本实用新型涉及一种注油装置，尤其涉及一种润滑油注油装置。
背景技术：
目前，一般气压式自动注油装置多以压缩空气作动力，利用气缸活塞驱动泵油柱塞往复运动输出压力来抽取润滑油脂的一种装置, 在实际的使用中，加注润滑油时，润滑油经常会由于空气压力的停止，在末段注射时，存在一定的残留损耗，造成一定的浪费, 而且很多注油装置利用喷涂的方式将润滑油均匀的喷涂在需要喷涂的物体表面,喷涂完毕后,润滑油喷枪的管道内会残留有润滑油,系统一旦长时间不工作,润滑油就会堵塞,堵塞的原因般为管道内残留的润滑油与空气反应生成细小的沥青质为主的碳状物质,导致润滑油的粘度大幅度增大，导致润滑油在管道内凝固堵塞,润滑油在低温时会析出蜡质结晶,导致润滑油粘度增大,从而堵塞润滑油管道。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种润滑油注油装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种润滑油注油装置是由空气压缩机、注油筒、注油装置、喷枪构成，所述注油筒的顶部设有压缩活塞，所述注油筒的左侧设有进油口，所述进油口上设有进油阀门A，所述注油筒的内左壁设有微型液体传感器，所述空气压缩机的出口与注油筒的顶部相连通；
所述注油装置具有呈圆环形的密封筒体，所述密封筒体内设有若干个配油活塞，在相邻的两个配油活塞之间设有连接索，所述注油筒的底部与密封筒体的一端之间设有连通管路，所述密封筒体的另一端通过管道连接进油阀门B，所述进油阀门B另一端通过管道连接喷枪，所述喷枪包括喷枪管及其喷嘴,所述喷枪管内为中空且下端为密封,所述喷枪管内上部左侧设置有润滑油粘度传感器,所述喷枪管内上部润滑油粘度传感器右侧设置有加热器,所述加热器设有两个，其内下部对应位置设有相同的加热器，所述喷枪管下侧外部设置有微型气泵,所述微型气泵通过清堵管与喷枪管内下部连通,所述清堵管上设置有单向阀。
所述进油阀门A、进油阀门B、润滑油粘度传感器、空气压缩机、单向阀、微型液体传感器、微型气泵、加热器均与控制器电性连接；
所述注油筒的进油口上设有进油阀门A外，还设有定时器。
本实用新型的有益效果是：注油筒和喷嘴之间设置注油装置，注油装置通过相互串联的配油活塞，能够通过油体之间的压力传导，即可以直接从喷嘴中喷出，可使得输送的润滑油更为稳定，同时在一段润滑油输出之后，配油活塞能够短暂的停止供油，避免残留损耗，且喷枪内设有润滑油粘度传感器,能够自动检测喷枪管内润滑油的粘度，当其粘度较大时,控制器控制加热器开启，对喷枪管内润滑油进行加热,降低其粘度,避免润滑油凝固导致堵塞，实现低温时的自动加热清堵;设置微型气泵,在喷涂完毕后,开启微型气泵,其产生的高压气体沿清堵管进入喷枪管下部,进而将喷枪管内残留的润滑油清理出去,避免长时间不使用导致残留润滑油结块堵塞的情况;设置单向阀,避免正常使用时润滑油沿清堵管逆流进入微型气泵内。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中：1-空气压缩机；2-注油筒；3-注油装置；4-喷枪；5-压缩活塞；6-进油口；7-进油阀门A；8-微型液体传感器；9-密封筒体；10-配油活塞；11-连接索；12-进油阀门B；13-喷枪管；14-喷嘴；15-润滑油粘度传感器；16-加热器；17-单向阀；18-微型气泵；19-清堵管；20-控制器；21-定时器。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
一种润滑油注油装置是由空气压缩机1、注油筒2、注油装置3、喷枪4构成，注油筒2的顶部设有压缩活塞5，注油筒2的左侧设有进油口6，进油口6上设有进油阀门A7，注油筒2的内左壁设有微型液体传感器8，空气压缩机1的出口与注油筒2的顶部相连通；
注油装置3具有呈圆环形的密封筒体9，密封筒体9内设有若干个配油活塞10，在相邻的两个配油活塞10之间设有连接索11，注油筒2的底部与密封筒体9的一端之间设有连通管道，密封筒体9的另一端通过管道连接进油阀门B12，进油阀门B12另一端通过管道连接喷枪4，喷枪4包括喷枪管13及其喷嘴14,喷枪管13内为中空且下端为密封,喷枪管13内上部左侧设置有润滑油粘度传感器15, 所述喷枪管13内上部润滑油粘度传感器15右侧设置有加热器16,所述加热器16设有两个，其内下部对应位置设有相同的加热器16，，喷枪管13下侧外部设置有微型气泵18,微型气泵18通过清堵管19与喷枪管13内下部连通,清堵管19上设置有单向阀17。
空气压缩机1、微型液体传感器8、进油阀门A7、进油阀门B12、润滑油粘度传感器15、单向阀17、微型气泵18、加热器16均与控制器20电性连接。
注油筒2的进油口6上设有进油阀门A7外，还设有定时器21。
本实用新型的工作原理：润滑油通过进油口6进入到注油筒2中，注油筒2和喷枪4之间设置注油装置3，注油装置3通过相互串联的配油活塞10，能够通过油体之间的压力传导，即可以直接从喷枪4的喷嘴14中喷出，喷枪4内设有润滑油粘度传感器15,能够自动检测喷枪管内润滑油的粘度，当其粘度较大时,控制器20控制加热器16开启，对喷枪管13内润滑油进行加热,降低其粘度,避免润滑油凝固导致堵塞，实现低温时的自动加热清堵;设置微型气泵18,在喷涂完毕后,开启微型气泵18,其产生的高压气体沿清堵管19进入喷枪管13下部,进而将喷枪管内残留的润滑油清理出去。
当注油筒2内的微型液体传感器感8应到润滑油量不足时，此时控制器20控制进油阀门A7打开，定时器21开始定时，到一定时间时，定时发出信号到控制器20，控制器20控制油阀门A关闭，此时注油筒2的润滑油得到灌满，然后空气压缩机1工作，润滑油通过喷枪4的喷嘴14中喷出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。