本发明涉及滑动轴承设计技术领域，具体涉及一种带有金属橡胶环的空气静压轴承。
背景技术：
空气静压轴承具有高精度、高效率、小摩擦、高转速、长寿命等特点，这一技术在近年来新产品的设计和旧设备改装中得到了广泛的运用。但是空气静压轴承如设计不当很容易发生失稳，引起振动，从而影响整个系统的工作性能。
因此，提供一种带有金属橡胶环的空气静压轴承，以解决现有技术所存在的上述缺点，成为现在亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种带有金属橡胶环的空气静压轴承，以解决上述现有技术存在的问题，具有减振、隔振的能力，有效缓解了振动对轴承系统带来的影响，使系统运作更加稳定。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种带有金属橡胶环的空气静压轴承，包括轴、定子、金属橡胶环和套筒，所述定子套接在所述轴上，并与所述轴间隙配合；所述金属橡胶环设置有两个，分别安装于所述定子的两侧；所述套筒承载安放于两个所述金属橡胶环上；所述定子的外环壁上沿周向加工有若干个均布的第一螺纹孔，用于安装快插接头，所述第一螺纹孔的底端依次连通有节流孔和气腔，所述气腔与所述定子的内环壁连通，所述快插接头与所述节流孔、气腔连通；所述套筒上设置有若干个与所述第一螺纹孔相对应的通孔，所述套筒的两端面上分别安装有一个端盖。
优选的，所述定子的外圈左右两肩处各加工有一个凹台，两个所述金属橡胶环分别粘接在两个所述凸台上。
优选的，所述定子的最小内径处与所述轴之间存在10μm的间隙。
优选的，所述定子的外环壁上加工有8个均布的所述第一螺纹孔，所述套筒上对应设置有8个所述通孔。
优选的，所述套筒为圆环结构，所述套筒与所述金属橡胶环采用过盈配合。
优选的，所述套筒与所述端盖通过螺钉连接，所述套筒的两端面各均布加工有8个第二螺纹孔，每个所述端盖上均对应均布有8个第三螺纹孔，所述端盖上还设置有8个内六角螺钉依次穿过所述第二螺纹孔和第三螺纹孔。
优选的，所述端盖上设置有供所述轴穿过的轴孔，所述轴孔的直径大于所述轴的直径。
本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：
本发明在空气静压轴承中加入了金属橡胶环结构，不仅能适当地减小系统噪音，还可以进一步地起到减振、隔振作用，与现有的技术相比，有效缓解了振动对轴承系统带来的影响，使系统运作更加稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种带有金属橡胶环的空气静压轴承的总体示意图；
图2是本发明一种带有金属橡胶环的空气静压轴承的剖视图；
图3是本发明定子的结构示意图；
图4是本发明套筒的结构示意图；
图5是本发明金属橡胶环的结构示意图；
图6是本发明端盖的结构示意图。；
其中，轴1、定子2、端盖3、金属橡胶环4、套筒5、内六角螺钉6、快插接头7、第一螺纹孔8、节流孔9、气腔10、通孔11、第二螺纹孔12、第三螺纹孔13、凹台14。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种带有金属橡胶环的空气静压轴承，以解决上述现有技术存在的问题，具有减振、隔振的能力，有效缓解了振动对轴承系统带来的影响，使系统运作更加稳定。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
实施例一
如图1-6所示，本实施例提供一种带有金属橡胶环的空气静压轴承，包括轴1、定子2、端盖3、金属橡胶环4、套筒5和快插接头7等，定子2套接在轴1上，并与轴1间隙配合，定子2的内孔的最小内径处与轴1之间存在10μm的间隙，轴1设置在内孔中，并贯穿定子2。金属橡胶环4设置有两个，分别安装于定子2的两侧，定子2外圈左右两肩处各加工有一个凹台14，用以安放金属橡胶环4，两个金属橡胶环4分别粘接固定在两个凸台14上。套筒5是一个圆环结构，承载安放在两个金属橡胶环4上，套筒5与金属橡胶环4采用过盈配合。套筒5的两端面上分别安装有一个端盖3，套筒5与端盖3采用螺钉紧固联接。
定子2的外环壁上沿周向加工有若干个均布的第一螺纹孔8，用于安装快插接头7，快插接头7与定子2通过螺纹螺孔联接，构成空气静压路线；每个第一螺纹孔8的底端依次连通一组定子2内设置的节流孔9和气腔10，气腔10与定子2的内环壁连通，快插接头7与节流孔9、气腔10连通；套筒5上设置有若干个与第一螺纹孔8相对应的通孔11，通孔11直径大小需保证套筒5与快插接头7之间留有足够的安装间隙，使得快插接头7可以直接安装在定子2上，并且固定和保护金属橡胶环4等轴承内部设备。具体的，定子2的外环壁上沿圆周加工有8个均布的第一螺纹孔8，套筒5上对应设置有8个通孔11。
套筒5与端盖3通过螺钉连接，套筒5的两端面各均布加工有8个第二螺纹孔12，每个端盖3上均对应均布有8个第三螺纹孔13，端盖3上还设置有8个内六角螺钉6依次穿过第二螺纹孔12和第三螺纹孔13，将端盖3固定在套筒5上。端盖3上设置有供轴1穿过的轴孔，轴孔的直径大于轴1的直径。
在轴承的空气静压系统中，压缩空气由快插接头7送入到节流孔9中，由节流孔9进一步提升空气压力送入到气腔10内，作用到轴1上将其悬浮，最终空气从轴1与定子2的间隙中流出，带走部分热量。
本实施例中轴1的直径为30mm，定子2直径为30.02mm，厚度为40mm，其上均布的8个第一螺纹孔8直径5mm，节流孔9直径2.5mm，气腔10弧长7.86mm，宽10mm，深度1mm，轴肩凹台14直径62.02mm，沿轴向内削10mm。套筒5内径86mm，外径108mm，厚40mm，周向均布有8个直径为25mm的通孔11，用以穿过快插接头7，两端面上各均布8个第二螺纹孔12直径为4.2mm，深8mm。金属橡胶环4内径54mm，外径86mm，厚10mm。端盖3内径35mm，外径108mm，厚5mm，在直径96mm处沿周向均布与套筒5对应的8个第三螺纹孔13，直径为4.2mm。螺钉6直径为5mm。
本实施例中轴承工作时，压缩空气由快插接头7快速泵入到节流孔9，再到气腔10内，作用在轴1上，使其在转动的同时悬浮。期间加载时，刚性冲击、振动将从轴1传递到定子2上，再经金属橡胶环4的减振作用，刚性冲击会大大削弱，轴1与定子2间的接触碰撞将会明显减小，从而达到减振、隔振的目的。
本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。