1.一种减速器外壳，其特征在于，包括不锈钢材料制成的箱体(1)、轴承衬(2)、底板(3)、盖板(4)和连接板(5)，所述箱体(1)的上端和下端均敞口设置，所述底板(3)焊接连接在箱体(1)的下端并封闭该开口，所述盖板(4)和连接板(5)分别位于箱体(1)上端相对的两侧且均焊接连接在箱体(1)的上端，所述盖板(4)的一端与连接板(5)的一端焊接连接，所述连接板(5)上开设有安装孔一(51)，所述轴承衬(2)具有两个且分别焊接连接在箱体(1)相对的两外侧面上，所述箱体(1)的侧面上开设有与轴承衬(2)相对应的安装孔二(1a)。
2.根据权利要求1所述的一种减速器外壳，其特征在于，所述减速器外壳还包括有垫板(6)、轴承座(7)和电机接板(8)，所述垫板(6)叠置在连接板(5)的上表面，所述电机接板(8)位于垫板(6)的上方且垫板(6)的上端部与电机接板(8)焊接连接，所述垫板(6)的中部开设有安装孔三(6a)，所述轴承座(7)套设在安装孔三(6a)内并与垫板(6)焊接连接，所述轴承座(7)的一端通过安装孔一(51)伸至箱体(1)内，所述轴承座(7)的另一端与电机接板(8)焊接连接，所述电机接板(8)上开设有与轴承座(7)相对应的安装孔四(8a)。
3.根据权利要求2所述的一种减速器外壳，其特征在于，所述垫板(6)包括基板(60)，所述基板(60)的外边沿向上折弯形成环状侧板(61)，所述环状侧板(61)的外端部与电机接板(8)焊接连接，所述基板(60)的中部向下凸形成凸台一(62)，所述安装孔三(6a)位于凸台一(62)上，所述基板(60)和连接板(5)上开设有若干个一一对应的连接孔(9)。
4.根据权利要求3所述的一种减速器外壳，其特征在于，所述电机接板(8)包括圆板(80)，所述圆板(80)的外边沿向下折弯形成加强边一(81)，所述圆板(80)的中部向下凸形成凸台二(82)，所述安装孔四(8a)位于凸台二(82)上，所述凸台二(82)、凸台二(82)与加强边一(81)之间的圆板(80)上均开设有若干个连接孔(9)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种减速器外壳，其特征在于，所述箱体(1)的上端对应连接板(5)处向上延伸形成呈U形的凸起(1b)，所述凸起(1b)的上端焊接连接在连接板(5)上，所述连接板(5)的外边沿向下折弯形成加强边二(52)。
6.根据权利要求1-4任一项所述的一种减速器外壳，其特征在于，所述轴承衬(2)包括主板(20)，所述主板(20)上开设有与安装孔二(1a)对应的安装孔五(21)，所述主板(20)的外边沿向箱体(1)侧折弯形成外侧边(22)，所述外侧边(22)的外端部焊接连接在箱体(1)上，所述轴承衬(2)对应安装孔五(21)处向箱体(1)侧折弯形成内侧边(23)，所述内侧边(23)的外端部焊接连接在箱体(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种减速器外壳，其特征在于，所述主板(20)上开设有若干个围绕安装孔五(21)的连接孔(9)，所述安装孔二(1a)和安装孔五(21)均设置有两个。
8.根据权利要求1-4任一项所述的一种减速器外壳，其特征在于，所述箱体(1)由一块不锈钢板冲压形成且该不锈钢板相对的两端焊接连接。
9.根据权利要求1-4任一项所述的一种减速器外壳，其特征在于，所述箱体(1)下端相对的两侧均焊接连接有支撑脚(10)。