抛物线型的油槽摩擦片的制作方法

本实用新型涉及一种摩擦片，尤其涉及一种湿式离合器用抛物线型的油槽摩擦片。

背景技术：

湿式离合器的摩擦片都是具有一定形状的，离合器在工作过程中其摩擦片需具备快速排油的功能，并且油液能够带走摩擦片的热量，起到冷却的效果。

如附图1所示，图中，1为油槽区域，2为油槽摩擦片。如附图2所示，油液从右侧进入并从左侧输出，在离合器转动的过程中，现有技术的径向油槽的摩擦片在排油过程中出现的排油不畅的问题，使油液出现了回流现象。如附图3及附图4所示，以径向油槽为例，可知油液在相同的转速下，油槽区的径向速度远大于非油槽区的径向速度，由附图5可知油膜的厚度越大，其径向压力越小，因此，油槽摩擦片的结构对油槽排油速度的影响非常大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种抛物线型的油槽摩擦片，在不改变湿式离合器摩擦片内外径的基础上，将径向油槽改为抛物线型的油槽，且油槽的深度从内径往外径逐渐增加，使得摩擦片能快速排油，使摩擦副的冷却效果更好。

本实用新型是这样实现的：

一种抛物线型的油槽摩擦片，所述的油槽摩擦片上设有多个抛物线型结构的油槽，且油槽的深度从内径向外径逐渐增加。

所述的油槽的截面为矩形结构。

所述的油槽摩擦片能应用于湿式双离合变速箱中。

本实用新型采用具有高度差的抛物线型的摩擦片，其油槽形式是抛物线型的，截面形状为矩形，油槽的深度从内径往外径处发展时逐渐增加，增强油液从内径往外径发展时的压差流动；使湿式双离合变速箱可以更快的排油，对于摩擦副能够起到更好的冷却效果。

本实用新型在不改变湿式离合器摩擦片内外径的基础上，将径向油槽改为抛物线型的油槽，且油槽的深度从内径往外径逐渐增加，使得摩擦片能快速排油，使摩擦副的冷却效果更好。

附图说明

图1是现有技术的油槽摩擦片的结构示意图；

图2是现有技术的油槽摩擦片排油时的油液流向图；

图3是油液在油槽摩擦片区域的径向速度分布图；

图4是油液在油槽区域的径向速度分布图；

图5是油膜厚度对径向压力的影响变化图；

图6是本实用新型抛物线型的油槽摩擦片的结构示意图；

图7是本实用新型抛物线型的油槽摩擦片在A-A面的剖面图。

图中，1油槽，2油槽摩擦片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参见附图6及附图7，一种抛物线型的油槽摩擦片，所述的油槽摩擦片2上设有多个抛物线型结构的油槽1，且油槽1的深度从内径向外径逐渐增加。

所述的油槽1的截面为矩形结构，即：将油槽摩擦片2从厚度方向切开并拉直，油槽1与油槽摩擦片2形成锯齿状结构。

所述的油槽摩擦片能应用于湿式双离合变速箱中，使湿式双离合变速箱可以更快的排油，对于摩擦副能够起到更好的冷却效果。

具有高度差的抛物线型的油槽1符合油液的离心的流动方式，也能形成压差流动，因此，相比传统的径向油槽，抛物线型的油槽1能够起到更快速排油的作用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。