一种冲床传动用圆形飞轮的制作方法

本实用新型涉及冲床飞轮技术领域，特指一种冲床传动用圆形飞轮。

背景技术：

传统的冲床传动用圆形飞轮，有效的把电机的效能进行放大，把污染的空气过滤干净，但在冲床进行使用时，易造成飞轮旋转松动，如果使用传统的冲床传动用圆形飞轮，对飞轮旋转半径不能进行调节，导致控制效果差；飞轮旋转的安全性不高，稳定性差；由于飞轮与空气接触，外部的灰尘对飞轮易造成故障。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供了一种冲床传动用圆形飞轮，能够采用大小不一的制动飞轮，从而控制飞轮的旋转半径，对飞轮的转速进行有效的控制，进而提高飞轮的工作效率；通过齿轮和内套，有效的使旋转轴承与传动轴进行稳定连接，从而增加飞轮增加制动的安全性；设置有加强筋，有效的增加了圆形飞轮的强度，进而增加了圆形飞轮的使用周期；圆形飞轮的外壁与履带的连接处固定安装有挡灰板，有效的使得飞轮与外壁空气进行分隔，从而达到防尘作用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种冲床传动用圆形飞轮，包括旋转轴承、传动轴、圆形飞轮，所述旋转轴承与传动轴紧密贴合，所述传动轴的左端安装有圆形飞轮，所述旋转轴承与传动轴连接处设置有齿轮和内套，所述内套的外壁设置有制动凹槽，所述内套的内部设置有旋转轴和制动挡块，所述传动轴的内壁设置有内齿纹，所述内齿纹与齿轮和内套紧密贴合，所述传动轴靠近圆形飞轮的一侧安装有附飞轮，所述旋转轴承远离圆形飞轮的一侧焊接有飞轮外端，所述圆形飞轮的内部设置有通孔，所述圆形飞轮的内部设置有沉孔，所述圆形飞轮的内部设置有加强筋。

优选地，所述附飞轮的外壁设置有第一附制动槽和第二附制动槽，且所述第一附制动槽直径比第二附制动槽直径小。

优选地，所述圆形飞轮的外壁贯穿连接有制动槽，且所述制动槽设置有三组，并且制动槽的内部设置有齿纹。

优选地，所述齿轮和内套错位设置在传动轴的内部，且所述齿轮设置有三组。

优选地，所述制动挡块设有三个，且所述制动挡块呈“三角形”结构均布设置在旋转轴上。

优选地，所述旋转轴的外壁紧密贴合有橡胶层。

优选地，所述通孔呈“圆周状”布置，所述通孔贯穿接通圆形飞轮。

优选地，所述加强筋错位焊接在两组圆形飞轮的中部，且所述加强筋呈“圆周状”进行分布。

优选地，所述圆形飞轮的外壁与履带的连接处固定安装有挡灰板。

本实用新型有益效果：

1、采用大小不一的制动飞轮，从而控制飞轮的旋转半径，对飞轮的转速进行有效的控制，进而提高飞轮的工作效率；

2、安全，设置有齿轮和内套，有效的使旋转轴承与传动轴进行稳定连接，从而增加飞轮增加制动的安全性；

3、设置有加强筋，有效的增加了圆形飞轮的强度，进而增加了圆形飞轮的使用周期；

4、圆形飞轮的外壁与履带的连接处固定安装有挡灰板，有效的使得飞轮与外壁空气进行分隔，从而达到防尘作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构的剖面图；

图3是本实用新型的内套的主视图；

图4是本实用新型的沉孔的立体图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

如图1至图4所示，本实用新型的一种冲床传动用圆形飞轮，包括旋转轴承1、传动轴2、圆形飞轮4，旋转轴承1与传动轴2紧密贴合，传动轴2的左端安装有圆形飞轮4，旋转轴承1与传动轴2连接处设置有齿轮101和内套102，内套102的外壁设置有制动凹槽1024，内套102的内部设置有旋转轴1023和制动挡块1021，传动轴2的内壁设置有内齿纹201，内齿纹201与齿轮101和内套102紧密贴合，内齿纹201与齿轮101和内套102紧密提盒，传动轴2靠近圆形飞轮4的一侧安装有附飞轮3，旋转轴承1远离圆形飞轮4的一侧焊接有飞轮外端501，圆形飞轮4的内部设置有通孔502，圆形飞轮4的内部设置有沉孔5，圆形飞轮4的内部设置有加强筋503。

具体的，附飞轮3的外壁设置有第一附制动槽301和第二附制动槽302，且第一附制动槽301直径比第二附制动槽302直径小，使得飞轮制动连接大小不一，从而对飞轮的转速进行有效的控制，进而提高飞轮的工作效率。

具体的，圆形飞轮4的外壁贯穿连接有制动槽401，且制动槽401设置有三组，并且制动槽401的内部设置有齿纹，使得齿纹与制动履带紧密连接，而且制动槽401设置有三组，有效的使履带均匀受力，从而增加制动的稳定性。

具体的，齿轮101和内套102错位设置在传动轴2的内部，且齿轮101设置有三组，使得齿轮101与旋转轴承1内壁的内齿纹201紧密贴合，从而增加旋转轴承1与传动轴2连接的稳定性，进而增加制动的安全性。

具体的，制动挡块1021设有三个，且制动挡块1021呈“三角形”结构均布设置在旋转轴1023上，使得制动挡块1021与内套102能够紧密贴合，从而有效的使制动凹槽1024与旋转轴承1内壁的内齿纹201紧密贴合，能够增加旋转轴承1与传动轴2连接的稳定性，进而增加旋转轴承1与传动轴2旋转的缓冲性。

具体的，旋转轴1023的外壁紧密贴合有橡胶层1022，使得能够增加摩擦力，进而有效的提高飞轮的使用周期。

具体的，通孔502呈“圆周状”布置，通孔502贯穿接通圆形飞轮4，使得减小圆形飞轮4的质量，从而减小了圆形飞轮4本身负重，进而增加了圆形飞轮4转动的速率。

具体的，加强筋503错位焊接在两组圆形飞轮4的中部，有效的增加了圆形飞轮4的强度，进而增加了圆形飞轮4的使用周期，且加强筋503呈“圆周状”进行分布，能够使得圆形飞轮4受力均匀，从而达到防止圆形飞轮4遭到损坏的效果。

具体的，圆形飞轮4的外壁与履带的连接处固定安装有挡灰板，使得圆形飞轮4与外壁空气进行分隔，从而达到防尘作用，进而避免了灰尘对圆形飞轮4造成故障。

本实用新型工作时，使用者对该飞轮进行检测，检测制动槽401有无磨损，再将该冲床飞轮进行安装在车床中，首先，当旋转轴承1进行旋转时，此时，旋转轴承1带动齿轮101和内套102进行旋转，由于齿轮101和内套102与传动轴2内壁的内齿纹201进行紧密贴合，使传动轴进行连续转动，从而带动圆形飞轮4进行转动，然后，圆形飞轮4进行转动时，通孔502有效的减小了圆形飞轮4的质量，由于沉孔5设置在圆形飞轮4的内部，能够增加了圆形飞轮4的强度，进而增加了圆形飞轮4的使用周期，其次，由于第一附制动槽301直径比第二附制动槽302直径小，在对飞轮进行旋转时，可按照不同的要求对旋转半径进行控制，从而控制冲床飞轮的转速，这时，由于圆形飞轮4的外壁与履带的连接处固定安装有挡灰板，从而将圆形飞轮4进行防尘。

以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。