本实用新型涉及机械配件技术领域，尤其涉及一种机械设备多轴承装配连接件。
背景技术：
在机械设备中机械配件是比较常用的机械零配件，它能够辅助机械设备进行更好的装配，使机械设备能够更好的实现相应的机械功能。在机械设备中多轴承结构是复杂的机械设备上必不可少的结构，这些轴承结构在装配连接时需要采用单独的装配连接件来确保轴承结构装配连接的稳定性，在装配时的难易度和装配后的安全稳定性是衡量这类复杂机械设备的重要指标。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种机械设备多轴承装配连接件，它通过装配连接的方式与机械设备的结构件进行卡合连接在一起，然后将其与轴承结构连接装配在一起，通过锁紧操作使本零件与轴承结构更加牢固的装配连接起来，使它们在装配时更方便，装配时的效率更高，通过对内侧的轴承结构在装配时设备密封装配结构，在外侧的轴承结构装配时设备相应的紧固结构，使它们在装配连接的过程中紧密性更好，机械设备整体在使用的过程中运行能够更加平稳，并且在装配时更加方便，零件整体采用对称的结构设计，使它在生产加工时也更方便，零件的整体稳定性也更可靠。
本实用新型的技术方案如下：
一种机械设备多轴承装配连接件，其特征在于：包括形状为三角形的主体结构，所述主体结构的上端面靠后位置的左右两端分别设有一个贯穿整个零件的圆柱形第一轴承装配连接孔，所述第一轴承装配连接孔位于所述主体结构的三角形边角位置，所述主体结构上端面中间位置设有两个贯穿整个零件的圆柱形第二轴承装配连接孔，所述第二轴承装配连接孔的上端设有同心分布的圆柱形装配密封凸台，所述第二轴承装配连接孔的下端设有同心分布的圆柱形装配密封槽，两个所述第二轴承装配连接孔的中心轴所在的平面与两个所述第一轴承装配连接孔的中心轴所在的平面相互平行，所述主体结构的上端面正前方的位置设有贯穿整个零件的圆柱形第三轴承装配连接孔，所述第三轴承装配连接孔位于所述第二轴承装配连接孔的前方，所述第三轴承装配连接孔的下端设有同心分布的圆柱形第二装配密封槽，所述主体结构的后端面上设有长方形第一卡合切除槽，所述第一卡合切除槽将所述主体结构的上下端面完全贯穿，所述主体结构的正前端左右两个斜面上分别设有一个对称分布的长方形第二卡合切除槽，所述第二卡合切除槽将所述主体结构的上下端面完全贯穿，所述第二卡合切除槽与相邻的所述第一轴承装配连接孔的内圆柱面之间设有一个第一装配紧固槽，所述主体结构的正前端的左右两斜面上分别设有一个圆柱形第一装配锁紧孔，所述第一装配锁紧孔将所述第一装配紧固槽的中心位置穿透，通过所述第一装配锁紧孔可以实现对所述第一装配紧固槽的宽度进行调整，所述第三轴承装配连接孔的内圆柱面正前方的位置设有一个第二装配紧固槽，所述第二装配紧固槽将所述主体结构的上下端面完全贯穿，所述第二装配紧固槽中心位置的设有贯穿零件左右两侧的圆柱形第二装配锁紧孔，通过所述第二装配锁紧孔可以实现对所述第二装配紧固槽的宽度进行调整。
进一步的，所述装配密封槽的深度与所述第二装配密封槽的深度相同。
进一步的，零件整体为左右对称结构。
本实用新型的有益效果：
本实用新型使机械设备整体在使用的过程中运行能够更加平稳，并且在装配时更加方便，零件整体采用对称的结构设计，使它在生产加工时也更方便，零件的整体稳定性也更可靠。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的仰视示意图；
