一种可调节分体式双管夹的制作方法

本实用新型涉及线束管夹技术领域，尤其涉及一种可调节分体式双管夹。

背景技术：

双管夹用于固定汽车上的各种线束和管路，并根据设计需求保证两条管路不发生摩擦和干涉。现有的管夹均为一体式，如果一边管夹出现问题，需要更换整个管夹，而且一旦一边的管夹固定后另一边的管夹的位置就固定了，不能再进行调节，并且两个管夹之间的夹持口径无法进行调节，使用十分不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在分体式双管夹的间距以及管夹口径不易调节的缺点，而提出的一种可调节分体式双管夹。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种可调节分体式双管夹，包括调节套筒、一对第一弧形板和一对第二弧形板，所述第二弧形板上螺纹连接有紧固螺栓，所述第一弧形板和第二弧形板铰接并通过紧固螺栓紧固，其特征在于，所述第一弧形板和第二弧形板的内壁均设置有一对铰链，一对铰链之间安装有弧形弹片，一对所述弧形弹片之间夹持有管线束，所述第二弧形板的外壁均固定安装有螺纹套筒。

所述调节套筒的两端均插接有调节杆，所述调节套筒的外壁开设有一对滑槽，所述调节杆之间弹性连接有弹簧，所述调节杆远离弹簧的一端均与螺纹套筒螺纹连接，所述调节杆的外壁均径向连接一对滑块，一对所述滑块均穿过滑槽、并通过调节螺栓紧固。

优选的，所述调节杆的外壁靠近螺纹套筒的一端均开设有方形卡槽。

优选的，所述弧形弹片的外壁中部设置有凹槽，所述管线束夹持在凹槽中。

本实用新型提出的一种可调节分体式双管夹，有益效果在于：通过在第一弧形板、第二弧形板中设置弧形弹片，使得第一弧形板、第二弧形板在夹持管线束时，能够适应不同口径的管件束，适用范围更广，同时设置的调节杆、调节套筒和弹簧，使得该双管夹能够根据实际安装需求来调节两个管夹之间的间距，对比现有的一体式双管夹具有调节方便，使用灵活的优点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调节分体式双管夹的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可调节分体式双管夹的调节套筒结构示意图。

图中：1第一弧形板、2紧固螺栓、3第二弧形板、4螺纹套筒、5调节杆、6弹簧、7调节套筒、8调节螺栓、9滑块、10方形卡槽、11弧形弹片、12铰链、13滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种可调节分体式双管夹，包括调节套筒7、一对第一弧形板1和一对第二弧形板3，第二弧形板3上螺纹连接有紧固螺栓2，第一弧形板1和第二弧形板3铰接并通过紧固螺栓2紧固，其特征在于，第一弧形板1和第二弧形板3的内壁均设置有一对铰链12，一对铰链12之间安装有弧形弹片11，一对弧形弹片11之间夹持有管线束，第二弧形板3的外壁均固定安装有螺纹套筒4，设置的弧形弹片11对管线束进行弹性夹持，使得第一弧形板1、第二弧形板3在夹持管线束时，能够适应不同口径的管件束，适用范围更广。

调节套筒7的两端均插接有调节杆5，调节套筒7的外壁开设有一对滑槽13，调节杆5之间弹性连接有弹簧6，调节杆5远离弹簧6的一端均与螺纹套筒4螺纹连接，调节杆5的外壁均径向连接一对滑块9，一对滑块9均穿过滑槽13、并通过调节螺栓8紧固，设置的调节螺栓8用于调节一对调节杆5之间的间距，使得该双管夹在定位安装管线束时，能够根据实际需求来调节两根管线束之间的间距，对比现有的一体式双管夹具有调节方便，使用灵活的优点。

调节杆5的外壁靠近螺纹套筒4的一端均开设有方形卡槽10，开设的方形卡槽10便于人工旋转调节杆5，当其中一个第一弧形板1和一对第二弧形板3组成管线夹出现损坏时，可人工旋转调节杆5将损坏的第二弧形板3以及第一弧形板1拆除，无需更换整个双管夹，节约类维修成本，弧形弹片11的外壁中部设置有凹槽，管线束夹持在凹槽中，设置的凹槽使得管线束能够更加牢靠的夹持在弧形弹片11之间。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。