一种前舱盖板安装卡扣的制作方法

本发明涉及一种卡扣合件，尤其涉及一种前舱盖板安装卡扣。

背景技术：

传统的前舱盖板卡扣为子母扣，材料：pa6(尼龙6），高温容易变形，子扣头部直径14mm，且头部有十字特征，母扣头部直径20mm，头部有两个外漏的拆卸口，卡扣卡接量为4~5mm。

该类型卡扣存在以下问题：

（1）感知质量差：该卡扣为外观件，卡扣头部有十字特征，卡扣拆卸口外漏，子扣和母扣有台阶，容易进灰尘，清洁不便，并且感知质量差；

（2）卡接范围小，安装局限性大；

（3）子扣和母扣之间缺少限位结构，从拆卸口拆卸时，无法保证子、母扣同时拔出。

技术实现要素：

为解决现有技术中的问题，本发明提供一种前舱盖板安装卡扣。

本发明包括子扣和与子扣配合的母扣，其中，所述子扣包括按压部和导向部，所述母扣包括基座和与导向部配合的安装部，所述母扣中部设有供导向部插入的导向孔，所述导向部上设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽靠近按压部设置，所述母扣的安装部内侧朝向导向孔方向设有第一卡脚和第二卡脚，所述第一卡脚能够与第一卡槽卡接，所述第二卡脚能够与第二卡槽卡接。该新型卡扣设计卡脚限位结构，解决子扣和母扣无限位，装配不到位或拆卸不便的问题，两级限位，一级用来保证拆卸时子母扣同时拔出，二级限位，保证子扣和母扣装配到位。

本发明作进一步改进，所述子扣按压部与母扣的基座的大小相同，装配后，所述母扣基座的上表面与子扣按压部的下表面接触，端头无十字特征，拆卸口不外漏，解决卡扣外漏特征多，感知质量差的问题。

本发明作进一步改进，所述母扣的基座上表面设有拆卸口，装配后，所述拆卸口能够被子扣遮挡。

本发明作进一步改进，所述母扣安装部包括若干个以导向孔轴向为中心轴相对设置的支脚。

本发明作进一步改进，所述第一卡脚设置在支脚靠近基座的一端，所述第二卡脚设置在所述支脚的另一端。

本发明作进一步改进，所述子扣和母扣的材质为pom，强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：设计两级限位结构，保证装配到位，且拆卸方便；卡接量大，能满足多种类型安装要求。

附图说明

图1为本发明子扣结构示意图；

图2为子扣和母扣装配前结构示意图；

图3为子扣和母扣装配后结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

如图1-图3所示，本发明包括子扣1和与子扣1配合的母扣2，其中，所述子扣1包括按压部11和导向部12，所述母扣2包括基座21和与导向部12配合的安装部22，所述母扣2中部设有供导向部12插入的导向孔，所述导向部12上设有第一卡槽13和第二卡槽14，第一卡槽13靠近按压部11设置，所述母扣2的安装部22内侧朝向导向孔方向设有第一卡脚23和第二卡脚24，子扣1和母扣2装配后，所述第一卡脚23能够与第一卡槽13卡接，所述第二卡脚24能够与第二卡槽14卡接。该新型卡扣设计卡脚限位结构，解决子扣1和母扣2无限位，装配不到位或拆卸不便的问题。

本例的子扣1和母扣2之间设有限位，分别通过子扣1的两个卡槽和母扣2的两种卡脚配合限位，其中，第一卡脚21限位，保证拆卸时子母扣同时拔出，第二卡脚24限位，保证子扣1和母扣2装配到位。同时，尺寸较传统的前舱盖板卡扣小，节约材料，降低成本。

本例的所述子扣1按压部11与母扣2的基座21的大小相同，本例子扣1和母扣2的大头头部直径均为16mm，子扣1的按压部11顶部光顺，母扣2基座21上表面设有两个拆卸口221，装配后，所述母扣基座21的上表面与子扣按压部的下表面接触，所述拆卸口221完全被子扣1的按压部11遮挡；并且子扣1端头无十字特征，母扣2拆卸口不外漏，解决卡扣外漏特征多，容易进尘，清洁不便，感知质量差的问题。

优选地，本例的母扣安装部22包括若干个以导向孔轴向为中心轴相对设置的支脚。所述第一卡脚23设置在支脚靠近基座21的一端，所述第二卡脚24设置在所述支脚的另一端。本例的卡接量根据母扣2的安装部长度决定，所述子扣1的导向部12插入所述导向孔后，所述安装部22的前端涨开，从而将被安装部件卡接在基座1和第二卡脚24之间。本例的卡接范围大，卡接量为3~6mm，解决卡扣卡接范围小，安装局限性大的问题。当然，如果母扣2的安装部22长度延长，所述卡接量还可以增大，因此，本例的安装卡扣卡接量大，能满足多种类型安装要求。

所述子扣和母扣的材质优选为pom（聚甲醛(英文:polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为"超钢"或者"赛钢"，又称聚氧亚甲基），强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。本例的安装卡扣插入力﹤20n，安装力满足人机工程要求；破坏力﹥80n，强度较好；耐高温：耐高温温度﹥130℃，能满足发动机舱恶劣的工作环境。

以上所述之具体实施方式为本发明的较佳实施方式，并非以此限定本发明的具体实施范围，本发明的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本发明所作的等效变化均在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种前舱盖板安装卡扣，属于卡扣合件结构领域。本发明包括子扣和与子扣配合的母扣，其中，所述子扣包括按压部和导向部，所述母扣包括基座和与导向部配合的安装部，所述母扣中部设有供导向部插入的导向孔，所述导向部上设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽靠近按压部设置，所述母扣的安装部内侧朝向导向孔方向设有第一卡脚和第二卡脚，所述第一卡脚能够与第一卡槽卡接，所述第二卡脚能够与第二卡槽卡接。本发明的有益效果为：设计两级限位结构，保证装配到位，且拆卸方便。

技术研发人员：杨红艳;丘昌州;徐林邦;温金华;陈祖彬
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：2018.12.07
技术公布日：2019.02.22