与第一螺母的外丝牙12配对从而套设在所述第一螺母1的外侧壁，具体地，第一螺母的内丝牙11为正牙丝牙，第一螺母的外丝牙12为反牙丝牙。
本实施例中，第一螺母1的端部的外周设有周沿4，第二螺母2的一个端部能与周沿4抵接，从而限定第二螺母2的旋入位置。
本实施例中，第二螺母2的端部与周沿4抵接处设有钢簧垫5，钢簧垫5的弹簧方向与第一螺母1的丝牙方向相同，第二螺母2的端部通过钢簧垫5与周沿4抵接。钢簧垫5由于弹力的作用产生一定的摩擦力，使第一螺母1和第二螺母2连接不容易松动。拧开螺母时，拧压向钢簧垫5的第二螺母2，同时拧开第一螺母1，使得第一螺母1和第二螺母2完全拧开。
本实施例中，供螺栓3穿出的第二螺母2的端部长于供螺栓3穿出的第一螺母1的端部，以便第二螺母产生摩擦力；具体地，供螺栓3穿出的第二螺母2的端部比供螺栓3穿出的第一螺母1的端部长1-5mm。
本实施例中，第一螺母的内丝牙11、第一螺母的外丝牙12分别均匀地开设于其内侧壁和外侧壁，第二螺母的内丝牙21均匀地开设于其内侧壁，保证了螺母结构的牢固度。
本螺母结构的使用方法是：先将钢簧垫5套在第一螺母1上，再将第二螺母2套入第一螺母1的外侧壁上并压紧钢簧垫5，再把相互拧紧的第一螺母1和第二螺母2用于旋入螺栓3并拧紧即可。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。