图6为本实用新型的俯视示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体结构，2、第一轴承装配连接孔，3、第二轴承装配连接孔，4、装配密封凸台，5、装配密封槽，6、第三轴承装配连接孔，7、第二装配密封槽，8、第一卡合切除槽，9、第二卡合切除槽，10、第一装配紧固槽，11、第一装配锁紧孔，12、第二装配紧固槽，13、第二装配锁紧孔。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种机械设备多轴承装配连接件，它通过装配连接的方式与机械设备的结构件进行卡合连接在一起，然后将其与轴承结构连接装配在一起，通过锁紧操作使本零件与轴承结构更加牢固的装配连接起来，使它们在装配时更方便，装配时的效率更高，通过对内侧的轴承结构在装配时设备密封装配结构，在外侧的轴承结构装配时设备相应的紧固结构，使它们在装配连接的过程中紧密性更好，机械设备整体在使用的过程中运行能够更加平稳，并且在装配时更加方便，零件整体采用对称的结构设计，使它在生产加工时也更方便，零件的整体稳定性也更可靠。它包括形状为三角形的主体结构1，所述主体结构1的上端面靠后位置的左右两端分别设有一个贯穿整个零件的圆柱形第一轴承装配连接孔2，它能够将外侧位置的两个轴承结构装配起来。所述第一轴承装配连接孔2位于所述主体结构1的三角形边角位置，装配时能够使本零件的结构稳定性更好。所述主体结构1上端面中间位置设有两个贯穿整个零件的圆柱形第二轴承装配连接孔3，通过它们能够将靠近内侧位置的轴承结构与本零件装配连接起来。所述第二轴承装配连接孔3的上端设有同心分布的圆柱形装配密封凸台4，它能够使上端位置在装配连接时的密封性更好，使装配连接时的稳定性更可靠。所述第二轴承装配连接孔3的下端设有同心分布的圆柱形装配密封槽5，下端位置在装配时通过放置密封圈，能够使下端位置的连接稳定性更有保障。两个所述第二轴承装配连接孔3的中心轴所在的平面与两个所述第一轴承装配连接孔2的中心轴所在的平面相互平行，对本零件在整体稳定性能够起到更好的保障，使本零件在使用过程中的使用寿命更长。所述主体结构1的上端面正前方的位置设有贯穿整个零件的圆柱形第三轴承装配连接孔6，此位置与另一轴承结构装配连接在一起，能够对本零件的整体稳定性起到进一步的加固，并且使本零件对各轴承结构的装配也能够起到加固的作用。所述第三轴承装配连接孔6位于所述第二轴承装配连接孔3的前方，所述第三轴承装配连接孔6的下端设有同心分布的圆柱形第二装配密封槽7，使此位置在装配时的结构稳定性更好，连接的更牢固。所述主体结构1的后端面上设有长方形第一卡合切除槽8，所述第一卡合切除槽8将所述主体结构1的上下端面完全贯穿，所述主体结构1的正前端左右两个斜面上分别设有一个对称分布的长方形第二卡合切除槽9，通过三个位置的卡合切除槽，能够使本零件与机械设备卡合连接在一起。所述第二卡合切除槽9将所述主体结构1的上下端面完全贯穿。所述第二卡合切除槽9与相邻的所述第一轴承装配连接孔2的内圆柱面之间设有一个第一装配紧固槽10，所述主体结构1的正前端的左右两斜面上分别设有一个圆柱形第一装配锁紧孔11，所述第一装配锁紧孔11将所述第一装配紧固槽10的中心位置穿透，通过所述第一装配锁紧孔11可以实现对所述第一装配紧固槽10的宽度进行调整，使此位置的轴承结构在进行时更方便，装配后通过锁紧操作使它与轴承连接之间的连接更紧密。所述第三轴承装配连接孔6的内圆柱面正前方的位置设有一个第二装配紧固槽12，所述第二装配紧固槽12将所述主体结构1的上下端面完全贯穿，所述第二装配紧固槽12中心位置的设有贯穿零件左右两侧的圆柱形第二装配锁紧孔13，通过所述第二装配锁紧孔13可以实现对所述第二装配紧固槽12的宽度进行调整，它能够使前端位置在与轴承结构进行装配连接时的紧密性更好，装配时更方便，装配时的效率也更高。
作为优选，所述装配密封槽5的深度与所述第二装配密封槽7的深度相同，使它在生产加工时更方便，在装配后的装配稳定性更好，使机械设备在使用过程中的安全性更可靠。
作为优选，零件整体为左右对称结构，使整体结构的强度更好，在使用过程中的安全性更可靠，使用寿命更长，在生产加工时也更方便，能够提高生产时的生产效率。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。