技术总结
本实用新型公开了一种低磨损率的汽车轴承，包括由外至内一直安装的外圈、滚子和内圈，所述内圈与外圈之间设置有保持架，且外圈的左右两侧通过螺钉固定安装有外封环，所述滚子在保持架的左右两侧对应设置有两组，且滚子为两端为半球状的圆柱体，所述保持架包括架体，且架体的左右两侧均环形设置有限位凸起。外圈上设置的导油槽和进油孔能够有效的将外部润滑油导向外圈的表面和轴承的内部，随后利用保持架上的润滑油孔将润滑油有效的运输至各个滚子上，从而保障了滚子与外圈和内圈之间的润滑性能，该装置采用了额外的外封环对滚子的两侧进行密封，从而使滚子和保持架能够随时进行替换，提高了可维护性，具有很高的实用价值。
技术研发人员：费青龙
受保护的技术使用者：费青龙
技术研发日：2018.05.02
技术公布日：2019.02.05