皮带紧张调节结构的制作方法

本实用新型涉及3D打印技术领域，尤其是指一种皮带紧张调节结构。

背景技术：

目前3D打印(3D printing)已经成为一种潮流，并开始广泛应用在设计领域，尤其是工业设计，数码产品开模等，配合3D辅助设计软件，工程师设计出一个模型或原型之后即可快速成形，在数小时内完成一个磨具的打印，大大节约了产品到市场的开发时间，3D打印是运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过一层又一层的多层打印方式(微积分)，构造零件对象，然而随着3D打印机长时间的使用，其内部的传送皮带会因磨损或者皮带的固定部件松动而导致皮带过松，从而导致打印出来的模型精度会随着机器使用时间的累积而越来越低，这时需要返厂维护或修理，期间产生的时间成本，对企业生产造成一定影响。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对背景技术的不足，提供一种结构简单，可靠性高的皮带紧张调节结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种皮带紧张调节结构，包括滑车固定架、皮带调节架、皮带和滑杆，所述滑车固定架和皮带调节架均可移动的设置于所述滑杆上，所述皮带调节架设置于所述滑车固定架的一侧，滑车固定架的另一侧于滑杆的端部设有电机驱动轮，所述皮带分别绕过电机驱动轮和皮带调节架设置，所述皮带固接于所述滑车固定架。

进一步的，所述皮带调节架左右两侧各设有滑杆夹持部，所述皮带调节架上设有贯穿上下面的惰轮孔，惰轮通过销钉设置于所述惰轮孔中，所述皮带绕接于所述惰轮。

进一步的，所述惰轮孔中的内壁设有销钉槽，所述销钉槽于皮带调节架的远离滑车固定架一端的表面设有开口。

进一步的，所述滑杆夹持部远离皮带调节架的一端设有紧固螺孔，所述滑杆夹持部通过紧固螺母和紧固螺丝紧固于所述滑杆。

进一步的，所述紧固螺孔的开口处设有紧固螺母槽，所述紧固螺母槽的形状与所述紧固螺母的外形适配。

本实用新型的有益效果在于：提供了一种调节皮带紧张程度的结构，该结构将皮带绕过上端的电机驱动轮和下端的皮带调节架的惰轮，最后将皮带固定在滑车固定架上，通过移动皮带调节架的位置从而改变皮带紧张程度，该结构简单可靠，大大提高了调节皮带便利性。

附图说明

下面结合附图详述本实用新型的具体结构：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的皮带调节架一个视角的结构示意图；

图3为本实用新型的皮带调节架另一视角的结构示意图；

1-滑车固定架；2-皮带调节架；3-皮带；4-滑杆；5-电机驱动轮；

21-滑杆夹持部；22-惰轮孔；23-惰轮；231-轴承；24-销钉；25-紧固螺孔；26-紧固螺丝；27-紧固螺母；28-销钉槽。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至图3，一种皮带紧张调节结构，包括滑车固定架1、皮带调节架2、皮带3和滑杆4，所述滑车固定架1和皮带调节架2均可移动的设置于所述滑杆4上，所述皮带调节架2设置于所述滑车固定架1的一侧，滑车固定架1的另一侧于滑杆4的端部设有电机驱动轮5，所述皮带3分别绕过电机驱动轮5和皮带调节架2设置，所述皮带3固接于所述滑车固定架1。

其中，所述皮带调节架2的左右两侧各设有滑杆夹持部21，所述皮带调节架2上设有贯穿上下面的惰轮孔22，惰轮23通过销钉24设置于所述惰轮孔22中，所述皮带3绕接于所述惰轮23，其中，所述惰轮23内设有轴承231，所述销钉24穿过轴承孔设置，设置轴承231可以使惰轮旋转更加顺滑。

进一步的，所述惰轮孔22中的内壁设有销钉槽28，所述销钉槽28于皮带调节架2的远离滑车固定架1一端的表面设有开口，该结构在安装皮带时，由于皮带拉力，惰轮不会从惰轮孔中掉出，而在取下皮带时，更容易将惰轮从惰轮孔中取出。

进一步的，所述滑杆夹持部21远离皮带调节架的一端设有紧固螺孔25，所述滑杆夹持部21通过紧固螺母27和紧固螺丝26紧固于所述滑杆4。

所述紧固螺孔的开口处设有紧固螺母槽，所述紧固螺母槽的形状与所述紧固螺母的外形适配，将紧固螺母放入紧固螺母槽中，可防止拧紧固螺丝时固接螺母随着紧固螺丝一起转动。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供了一种调节皮带紧张程度的结构，该结构将皮带绕过上端的电机驱动轮和下端的皮带调节架的惰轮，最后将皮带固定在滑车固定架上，通过移动皮带调节架的位置从而改变皮带紧张程度，该结构简单可靠，大大提高了调节皮带便利性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。