技术总结
本实用新型提供一种减震多层管道及具有其的汽车燃油系统，减震多层管道包括管道本体、减震杆、连接杆、横杆和两个弹簧；减震杆固定于管道本体的外壁，连接杆横穿减震杆；两个弹簧的一端分别连接在连接杆的两端，两个弹簧的另一端连接在横杆上。汽车燃油系统包括油箱、底盘和减震多层管道，减震多层管道连接油箱，横杆固定于底盘。本实用新型提供的减震多层管道及具有其的汽车燃油系统中，不仅减震多层管道具有减震的功能，而且该减震多层管道还具有低析出性，解决了管材析出物堵塞油路系统的风险，也大大降低了燃油渗透排放，其加工成本低，材料可回收，使得汽车管道系统轻量化，环保化。
技术研发人员：王瑾;薛长鸣;张宁宁;吴宁;孙伟廷;邓强荣;陈言伟;高剑
受保护的技术使用者：上海亚大汽车塑料制品有限公司
技术研发日：2018.04.02
技术公布日：2019.01.25